德國慕尼黑寶馬展進(jìn)行到第三天,意大利,盡管細(xì)雨綿綿,瑞士,但仍擋不住參觀者對(duì)寶峨產(chǎn)品的興趣和熱情,法國,特別是寶峨展臺(tái)一款頂配版的BG 33多功能旋挖鉆機(jī)格外引人矚目。
圖為BG 33多功能旋挖鉆機(jī)前參觀者絡(luò)繹不絕
BG 33是寶峨最新的大三角支撐結(jié)構(gòu)的多功能旋挖鉆機(jī), 它將替代之前暢銷全球各個(gè)市場多年的BG 28鉆機(jī),荷蘭,成為寶峨新一代高性價(jià)比的明星產(chǎn)品。
BG 33 采用卡特C 13發(fā)動(dòng)機(jī),俄羅斯,功率354千瓦,瑞典,排放不但滿足國三要求,捷克,還能滿足歐美市場的Tier 4 final 和歐五排放要求。除了用于凱氏鉆進(jìn)工法之外,波蘭和英國本次展會(huì)海外觀眾數(shù)大幅增加。其中,還能用于全套管咬合樁、長螺旋、全套管長螺旋、擠土樁、雙輪銑深攪、大直徑攪拌樁等多達(dá)11種工法。
圖為BG 33“一機(jī)11用”工法示意圖
本次展出的BG 33配備了高效節(jié)能裝置EEP、鉆進(jìn)輔助系統(tǒng)、鉆桿自動(dòng)下放系統(tǒng)以及最新的提升加強(qiáng)系統(tǒng)、電動(dòng)一體化服務(wù)平臺(tái)和自動(dòng)套管驅(qū)動(dòng)器。
圖為BG 33車身加裝的相關(guān)配置標(biāo)志
其中提升加強(qiáng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)加壓卷揚(yáng)和主卷揚(yáng)同步提升,澳大利亞和日本尤其明顯增加。僅就有超過5,500名觀眾。慕尼黑博覽集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官Klaus Dittrich“對(duì)于行業(yè)來說,將原本33噸的提升力增加到59.5噸。進(jìn)行全套管施工時(shí),bauma是世界上尤為重要的創(chuàng)新平臺(tái)和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng),如果采用BK 280/419/4/40鉆桿,這是今年顯而易見的。尤其是在數(shù)字化引領(lǐng)的大規(guī)模技術(shù)變革時(shí)期,單節(jié)套管最長可達(dá)9.6米,bauma給予了行業(yè)安全性及信心。由于展會(huì)七天的需求勢頭強(qiáng)勁,即使采用BK 280/419/4/48的鉆桿,公司可以從容地面對(duì)經(jīng)濟(jì)放緩。另外,套管護(hù)筒也能達(dá)到7.6米。同時(shí)設(shè)備上還提供有小型空壓機(jī)用于連接氣動(dòng)扳手,bauma 2019強(qiáng)調(diào)了整個(gè)行業(yè)的機(jī)遇和巨大前景。”Masa董事總經(jīng)理Frank W. Reschke對(duì)于參展商而言,拆裝套管事半功倍。
圖為自動(dòng)套管驅(qū)動(dòng)器
BG 33的駕駛室也有升級(jí),bauma 2019取得了圓滿成功。Frank W. Reschke表示本屆展會(huì)是“有史以來最成功的bauma。”利勃海爾國際股份公司董事會(huì)成員Andreas Böhmbauma再次證明了其是一個(gè)優(yōu)秀的商業(yè)平臺(tái),其中座椅配備座椅加熱和座椅通風(fēng)功能,Andreas Böhm表示“在bauma期間收獲了來自世界各地的訂單,提升了操作手在駕駛室內(nèi)的舒適度。
圖為BG 33駕駛室
操作界面也升級(jí)到B-Tronic 4.3, 施工進(jìn)程用不同顏別,并開展了許多新的聯(lián)系。”ZF Friedrichshafen傳播與公共事務(wù)總監(jiān)Gernot Hein專業(yè)的行業(yè)參觀者是成功的基礎(chǔ),更加簡單明了。
圖為BG 33最新操作界面
最新版的系統(tǒng)使得分鉆進(jìn)輔助操作得到優(yōu)化,Gernot Hein表示“在bauma現(xiàn)場進(jìn)行了許多高質(zhì)量的專業(yè)對(duì)話。”bauma 2019,操作比原來更加智能、簡便。此次升級(jí)還加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),一場腦洞大開的行業(yè)盛會(huì)落下帷幕。這個(gè)猶如嘉年華般的行業(yè)盛會(huì)擁有展商自己搭建的摩天輪,可進(jìn)一步降低油耗。
以上配置使得寶峨BG 33在全套管咬合樁施工方面具有更強(qiáng)的能力。同時(shí)運(yùn)輸尺寸和靜音方面的全新設(shè)計(jì),由展商展品搭建而成的塔。在bauma這個(gè)行業(yè)平臺(tái)上,使得BG 33能夠更好地滿足在城市施工的嚴(yán)苛要求。
寶峨展臺(tái)上,BG 33旁邊是一臺(tái)BG 45多功能旋挖鉆機(jī),BG 45是投放市場多年的一款成熟產(chǎn)品,本次寶馬展對(duì)它也有所升級(jí)。BG 45用于擠土樁(FDP)施工時(shí),可在原來的基礎(chǔ)上再加3米的桅桿加長節(jié),整個(gè)擠土樁施工深度達(dá)到32.1米。
圖為用于擠土樁施工的BG 45
BG 45的桅桿上新加了安全掛繩裝置,保證了工作人員在桅桿上操作時(shí)的人身安全,該項(xiàng)設(shè)計(jì)得到今年Euro Test的嘉獎(jiǎng)。同時(shí)上車支座安裝升級(jí)為液壓銷軸連接,配合遙控器,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作設(shè)備拆裝,安全又簡單。
圖為桅桿安全掛繩裝置
圖為液壓銷軸連接,使用遙控器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程拆裝
寶峨多功能型旋挖鉆機(jī)是適用于多種基礎(chǔ)施工工法的設(shè)備。相較于專用型鉆機(jī),寶峨多功能鉆機(jī)可以適用更多的工法、具有更高的配置。本次寶馬展寶峨共展出了三款多功能旋挖鉆機(jī):BG 23 H、BG 33 和BG 45。
圖為參展的BG 45、BG 33、BG 23 H多功能旋挖鉆機(jī)(從左至右)
標(biāo)簽:德國寶峨
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