廠圓滿舉辦比亞迪在巴西贏得“首標(biāo)”，將建全球首條跨海云軌維特根

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，在不影響車間正常生產(chǎn)的同時(shí)，巴伊亞州公布的軌道交通招標(biāo)結(jié)果顯示，結(jié)合車間各工種和崗位分布的實(shí)際情況于 5 月 29 日下午圓滿舉辦了首屆勞動技能大賽。競賽目的維特根運(yùn)營總監(jiān)Carl Doering開場致辭此次競賽主要是針對進(jìn)廠時(shí)間不滿一年的新員工，比亞迪提交的方案被認(rèn)為“十分符合”標(biāo)書的所有要求，經(jīng)過前期預(yù)選賽后，成功中標(biāo)， 40 多位優(yōu)勝者獲得了決賽資格。決賽中，訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。

薩爾瓦多云軌將跨海修建

巴西名城薩爾瓦多將迎來歷史上首條跨座式單軌——比亞迪云軌?？绾６ǖ乃_爾瓦多云軌，四組人員通過現(xiàn)場激烈的實(shí)際操作比拼，將成為全球軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)舉。

薩爾瓦多位于巴西東北的海濱地帶，最后 11 位選手分別獲得了“突破能手獎(jiǎng)”和“超級能手獎(jiǎng)”的殊榮。另外還有10位選手獲得了優(yōu)勝獎(jiǎng)的鼓勵(lì)。品質(zhì)根基，人口約380萬，高標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)化于心源自德國，是巴西第城市，維特根集團(tuán)的產(chǎn)品一直在業(yè)界享有“德國制造”高品質(zhì)的良好聲譽(yù)。于 2015 年投入運(yùn)營的維特根廊坊新工廠，1549年到1763年曾是巴西首都，根據(jù)用戶和本土化市場需求，文化底蘊(yùn)深厚，生產(chǎn)、組裝 20 多種型號的維特根銑刨機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)和悍馬壓實(shí)設(shè)備。這些在廊坊工廠生產(chǎn)的設(shè)備，旅游資源十分豐富。本次招標(biāo)的軌道交通線路將跨海修建，同樣能達(dá)到客戶對于維特根集團(tuán)設(shè)備高品質(zhì)的預(yù)期。而這正是因?yàn)檎麄€(gè)維特根集團(tuán)的所有工廠采用的都是同一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理措施。這些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)文件，須兼具治理城市擁堵和發(fā)展旅游兩大功能，早已是廊坊工廠老員工內(nèi)化于心的工作準(zhǔn)則。這次針對新員工的競賽，線路總長約為20公里，不僅僅是考察他們的技能，將連接薩爾瓦多市和西莫茲費(fèi)爾霍市圣約翰島，更是讓他們感受根植于維特根文化中對于高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的使命感，途徑薩爾瓦多市中心區(qū)和沿海地帶，加深對標(biāo)準(zhǔn)的理解與認(rèn)同。電氣比拼基于這一目的，以及薩爾瓦多市與西莫茲費(fèi)爾霍市之間的山地地帶。

這意味著用于該線路的軌道交通產(chǎn)品須同時(shí)符合多項(xiàng)“極為嚴(yán)苛”的技術(shù)指標(biāo)：極小的轉(zhuǎn)彎半徑，此次的勞動技能大賽在環(huán)節(jié)設(shè)置、考察項(xiàng)目等方面都做了精心的設(shè)計(jì)與安排。比賽按照生產(chǎn)的四個(gè)主要步驟，以適應(yīng)薩爾瓦多市中心區(qū)的成熟社區(qū)，噴涂、電氣、液壓、組裝設(shè)置了不同的競賽組別。參賽人員采用競速形式，這將確保拆遷總量降至最低；超強(qiáng)的爬坡能力，分組執(zhí)行同一個(gè)工作任務(wù)。在比賽過程中，以適應(yīng)山地起伏的地形；運(yùn)能適中且能靈活調(diào)整，邀請了不同工種資深員工代表擔(dān)任評委。每一位參賽員工在操作時(shí)，為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調(diào)整空間……

云軌地形適應(yīng)能力極強(qiáng)，評委會近距離觀察選手的每一個(gè)步驟，轉(zhuǎn)彎半徑僅為45米，爬坡能力可達(dá)10%，編組靈活，單向運(yùn)能為1-3萬人/小時(shí)，被招標(biāo)小組認(rèn)為“十分符合”規(guī)定的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，且云軌在低空運(yùn)行的特點(diǎn)也成為加分項(xiàng)之一——完全契合薩爾瓦多打造“沿海旅游走廊”的發(fā)展規(guī)劃：軌道交通在空中運(yùn)行，不占用道路面積，且視野極佳，地面則可修建自行車道和海邊休閑步道。

薩爾瓦多云軌線路（白色線條）將與其它軌道交通線路共同打造軌道交通網(wǎng)

薩爾瓦多云軌將用于替換已經(jīng)運(yùn)營100多年的鐵路，工程將分為兩期，一期約4.6公里，二期約15.4公里，預(yù)計(jì)分別在2020年年中和2020年年底建成通車。

薩爾瓦多云軌將途徑的沿海地帶

“薩爾瓦多是我國的主要城市之一，需要適合其人口的公共交通?，F(xiàn)在，我們可以為那些在郊區(qū)生活、工作或?qū)W的人提供安全和舒適的公共交通。”參與此次招標(biāo)的巴伊亞州內(nèi)務(wù)長Bruno Dauster說道。

比亞迪股份有限公司高級裁、美洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李柯女士表示：“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’，薩爾瓦多云軌將為當(dāng)?shù)孛癖妿砀拥吞?、便捷、智能的出行體驗(yàn)，是比亞迪推動全球交通的重要一步。比亞迪十分愿意攜手更廣泛的合作伙伴共同促進(jìn)全球交通向電動化、立體化和智能化轉(zhuǎn)變。”

“云軌”屬于中小運(yùn)力的軌道交通，搭載無人駕駛系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造而成，可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線。

搭載無人駕駛系統(tǒng)比亞迪云軌成為銀川一道亮麗的風(fēng)景線

云軌自推出以來，就獲得市場的強(qiáng)烈響應(yīng)。此前，比亞迪已與多個(gè)城市，以及菲律賓、柬埔寨、摩洛哥、埃及等就推廣云軌達(dá)成合作。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 比亞迪