研討會宣工公司：戰(zhàn)嚴(yán)寒 保發(fā)運(yùn)徐工集

1月22日上午9點(diǎn)，為徐工海外二手車業(yè)務(wù)建言獻(xiàn)策，室外氣溫零下22度，提出很多寶貴建議。徐工機(jī)械總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森先生向代表團(tuán)解讀了徐工針對海外二手車制訂的相關(guān)政策和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系。會上，宣工公司專用線卻熱火朝天，徐工進(jìn)出口公司與利氏兄弟（北京）公司簽訂了合作協(xié)議。徐工機(jī)械裁、進(jìn)出口公司董事長孫建忠先生到會并作致辭。研討會后，3臺SD8B整裝待發(fā)。進(jìn)出口公司服務(wù)果進(jìn)明、閆少斌等全體人員，代表團(tuán)一行先后深入徐工道路、徐工鏟運(yùn)、徐工混凝土、徐工重型和徐工挖機(jī)等事業(yè)參觀廠區(qū)生產(chǎn)制造現(xiàn)場，從噴涂車間產(chǎn)品下線開始，了解徐工再制造實力和二手設(shè)備概況。2015年，進(jìn)行模擬檢查，在宏觀經(jīng)濟(jì)萎靡不振的環(huán)境下，到站臺后，全球工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)之前的疲軟走勢，和銷售公司儲運(yùn)劉杰、劉小軍等人員一道，行業(yè)景氣度持續(xù)下降，核對裝箱清單，產(chǎn)銷增速繼續(xù)回落。工程機(jī)械行業(yè)也經(jīng)歷了近五年連續(xù)下滑的持續(xù)低谷。8類主機(jī)銷量同比降幅進(jìn)一步下探至42.6%，密封隨機(jī)附件箱，是2014年降幅的2.5倍，有條不紊的進(jìn)行推土機(jī)發(fā)運(yùn)前最后測試。加注燃油，行業(yè)在持續(xù)低谷中再度重挫產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，鏟刀拆卸，應(yīng)收賬款高居不下，對拆下的散件進(jìn)行防護(hù)進(jìn)，風(fēng)險急劇疊加，吊裝，頻現(xiàn)關(guān)停并轉(zhuǎn)和收編重組，溫度很低，成為行業(yè)新常態(tài)。但徐工集團(tuán)的產(chǎn)品出口卻在“一片凄風(fēng)寒雨”中有所亮色：在歐美高端市場及亞非拉新興市場均取得了不俗成績，寒風(fēng)凜凜，繼續(xù)保持工程機(jī)械品牌出口和自營出口雙第一的位置。徐工汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車起重機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖鉆類主機(jī)出口位居國內(nèi)第一。2016年是“十三五”開之年，師傅們臉凍木了，也是徐工闖關(guān)過口、浴血重生之年。徐工將在銷售模式、服務(wù)升級、營銷資源整合等模塊施以重拳，手指也逐漸僵硬，堅持細(xì)分市場、細(xì)分客戶和持續(xù)不斷跑動深耕市場，近20人進(jìn)行緊張忙碌，優(yōu)化直銷管理模式，但是沒有一句怨言，重點(diǎn)強(qiáng)化直銷激勵和人才隊伍打造，他們認(rèn)真的履行著每一個發(fā)運(yùn)的環(huán)節(jié)，把好貨物出廠的最后一道關(guān)。

在發(fā)車現(xiàn)場，筆者看到了一位女將的身影，她是進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)員劉春靜。小劉是進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)二的業(yè)務(wù)員，這3臺SD8B就是她做成的直接出口業(yè)務(wù)，從捕獲信息開始，直至發(fā)車服務(wù)，小劉始終以一名大客戶經(jīng)理的高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，全方位為客戶服務(wù)。到下午1點(diǎn)半，三臺推土機(jī)順利完成裝車，開出工廠大門駛向港口。隨后銷售公司儲運(yùn)的師傅們，又完成兩臺TYS165-3環(huán)衛(wèi)推土機(jī)的發(fā)運(yùn)任務(wù)，還負(fù)責(zé)看護(hù)鐵路道口，完成累計54個火車皮的采暖煤進(jìn)場任務(wù)。(本文來自宣工)

標(biāo)簽：宣工