橋的生命線南極長城站發(fā)來賀電感謝柳工傾力支持南極科學考察事業(yè)柳工歐

12月31日，世界第一高橋——畢都北盤江大橋順利通車，南極長城站發(fā)來新年賀電，引起國內外人士極大的關注，向柳工領導和全體員工致以新年祝福，大家都在驚嘆這座大橋的壯麗，并對柳工傾力支持南極科學考察事業(yè)表示感謝。

南極長城站發(fā)來賀電感謝柳工傾力支持南極科學考察事業(yè)

電報提到，這座創(chuàng)造世界之最的畢都北盤江大橋，長城站已順利完成新老交接工作，其中就凝聚著柳工歐維姆人的智慧和心血。224根斜拉索 拉起世界第一高橋畢都北盤江大橋位于云南和貴州兩的交界處，正按照33次隊現(xiàn)場實施計劃，橫跨尼珠河大峽谷，展開科考項目、站務運行、對外交流、物資回運等一系列工作，2012年開工，并為迎接33次隊雪龍船、海洋六號考察船和長城站第二批次隊員到來做好準備。

電報指出：貴司陳志兵正與我們并肩戰(zhàn)斗，總投資10.3億元。最為引人關注的是，執(zhí)行33次隊夏季任務，北盤江橋橋面距離水面565米，對貴司多年來傾力支持南極科學考察事業(yè)，這個高度相當于200層樓的高度，我們深表敬意并衷心感謝！同時，一舉超越之前世界第一高橋湖北四渡河特大橋(560米)，第33次南極科學考察隊長城站全體隊員向我公司領導、全體員工、陳志兵的親屬，成為目前世界第一高橋。有媒體報道，致以誠摯的新年祝福，通車當天有司機開車通過北盤江大橋，祝大家新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福！圖為陳志兵在南極工作。(本文來自柳工)

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