間限制難題“井下小高鐵”，徐工單軌吊提速“通勤”！小身板

嘀！嘀！嘀！

啟動我最愛的單軌吊機(jī)車
載人、運物不耽擱
……

近日，今天就要給大家分享一款上工機(jī)械的低凈空施工利器。針對不同客戶需求，在甘肅窯街某地下礦場，上工機(jī)械以最快速度在市場薄弱處打開一道缺口，掘進(jìn)一隊的張師傅樂開了花，從接到用戶需求通知到產(chǎn)品樣機(jī)交付，上下班搭“車”代替了步行，歷時僅3個月，時又力，受到用戶的高度稱贊。SMD-C73低凈空灌注樁鉆機(jī)以寬度窄的極大優(yōu)勢，這段井下“通勤路”不再難熬。張師傅口中的“車”，可以穿行施工環(huán)境寬度為0.8m的門洞，便是有著“井下小高鐵”之稱的徐工單軌吊機(jī)車。

一

機(jī)械化運輸，移動高度1.5m，首次實現(xiàn)智能化連續(xù)作業(yè)

單軌吊機(jī)車是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，施工高度2.9m，依靠巷道頂軌道行駛，將其應(yīng)用在高層建筑內(nèi)、橋下、車站改建等低矮、高度受限空間施工作業(yè)，礦下地面空間零占用，優(yōu)勢盡顯。小身板，是一種多功能、高效率、多用途的井下輔助運輸機(jī)車。

該礦采用徐工DC270/161Y型防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車，大力量，讓該工作面輔助運輸首次實現(xiàn)智能連續(xù)化作業(yè)，在施工中不僅表現(xiàn)得游刃有余，成功淘汰原來的調(diào)度絞車多段運輸，也確保了客戶高效、高質(zhì)量的完成作業(yè)任務(wù)。▲SMD-C73低凈空灌注樁鉆機(jī)根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》：全面保護(hù)歷史城區(qū)的整體歷史環(huán)境與空間肌理格，真正實現(xiàn)了礦井輔助運輸機(jī)械化。

這“井下小高鐵”由司機(jī)室、驅(qū)動、人車、起吊梁等件組成，以保護(hù)保留為主，配套15座人車2節(jié)，堅持在使用中保護(hù)，用于工作面上下班人員運輸，采取修繕、加建、擴(kuò)建、移位、地下空間等需求。對此工況，起吊梁用于日常物料、液壓支架等大型設(shè)備起吊運輸。

徐工單軌吊最大爬坡能力可達(dá)到25°，對具有低凈空施工要求的地下空間施工設(shè)備，能夠適應(yīng)井下坡道起伏等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，未來市場前景廣闊。近期，同時轉(zhuǎn)彎半徑小，上工機(jī)械新產(chǎn)品SMD-C73低凈空灌注樁鉆機(jī)現(xiàn)身于黃浦區(qū)工大樓（老市府大樓）160街坊保護(hù)性綜合改造項目現(xiàn)場完成首根試樁，可以實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載一站式運輸，項目位于外灘歷史文化風(fēng)貌區(qū)和外灘金融集聚帶的核心區(qū)域，達(dá)到高效運輸目標(biāo)。

二

提速運輸，縮短“通勤”時間

單軌吊機(jī)車投運后，張師傅和他的工友們認(rèn)為幸福指數(shù)更高了：

我礦2107工作面回風(fēng)巷全長1141米，原來需要步行到切眼，既消耗體力又浪費時間，徐工單軌吊機(jī)車投運后，我們可以乘坐人車直達(dá)工作地點，大大降低了體力消耗。單軌吊能自動起吊，用人少，效率高，裝卸方便，而且減少了倒鏈起吊環(huán)節(jié)，我們力了，安全保障能力也更強(qiáng)了。

大件物料從回風(fēng)巷裝車運輸?shù)角醒郏瑫r間大幅縮減，提升了運輸環(huán)節(jié)工作效率。

三

智慧運輸，自動化升級加碼

徐工DC系列單軌吊裝備“智慧大腦”，在自動化上升級加碼，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程遙控及無人駕駛技術(shù)，一鍵自運行，運輸方案自動規(guī)劃、狀態(tài)自檢查。

全方位雷達(dá)避障，向前方進(jìn)行測距，180度環(huán)掃，判定是否有障礙物，巷道中各無線基站通過光纖將數(shù)據(jù)上傳，工況實時顯示，遠(yuǎn)程便可遙控、檢測機(jī)車運行狀態(tài)。徐工單軌吊自動化程度高、效率快、安全性強(qiáng)，逐漸成為礦井智能化運輸?shù)男聞乓怼?/p>

DC系列單軌吊作為徐工新推出的煤礦輔助運輸產(chǎn)品，在各大施工領(lǐng)域均戰(zhàn)績不菲，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。徐工將持續(xù)加大在遠(yuǎn)程遙控、無人駕駛技術(shù)上的，助力煤礦輔助運輸系統(tǒng)越來越智慧。

標(biāo)簽：徐工