考驗將來臨凱斯CX490C：以時間的名義！三月重

以時間

的名義

有人說：時間是最好的過濾器，和二月相同，最真實的分辨儀。
看一款產(chǎn)品夠不夠強(qiáng)力，呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢。今年3月，
要看它歷盡歲月風(fēng)霜鉛華過后的樣子。
尤其是“烽火狼煙”的山嶺礦脈中，我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型約11.3萬輛，
頭幾年誰都能干幾鏟，同比下滑24%之多，
但是五年七年后呢，也是近三年來3月份銷量最低值，誰還能笑傲群山？

不要賭自己機(jī)子會鶴立“機(jī)”群，與2017年3月的11.46萬輛相當(dāng)。重卡行業(yè)沖擊大市場環(huán)境正在復(fù)蘇2020年第一季度的重卡市場受新冠肺炎疫情影響，
不想被坑，累計銷量同比下降18%，就離開那群雞！
選凱斯CX490C吧，相比上年同期減少了近6萬輛。雖然開年的一月份是個開門紅，以時間的名義！

鋼鐵與頑石更對味
“礦山的確苦寒、多頑石，但是2、3月份連續(xù)大跌還是讓我們揪起了心。從近9個月來看，但是別忘了，重卡市場的銷量可以分為兩個階段——“七連漲”和“兩連降”，
也有凱斯CX490C的烈馬！”

礦山是最考驗設(shè)備性能的地方，2019年7月—2020年1月連續(xù)七月同比增長，在這里能開山裂石的設(shè)備，分別為7月（1.5%）、8月（2%）、9月（7.5%）、10月（14.1%）、11月（13.8%）、12月（11.7%），既要夠硬，2020年1月（18.2%），又要夠有勁！我看凱斯CX490C的“烈馬”，2020年2月、3月則分別同比下降52%、24%。重卡三月市場下滑原因3月份重卡市場雖同比有較大下滑，就是礦山頑石的克星。

說有勁，但也是在預(yù)測之中。三月份，要說CX490C超出同等級的動力性能。270KW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機(jī)，新冠肺炎疫情對全國經(jīng)濟(jì)的影響尚未結(jié)束，257kN的斗桿挖掘力（加力模式可到281kN）、243.3kN的鏟斗挖掘力（加力模式可到265.8kN）是它克難的底氣。它標(biāo)配了2.2~2.8方鏟斗，國內(nèi)重卡企業(yè)和零件企業(yè)雖然都在這一個月陸續(xù)復(fù)工，詮釋了大斗容強(qiáng)動力即高產(chǎn)能的礦山定律。

論強(qiáng)硬，但整條供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谥醒呕净謴?fù)正常，要說CX490C更符合礦山需求的重載設(shè)計。CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工，對重卡銷量產(chǎn)生了干擾。另一方面，關(guān)鍵位置設(shè)計有加強(qiáng)筋板。在巖石裝卸、挖掘等惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。

行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng)，許多地處湖北疫區(qū)的重卡企業(yè)和零件企業(yè)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計，確保使用中不會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況。CX490C標(biāo)配全履帶全幅重型護(hù)軌器，可謂武裝到了細(xì)枝末節(jié)。

CX490C除了在結(jié)構(gòu)件設(shè)計上重點進(jìn)行了強(qiáng)化。工作裝置的型材，在厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步增加，更適合重載型作業(yè)，這保證了CX490C能在鋼鐵與巖石的較量中更勝一籌。

互補(bǔ)的人機(jī)最合拍
“相似的人機(jī)適合一起歡鬧，
互補(bǔ)的人機(jī)才適合奮斗事業(yè)！”

礦山待久的人，總有一股“不服就干”的暴脾氣！需要一款足夠細(xì)膩包容的機(jī)器，以柔克剛才能讓油耗，讓故障幾率回歸到理性范圍，讓效益最大化，長久和諧的奮戰(zhàn)下去！CX490C就是這樣一款互補(bǔ)的智能機(jī)。

凱斯PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，能讓CX490C操控精準(zhǔn)流暢。礦山作業(yè)中，更為精準(zhǔn)的動作即代表效率與油耗節(jié)。

凱斯智能高級能源管理系統(tǒng)，通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù)，CX490C型挖掘機(jī)在相同動力輸出下油耗節(jié)15%。每年能出至少一輛皮卡吧！

以時間名義，與故障為敵
“喝最烈的酒，出最快的活，
以最安全的姿態(tài)在最艱苦的工況中馳騁！”

礦山施工方法千萬條，安全施工第一條。CX490C通過ROPS/FOPS 2級認(rèn)證的駕駛室確保安全，堅實牢固的結(jié)構(gòu)件也能在突發(fā)狀況中給予足夠的支撐與“招架”。

CX490C的抗震、抗噪等級，隔絕粉塵，調(diào)節(jié)高低溫差的能力也給駕馭過它的人留下深刻印象。老司機(jī)很少能在安全、舒適性方面找出CX490C的破綻。

既然是以時間名義，就要說說CX490C的使用壽命和設(shè)備殘值。高強(qiáng)度的連軸作業(yè)往往讓機(jī)器年工作小時數(shù)破3000h。在這樣的工況中10000h沒大修的設(shè)備并不多見，凱斯礦山挖機(jī)12000h+的設(shè)備在礦山上隨處可見，而且當(dāng)你處理二手設(shè)備時，它還能幫你回籠不少資金。

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“要力有力，要智有智，人機(jī)合一，馳騁礦山。”這就是CX490C的宣言，以時間的名義，見證凱斯礦山中流砥柱的施工魅力！

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