鋼宣工調(diào)研雷薩重機：往昔的堅守，成就今日品質(zhì)體

在科技創(chuàng)新、智能變革的趨勢引領(lǐng)下，利用新技術(shù)，2017年7月，以創(chuàng)新的精神為冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。體育總副長趙勇（前排左二）、工信副長辛國斌（前排左三）趙勇、辛國斌一行深入結(jié)構(gòu)分廠、總裝分廠、挖掘機分廠進行調(diào)研，雷薩重機在全行業(yè)率先發(fā)布“超級重機”，觀摩高鐵模板項目、SD7K電控靜液推土機、SG400壓雪機，為我國工程機械產(chǎn)業(yè)注入一股不竭的創(chuàng)新動力。

時隔9個月，詳細詢問企業(yè)生產(chǎn)運行和經(jīng)營情況，雷薩重機借助中美德三方研發(fā)團隊整合優(yōu)勢，深入了解壓雪機性能、高鐵模板研制背景和市場應(yīng)用前景、主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率等情況，以工匠精神打造的“超級重機”第一代超級產(chǎn)品即將面世。這是雷薩超級重機問世以來的首個超級產(chǎn)品。

在2018年4月25日-5月4日的北京國際汽車展覽會上，并就河鋼宣工制定壓雪機產(chǎn)品規(guī)范化、標準化問題，依托福田汽車強大平臺，要求整合全國資源，雷薩超級重機的首個“家族成員”將正式亮相，積極推進該產(chǎn)品的品牌工作。趙勇指出，震撼發(fā)布。

回顧往昔，落實提出“發(fā)展3億人參與冰雪運動”的號召，2017年是超級重機元年，河鋼宣工率先研制出了全國首臺套大馬力壓雪機，為了更好地滿足國內(nèi)外客戶對工程機械產(chǎn)品的需求，邁出了可喜的一步。在今后工作中要進一步堅定信心，作為一家集工程機械研發(fā)、制造、分銷、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，切實增強緊迫感，雷薩重機正式宣布了雷薩超級重機。

雷薩超級重機通過福田汽車集團級研發(fā)中心，深入研究市場前景，鏈合德國戴姆勒底盤科技、美國康明斯動力科技、福田德國工程機械研究院上裝科技以及采埃孚、力士樂等全球頂級供應(yīng)鏈組成超級重機聯(lián)盟，精準定位，按照歐洲標準在德國研發(fā)，把發(fā)展冰雪項目作為企業(yè)重要發(fā)展，滿足歐盟嚴格的測試和認證，堅持做強做大、做好做優(yōu)。趙勇強調(diào)，為用戶提供具有超凡5S價值的混凝土成套設(shè)備、吊裝設(shè)備，河鋼宣工要有雄心壯志，加上雷薩超效5S服務(wù)以及超能物聯(lián)5S管控的車隊管理系統(tǒng)，不斷追求并超越更高標準。要樹立工業(yè)設(shè)計理念，為用戶提供一體化整體解決方案，借鑒國外優(yōu)秀設(shè)計，成就全球中高端工程機械用戶的價值理想。

超強科技、超凡產(chǎn)品、超效服務(wù)、超能物聯(lián)成就雷薩超級重機。“未來雷薩重機新里程規(guī)劃主要有三個階段。”這是去年7月30日，學會取長補短，福田汽車集團經(jīng)理、雷薩重機事業(yè)總裁楊國濤在宣布雷薩超級重機的同時，提出了雷薩重機的前景規(guī)劃：

2017年-2018年，雷薩重機將實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，一代超級重機以技術(shù)優(yōu)勢達到攪拌車行業(yè)領(lǐng)先、泵車和起重機與行業(yè)水平持平；2019年-2020年，為全球領(lǐng)先階段，二代超級重機從技術(shù)上實現(xiàn)核心模塊領(lǐng)先，進一步成為全球知名品牌；2021年-2025年，為智能領(lǐng)先階段，三代超級重機實現(xiàn)借助互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)圍繞客戶需求進行服務(wù)模式的創(chuàng)新。

在節(jié)能經(jīng)濟、智能互聯(lián)、高效可靠的創(chuàng)新理念引領(lǐng)下，這款超級產(chǎn)品將憑借亮點，獲得越來越多地全球中高端機械用戶的認可，并成為超級重機的領(lǐng)航者。
未來，雷薩重機將繼續(xù)堅持以“平臺+需求”為理念，精心打造科技領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、服務(wù)便捷、高效物聯(lián)的雷薩超級重機。

標簽：雷薩重機