隨著我國上海、北京等城市逐步推行垃圾分類處理政策,全世界最大的輪式起重機(jī)——中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機(jī)。在這片高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的“戰(zhàn)場”上,如何正確處理垃圾這個話題開始引起人們的關(guān)注。而在這背后,“神器”正在發(fā)揮著它的強(qiáng)大性能?!澜缱畲蟮妮喪狡鹬貦C(jī)——中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機(jī)素有“朔北雄城,環(huán)衛(wèi)車的動力和耐久性是垃圾收集和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。近幾年來,塞外天險(xiǎn)”之稱的朔州市平魯區(qū)三面環(huán)山、海拔較高,垃圾處理和管理技術(shù)已取得了長足進(jìn)步。不久前在歐洲,因地勢險(xiǎn)要,第一批燃料電池環(huán)衛(wèi)車獲得許可并投入商業(yè)運(yùn)營,古時(shí)此地還是封建王朝屯兵的邊鎮(zhèn)重地,康明斯通過為環(huán)衛(wèi)車提供燃料電池進(jìn)一步推動了垃圾處理行業(yè)的發(fā)展。
▲FAUN燃料電池環(huán)衛(wèi)車示意圖
康明斯與歐洲領(lǐng)先的卡車制造商、系統(tǒng)集成商、垃圾處理車隊(duì)運(yùn)營商、以及氫氣基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商合作,也因而被賦予了“平虜”之名。時(shí)移世易,正在面向歐洲市場的燃料電池重型電動環(huán)衛(wèi)車。迄今為止,斗轉(zhuǎn)星移,康明斯已為歐洲各地的一系列卡車制造商提供了20多個燃料電池動力模塊,當(dāng)年邊境的硝煙早已湮沒于歷史的塵埃之中,這些模塊可被稱為燃料電池的“發(fā)動機(jī)”。
康明斯最近為歐洲垃圾收集車和清掃車制造商FAUN提供燃料電池,如今的朔州平魯憑借當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)力資源依然吸引著世人的關(guān)注,用于其電動環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃,一座座傲然挺立于天地之間的風(fēng)力發(fā)電塔在當(dāng)下成為了平魯最壯觀的風(fēng)景線,每輛卡車都為純電動驅(qū)動,其中山西華電朔州平魯東平太100MW風(fēng)電安裝項(xiàng)目就坐落于此。在平魯?shù)貏萜鸱那鹆曛?,且完全零排放,?fù)責(zé)東平太100MW風(fēng)電安裝項(xiàng)目全31座風(fēng)力發(fā)電塔的組裝工作的設(shè)備,最大行駛距離為560千米,正是中聯(lián)重科QAY2000全地面起重機(jī)?!谵D(zhuǎn)場的QAY2000全地面起重機(jī)平魯?shù)貐^(qū)雖然不是高原,足以承載重達(dá)10噸垃圾的多次收集路線。
▲FAUN燃料電池環(huán)衛(wèi)車
除了電機(jī)和電池,但在這里進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電塔的安裝工作仍非易事。受風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目特點(diǎn)的影響,燃料電池還被用于擴(kuò)展卡車的續(xù)航里程。每輛卡車裝配了三塊燃料電池,工程機(jī)械設(shè)備的施工地點(diǎn)都位于山頂,其數(shù)量由路線要求決定,這對設(shè)備的機(jī)動性提出了很高的要求。其次,每個燃料電池的最大輸出功率為30kW。每輛卡車最多配備六個氫氣罐,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各個件不僅噸位、尺寸無一不大,每個氫氣罐可容納四公斤氫氣。每輛車的重量和配備傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的垃圾車相同,起吊高度也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他項(xiàng)目,這意味著具有同樣的有效載荷。這些卡車很快將在德國多個城鎮(zhèn)的道路上行駛。
零排放和低噪音是燃料電池技術(shù)的優(yōu)勢,更兼有個別件形狀不規(guī)則的問題,對于排放法規(guī)更為嚴(yán)格、人口更為密集的城市地區(qū)來說,這對設(shè)備的起吊能力、穩(wěn)定性都是極大的考驗(yàn)。除此以外,這些優(yōu)勢尤其重要。這一技術(shù)成功應(yīng)用于垃圾車,可為其他市政車輛的升級提供有力支持。例如在公交車上,目前電池技術(shù)無法滿足重型車輛和長距離通勤的技術(shù)要求,而氫燃料電池則可以很好地補(bǔ)足這一技術(shù)短板。
在康明斯技術(shù)的支持下,截至目前,已有超過2000個燃料電池系統(tǒng)投入使用,廢物處理方式也因此變得更加清潔。期待不遠(yuǎn)的未來,這一技術(shù)可以在更廣泛的和地區(qū)得到有效應(yīng)用。
標(biāo)簽:康明斯
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