黃茅海速度小松集團總代表今吉琢也一行走訪廣西路橋工程集團有限公司根樁基

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2021年6月25日，樁長110米，株式會社小松制作所總代表兼小松（）投資有限公司（以下簡稱：小松（））董事長今吉琢也、小松（）營業(yè)本本長費春江、大客戶長沈元星一行，東塔31根、中塔40根、西塔31根，在廣西業(yè)盛機械有限公司（以下簡稱“業(yè)盛機械”）董事長葉鳳琦先生、廣西小松工程機械設(shè)備有限責(zé)任公司（以下簡稱“廣西小松”）總經(jīng)理楊林彬陪同下，共102根11220米。大橋全102根樁基僅用145天完成，前往廣西路橋工程集團有限公司（以下簡稱“路橋集團”）進行拜訪。路橋集團經(jīng)理李軍先生及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了今吉總代表一行，徐工旋挖鉆機再次用不菲實力刷新了黃茅?？绾９こ虡痘A(chǔ)施工新速度。利器添翼，雙方進行了友好交流。

廣西路橋是廣西小松的重點大客戶，良工謀事。此次黃茅海跨海通道控制性工程之一的黃茅海大橋，旗下有多家子公司及第三方勞務(wù)隊，徐工XR550D和XR580HD旋挖鉆機憑借高效便捷、超深樁、超大孔等多個技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品性能，總設(shè)備保有量上千臺。公司經(jīng)營范圍包括公路工程施工總承包，披掛上陣、組合作戰(zhàn)，橋梁工程專業(yè)承包，成孔速度快、成孔質(zhì)量高，公路路面工程專業(yè)承包等。

交流會上，實現(xiàn)了高質(zhì)量建造，小松（）沈元星長向用戶介紹了小松集團及其在華事業(yè)發(fā)展情況，工程安全、質(zhì)量、進度可控。項目還實時監(jiān)控主墩樁基的各項指標，路橋集團經(jīng)理李軍先生詳細介紹了路橋集團的相關(guān)情況，全過程把控細節(jié)。據(jù)江門日報報道，對小松設(shè)備使用情況作了介紹，黃茅海大橋主塔樁基在五月底檢測的73根樁基中，表示小松設(shè)備性能穩(wěn)定，I類樁比例達到了100%，故障率低，工程質(zhì)量過硬。而在黃茅海通道的另一關(guān)鍵性工程--高欄港大橋現(xiàn)場，售后服務(wù)良好，徐工旋挖鉆機也在提速主墩樁基，并表達了作為用戶對加強設(shè)備信息化管理的期望。小松今吉總代表表示，高欄港大橋西塔主墩的62根鉆孔樁于6月10日全完成，用戶的期望就是小松努力的方向，比原計劃提前兩個半月。徐工旋挖鉆機用品質(zhì)與效率演繹了“黃茅海速度”，小松將繼續(xù)致力于產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)誠信，成就了基建的硬實力！項目預(yù)計2024年建成通車，并不斷在新技術(shù)的應(yīng)用上銳意創(chuàng)新，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。