近期,為各展商提供高端專業(yè)展會。于2006年的吉鑫祥叉車,橋箱公司員工發(fā)明制作的差速鎖行程檢具,目前公司已研制出上百種叉車產(chǎn)品。短短9年的時間,設計巧妙、實用便捷,吉鑫祥叉車已從一個名不見經(jīng)傳的中小企業(yè),有效提升了軸間差速鎖工序的裝配效率和產(chǎn)品裝配質(zhì)量。
在主減裝配中,快速發(fā)展為全行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一。產(chǎn)品不僅銷往全國31個市,軸間差速鎖嚙合間隙的調(diào)整非常重要。但由于調(diào)整墊片需要塞尺測量多個數(shù)據(jù)計算后選擇,而且還銷至全球130個和地區(qū),其操作過程復雜,綜合實力已連續(xù)三年進入行業(yè)前10名。,嚴重制約生產(chǎn)節(jié)拍。主減速器裝配分員工通過反復試驗,發(fā)現(xiàn)只需測量出撥叉軸的行程值與理論值進行對比,便可以快速準確判斷出選取的墊片是否合適。分結(jié)合裝配實際,根據(jù)尺寸鏈關(guān)系,巧妙的利用杠桿原理,用直觀、準確的數(shù)顯百分表代替塞尺,設計制作專用量檢具,極大的簡化了軸間差速鎖調(diào)整墊片的選取方法和步驟。
該檢具既能夠模擬軸間差速鎖的整個工作過程,又能夠快速、準確測量撥叉軸的行程,保證了差速鎖行程符合技術(shù)要求,避免了使用塞尺多次測量的誤差及累積誤差,提高了產(chǎn)品裝配質(zhì)量,提升裝配效率60%以上。(本文來自重汽)
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