噴灑及灌縫裂縫產(chǎn)生的原因及對應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施路面綜

裂縫根據(jù)產(chǎn)生的原因的不同，修補(bǔ)后的路面與原路面渾然一體，主要分為：一由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫；二由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，避免了弱接縫的出現(xiàn)?！军c(diǎn)擊最受用戶歡迎】二、路面綜合養(yǎng)護(hù)車通用使用要求1、車輛行駛：除遵守有關(guān)法規(guī)外必須注意以下問題：牽引式路面綜合養(yǎng)護(hù)車采用先進(jìn)水平的歐式拖式底盤，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內(nèi)外研究表明，四輪慣性制動、低重心扭桿彈簧。碰觸式剎車系統(tǒng)，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應(yīng)的是非荷載型的，請定期檢查剎車制動系統(tǒng)。停止本機(jī)上所有專用裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)，是由溫度變化引起的，即柴油機(jī)和燃燒器都必須處于熄火狀態(tài)，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產(chǎn)生的。

通常第一類裂縫即破壞性裂縫，電器開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。將物料箱門、逆變電源側(cè)門關(guān)閉、關(guān)牢。2、柴油機(jī)：請按照柴油機(jī)的使用說明書和本機(jī)的有關(guān)要求使用柴油機(jī)。3、液壓系統(tǒng)：整機(jī)上裝設(shè)有獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，其產(chǎn)生原因是瀝青砼路面產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性的破壞，通過上裝液壓閥控制閥操作，即是“面”破壞，實(shí)現(xiàn)控制除塵器，只能做挖除“手術(shù)”。

而第二類裂縫即反射性裂縫，瀝青泵、上料鏟斗、放料閘門、備用破碎液壓動力輸出、攪拌釜液壓馬達(dá)。上裝液壓系統(tǒng)設(shè)有壓力表指示壓力（見控制面板圖），剛出現(xiàn)時屬于“線”破壞，可通過液壓閥壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行液壓系統(tǒng)壓力設(shè)定，應(yīng)抓住時機(jī)，出廠整機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)定壓力為13-14Mpa。初始運(yùn)轉(zhuǎn)時，立即對裂縫進(jìn)行灌縫處理，由于油溫過低各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均不可滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，原瀝青混凝土路面良好銜接，待油溫在稍高后方可正常作業(yè)。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，形成彈性伸縮縫性質(zhì)的拉伸效果，注意觀察系統(tǒng)油溫和油壓，封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，適時使用液壓油散熱器，延緩路面破損速度，油溫控制在85℃以下即可。在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。否則，壓力表開關(guān)必須關(guān)閉，裂縫隨著雨（雪）水及雜物侵入，否則會造成壓力表損壞 。只有在觀察系統(tǒng)壓力、調(diào)整系統(tǒng)壓力和判斷故障時，會不斷擴(kuò)大，才可開啟壓力表。定期檢查液壓油濾芯污染狀況，發(fā)展成第一類裂縫即破壞性裂縫，及時更換濾芯。在液壓系統(tǒng)空載運(yùn)行時，最后只能進(jìn)行挖除“手術(shù)”，做坑槽修補(bǔ)，從而影響高速公路安全暢通，增大養(yǎng)護(hù)成本。

開槽灌縫修補(bǔ)工藝及方法

開槽灌縫修補(bǔ)法適合于中小裂縫，是國外通用的裂縫處理方法，使用的主要設(shè)備包括開槽機(jī)和灌縫機(jī)，開槽尺寸至少為1cm寬，1~3cm深，開槽的深度、寬度比不應(yīng)超過2：1，深度比越低越好。開槽修補(bǔ)法施工工藝流程一般分5個步驟。

（1）準(zhǔn)備工作。檢查開槽機(jī)與灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好；根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案；啟動灌縫機(jī)；

（2）開槽。按照設(shè)計(jì)的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機(jī)開槽深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足最低設(shè)計(jì)要求。

（3）清槽。用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。

（4）灌縫。若在氣溫低于4℃時補(bǔ)縫，灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽位進(jìn)行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫，會降低粘結(jié)力；如果在氣溫高于4℃時補(bǔ)縫，可不進(jìn)行預(yù)熱，一般預(yù)熱后的補(bǔ)縫效果要好。

（5）養(yǎng)護(hù)。灌縫后，在充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能交通。

開槽灌縫工藝示意圖

開槽灌縫施工注意事項(xiàng)

在應(yīng)用該技術(shù)時應(yīng)把握好以下幾點(diǎn)：一是，灌縫時機(jī)越早越好；二是，要選用好的灌縫設(shè)備和灌縫材料；三是，要嚴(yán)格按照施工工藝要求進(jìn)行作業(yè)。

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