英達(dá)修路王江蘇級(jí)文明樣板路養(yǎng)護(hù)施工選英達(dá)重視日

日前，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 為進(jìn)一步提高日常養(yǎng)護(hù)水平，為提升道路的使用性能，今年11月29日，江蘇宿遷市公路處引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)江蘇S324宿遷段（又稱宿沭公路）進(jìn)行了治理。
    11月12日，云南集錦公司從英達(dá)公司采購了一臺(tái)PM380“修路王”。 說起這臺(tái)“修路王”，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上宿沭公路。
    級(jí)文明樣板路  幾番考察選英達(dá)
    宿沭公路是連接徐州、宿遷、淮安的交通干線，該公司養(yǎng)護(hù)經(jīng)理毛高平介紹說：“英達(dá)公司的‘修路王’實(shí)現(xiàn)了原路面廢料的循環(huán)利用，2004年12月建成通車，施工中能節(jié)約不少材料成本，一直以來十分注重維修保養(yǎng)，我們采購‘修路王’是為了加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)，2006年該路段因路況質(zhì)量好、路病少、通車能力強(qiáng)被評(píng)選為江蘇級(jí)文明樣板路。
    但是由于使用年限長(zhǎng)及重載車輛多等原因，一切都是從效益出發(fā)。” 據(jù)了解，路段出現(xiàn)了反射裂縫、溫縮裂縫等路病。為有效解決這些路病，在引進(jìn)“修路王”以前，進(jìn)一步提高該道路路用性能，墊忠高速一直采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，宿遷市公路處決定對(duì)該路段進(jìn)行全面治理。
    作為級(jí)文明樣板路，一方面施工后路面存在弱接縫和弱界面，不僅要注重日常養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量差、返修率高；另一方面，在大中修工藝的選擇上也十分嚴(yán)格，傳統(tǒng)工藝施工需要將原路面材料全挖除廢棄，施工前宿遷市公路處對(duì)多種施工工藝、多家施工企業(yè)進(jìn)行了細(xì)致的考察并進(jìn)行了工程招標(biāo)，同時(shí)需要添加大量新料，招標(biāo)過程中組織專家對(duì)各種施工技術(shù)、工藝進(jìn)行論證，既浪費(fèi)了原本可循環(huán)利用的材料，最終英達(dá)公司憑借國際領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的施工方案及眾多成功案例的支撐成為該項(xiàng)工程唯一施工單位。
    “英達(dá)質(zhì)量”是贏得業(yè)主信賴的關(guān)鍵
    作為級(jí)文明樣板路，也增加了添加新料的成本。 有了“修路王”情況就不一樣了，選擇施工技術(shù)時(shí)，英達(dá)PM380“修路王”采用的是目前世界上最先進(jìn)的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，確保質(zhì)量還是宿遷市公路門首要考慮的因素。
    英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)能否滿足業(yè)主的質(zhì)量要求呢？記者向負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì)的江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心工程高磊了解了情況：
    “324道整體狀況良好，通過對(duì)路面進(jìn)行加熱、翻松、噴灑乳化瀝青，基層未出現(xiàn)損壞，再添加少量新料、整平壓實(shí)即可完成路病修復(fù)，面層也只產(chǎn)生了裂縫，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)利用；而且經(jīng)“修路王”施工后的路面實(shí)現(xiàn)了層間熱黏結(jié)，原路面級(jí)配完全符合要求，施工質(zhì)量?jī)?yōu)異，因此我們建議采用英達(dá)整形就地?zé)嵩偕┕し桨?，一方面英達(dá)出色的加熱技術(shù)可以保證原路面石料不會(huì)被打碎，不改變?cè)访娴募?jí)配，保證路面承載力不會(huì)改變；另一方面，英達(dá)層間熱黏結(jié)技術(shù)能夠?qū)⑹┕ず舐访媾c原路面黏合成一個(gè)整體，路面層間抗剪強(qiáng)度提高，抗路病能力增強(qiáng)。”
    現(xiàn)場(chǎng)，記者看到由于出色加熱的效果，英達(dá)機(jī)組耙松過程中沒有出現(xiàn)白花點(diǎn)（即打碎石料后路面出現(xiàn)的白點(diǎn)）現(xiàn)象；獨(dú)特的保溫設(shè)計(jì)保證了攤鋪、碾壓時(shí)的路面溫度，路面平整度、壓實(shí)度得到保障；英達(dá)機(jī)組還在RM6000“公路王”之后增加了一臺(tái)HM7專門對(duì)再生料加熱，確保施工后路面與原路面之間的熱黏結(jié)效果，而這種種均有效保證了英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的施工質(zhì)量。
    實(shí)現(xiàn)高效施工、不干擾交通
    英達(dá)機(jī)組的施工速度也令人驚嘆。
    英達(dá)整形就地?zé)嵩偕┕ぶ惺紫葘?duì)路面加熱，然后添加再生劑、耙松、熨平，再將新瀝青混合料直接攤鋪于再生料之上，兩層一次壓實(shí)成型。整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)了“流水線”式連續(xù)作業(yè)，根據(jù)記者在現(xiàn)象的目測(cè)，整套機(jī)組行駛的速度大約保持在4-6米/分鐘，施工一氣呵成，與傳統(tǒng)工藝相比，效率大大提高。
    不僅如此，英達(dá)“流水線”式的施工方式還實(shí)現(xiàn)了單車道施工，交通干擾小?，F(xiàn)場(chǎng)，記者看到，盡管道路正在施工，但車輛依然暢通無阻，而不再像過去采用傳統(tǒng)工藝施工時(shí)必須封路、繞道。原本四車道的宿沭公路，英達(dá)機(jī)組施工時(shí)占據(jù)一股車道，其他車道均可正常通行，對(duì)交通的影響非常小，車輛通行依然順暢。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)