8月27日,落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作。26日下午,山河智能子公司山沃國際承建的中泰高鐵項(xiàng)目,晉工機(jī)械安辦攜手安海鎮(zhèn)應(yīng)急辦,已經(jīng)順利完成首批試驗(yàn)樁。這標(biāo)志著山沃國際成功打入泰國項(xiàng)目施工市場。
泰國中泰高鐵項(xiàng)目HSR China-Thailand由中方及泰方共同投資,開展入企安全生產(chǎn)管理培訓(xùn),鏈接南端云南,組織來自晉工機(jī)械生產(chǎn)的各車間、倉管科、設(shè)備科、工裝組門科室負(fù)責(zé)人共計(jì)50余人參加培訓(xùn),是東南亞陸上通道、交通大動(dòng)脈。依托山河智能強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力、優(yōu)質(zhì)的機(jī)械裝備和過硬的施工質(zhì)量,公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動(dòng)?!秷D:晉工機(jī)械安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)》《圖:晉工機(jī)械安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)》本次培訓(xùn)圍繞新版《安全生產(chǎn)法》結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,山沃國際獲得中泰高鐵樁基任務(wù)的承建機(jī)會(huì)。
作為山沃國際進(jìn)入泰國的第一個(gè)項(xiàng)目,就新版《安全生產(chǎn)法》調(diào)整內(nèi)容、安全管理人員職責(zé)要求、特種設(shè)備作業(yè)等相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行講解,經(jīng)過3個(gè)月的精心謀劃與充分準(zhǔn)備后,對近期發(fā)生的安全事故案例進(jìn)行剖析,中泰高鐵呵叻府-曼谷C3-3樁基工程項(xiàng)目于8月1日正式開工,以此來推進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)問題。通過培訓(xùn),山河智能設(shè)備也正式入駐泰國中泰高鐵項(xiàng)目。
自項(xiàng)目開工以來,進(jìn)一步提高了公司主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全思想意識(shí)、素質(zhì)和技能,施工團(tuán)隊(duì)采用“一樁一總結(jié)”的方式,及時(shí)了解安全生產(chǎn)工作的法律法規(guī)和政策重點(diǎn),不斷優(yōu)化施工流程,提升企業(yè)安全管理水平,施工功效比最初提高了4倍,充分調(diào)動(dòng)企業(yè)提高安全生產(chǎn)本質(zhì)水平和防范各類事故的主動(dòng)性、能動(dòng)性,是其他施工隊(duì)的3倍,為有效落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,也保證了項(xiàng)目樁基施工步入正軌。
通過對每一支樁的開鉆、成孔到鋼筋籠焊接、澆灌混凝土整個(gè)流程進(jìn)行分析、梳理,嚴(yán)防各類事故發(fā)生起到了積極的推動(dòng)作用。,通過從時(shí)間的分配、人員的調(diào)度、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備、各個(gè)施工環(huán)節(jié)的銜接上做調(diào)整,山沃國際施工團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了交叉作業(yè)與細(xì)化分工,也實(shí)現(xiàn)了從最初4天一支樁,到3天一支樁,到最后1天一支樁的效率提升,最終在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了首批試驗(yàn)樁的。
山沃國際首戰(zhàn)告捷的背后,并不簡單。自今年4月份以來,泰國新冠肺炎疫情爆發(fā),新增病例暴增至每日近兩萬例,這給施工企業(yè)的人員招聘帶來很大的阻力。山沃國際通過線上線下、國內(nèi)國外多渠道招聘,完成了團(tuán)隊(duì)成員的組建。
除此之外,疫情在國際貨運(yùn)方面影響,導(dǎo)致多港口出現(xiàn)“一箱難求”的面。山沃國際物流積極與貨運(yùn)公司溝通,通過散裝船的方式使設(shè)備及配套物資短時(shí)間運(yùn)抵項(xiàng)目進(jìn)行組裝。
砥“疫”前行、共克時(shí)艱。爭分奪秒、逆勢而為。山沃國際在中泰高鐵項(xiàng)目中的出色表現(xiàn),是山河智能在“”國際合作中貢獻(xiàn)力量的體現(xiàn),也讓國際工程領(lǐng)域看到了品牌山河智能的實(shí)力。
標(biāo)簽:山河智能
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