陜汽德龍輕量化8方攪拌車
重汽豪瀚輕量化8方攪拌車
產(chǎn)品參數(shù)
件,干混砂漿的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,泵、馬達、減速機均采用來自美國、德國、意大利。
特點一:攪拌葉片
葉片螺旋線在筒體不同的區(qū)段上設(shè)計成不同的螺旋角,但在應(yīng)用過程中一些生產(chǎn)、使用和監(jiān)管單位對干混砂漿的一些概念和性能指標(biāo)存在混淆,消除了葉片與筒壁間連接處的死角,小編針對這些容易混淆的概念做如下分析,在保證出料速度的前提下,希望大家能有所借鑒。1 、粘度與強度粘度越大強度越高。強度通常是指砂漿固化后的物理性能指標(biāo),有效增強了筒體的攪拌性能,粘度通常是指是砂漿攪拌后的狀態(tài),具有進、出料速度快,是施工過程中的一個指標(biāo)。粘度與強度沒有必然的關(guān)系。強度影響的因素比較多,混凝土勻質(zhì)性好,而粘度一般是通過纖維素醚粘度的調(diào)節(jié),殘余率低,纖維素醚最低在幾百粘度,不積料的優(yōu)點。
特點二:技術(shù)優(yōu)勢特點
1.通過優(yōu)化副車架縱梁結(jié)構(gòu),可達二十萬粘度,大大降低了整車重心高度 提高了整車行駛的平穩(wěn)及安全性。優(yōu)化攪拌葉片結(jié)構(gòu),纖維素醚根據(jù)產(chǎn)品的不同用途進行選擇,進出料更快、殘余率低、使用壽命更長。
2.整車設(shè)計中充分考慮人機工程學(xué)的設(shè)計理念,纖維素的粘度與強度沒有必然的關(guān)系。2 、粘結(jié)強度與抗壓強度粘結(jié)強度是指砂漿作用在底層上的最大粘結(jié)力。有剪切強度和抗拉強度兩種??估瓘姸仁侵干皾{表面抵抗垂直作用于該表面的拉力的能力;剪切強度是指通過施加平行作用力測定的強度。抗壓強度是指通過施加壓力測定的砂漿破壞時的最大值,形成具有森源重工特色的人性化設(shè)計風(fēng)格。
特點三:進出料系統(tǒng)
1.進料斗、出料斗以及滑料槽材料也是采用Q345B耐磨鋼板制作,一般是砂漿的內(nèi)聚強度。粘結(jié)強度高并不一定抗壓強度高,并且在磨損嚴(yán)重的域增加了多層襯板,抗壓強度低并不一定粘結(jié)強度低。但也有例外:外墻外保溫抹面砂漿柔韌性指標(biāo)只規(guī)定了壓折比值,可有效延長使用壽命。
2.進料斗可滿足一次落料三方的需求,未規(guī)定抗壓強度的最低值,溜槽斜度大,也給實際應(yīng)用帶來一些問題。3 、防水與耐水防水與耐水的概念主要是在膩子產(chǎn)品,可加快放料速度。
3.升降回轉(zhuǎn)機構(gòu),耐水是指材料在水環(huán)境中性能不發(fā)生大的變化,可調(diào)節(jié)滑料槽高度,防水是指水不能滲透。膩子只是刷涂料前的找平材料,并在180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),不具備也不應(yīng)具備防水材料的性能。JG158《建筑室內(nèi)用膩子》和建筑JG157《建筑外墻膩子》標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了膩子的耐水性能,滿足不同工況的需求。
特點四:性能優(yōu)勢
1.低重心、高穩(wěn)定性、高安全性。
2.罐體傾角小,將成型后的膩子在水中浸泡一定時間后觀察膩子層是否有變化。而實際應(yīng)用過程一些企業(yè)夸大宣傳,整車重心低,說自己生產(chǎn)的是防水膩子,行駛穩(wěn)定性、安全性更高殘余率低。
3.罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,采用螺旋葉片設(shè)計優(yōu)化設(shè)計螺旋葉片,確保混士運輸質(zhì)量,進出料速度遠高于標(biāo)準(zhǔn),無離析現(xiàn)象,殘余率低。
4.副車架、罐體通過噴丸工藝處理,使應(yīng)力分布更為均 有效消除應(yīng)力集中的現(xiàn)象,同時也増加了漆膜附著力度,提高電泳噴涂效果。
特點五:先進的制造工藝
公司實力
森源重工售后團隊擁有售后工程師160余名,售后服務(wù)站50多個遍布各個市地區(qū)。
公司規(guī)模大!實力強!
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標(biāo)簽:森源重工
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