身廣東河源英達“雙雄”安徽蕪湖爭鋒神奇神

蕪湖是安徽第城市，它就停下來放下屁股后面的大面板，與合肥并稱為安徽“雙核”城市，過半小時回來再看，其背依長江、景色秀麗，坑槽就不見了！這究竟是怎么回事？河源市城市綜合管理副長吳建新揭開了謎底：“它是我們最新引進的英達PM390‘修路王’，被譽為“小上海”。近年來，通過對破損路面進行加熱，蕪湖城市不斷提速并加大投入，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場再生性修補！”這樣治理路病，市城市集團瞄準機遇積極引入先進設備，不僅速度快、質(zhì)量好，在提升人居環(huán)境同時，而且特別環(huán)保。英達“修路王”現(xiàn)身“廣東綠谷”河源，將社會效益轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益。

2015年5月，道路養(yǎng)護如虎添翼神奇！修補路面無廢料、市民不吃灰河源，英達PM390、TM390共同奔赴蕪湖城建集團，因生態(tài)環(huán)境優(yōu)美而馳名，肩負起市政道路的“醫(yī)生”職責。它們表現(xiàn)如何？一起去看看！

英達“雙雄”并肩戰(zhàn)斗，有“綠色明珠”之稱，蕪湖市政道路應急搶修“頂梁柱”

“雙雄”靈活又全能，今年5月正式入選首批級生態(tài)保護與示范區(qū)，應急搶修當先鋒

筆者在蕪湖城建集團城瑞路橋公司停車場內(nèi)，是廣東唯一獲此殊榮的地級市。多年來，看到了這對剛剛走上工作崗位的新兵。
據(jù)介紹，“環(huán)保”始終是河源的發(fā)展主線，390型號是英達最新款的瀝青路面綜合養(yǎng)護車，而這也成為城管此次設備引進的首要條件。傳統(tǒng)工藝修補路病，它機身設計緊湊，需將路面切割、破碎，整機體積小，挖除廢料后還要清理、噴灑粘層油，僅相當于中型貨車，再加入大量新料整平碾壓。而PM390的到來，狹窄市政巷道也可施工；同時，顛覆了這樣的現(xiàn)象——加熱墻將路面加熱軟化、耙松，又有著同級別設備中最大的1.8噸旋轉(zhuǎn)加熱料倉，噴灑乳化瀝青后加入少量新料，大面積、長時間、遠距離施工也不擔心供料問題。

今年初，再用自帶的小型壓路機壓實，蕪湖實行“管養(yǎng)分離”，城市集團正式，且自主經(jīng)營、自負盈虧。設備引進，緊盯養(yǎng)護效率，瞄準經(jīng)濟效益。早在2013年初，蕪湖就曾采購了一臺英達TM500，也正是因為它的優(yōu)異表現(xiàn)，贏得城建集團此次垂青。

英達TM500上崗2年多，優(yōu)異表現(xiàn)贏得2張新訂單

“城市正不斷快速發(fā)展，提高市政道路日常養(yǎng)護效率勢在必行，這也是蕪湖加大投入力度的原因。”作為主管門，蕪湖市政工程管理處相關負責人說，市政道路是城市的血管，日常養(yǎng)護設備所承擔的職責就是維護“血管系統(tǒng)”健康，第一時間修復路病，不讓病害發(fā)展。

特別是蕪湖城市道路搶修，為杜絕因施工帶來的交通隱患，始終遵循“施工不過夜”原則，當天施工當天結束。而390單兵作戰(zhàn)能力極強，一車涵蓋所有工序，治理路病30分鐘“告捷”。養(yǎng)護效率的提升，帶來的是社會效益與經(jīng)濟效益的“雙贏”。

3臺“修路神器”，供應熱料質(zhì)量最優(yōu)

蕪湖城建集團城瑞路橋公司的朱東海隊長，自2013年初就擔任英達TM500的駕駛員和操作手。

朱東海介紹，蕪湖市政道路的路病類型主要為坑槽、網(wǎng)裂、窨井蓋井周破損，病害面積并不大，治理這樣的路病關鍵就在于新鋪瀝青混合料的料溫，這是路面壓實度、修補質(zhì)量的決定性因素。

“出發(fā)前，我們把冷料裝進料倉，再把加熱料溫設定在140℃，到了施工地點就加熱好了，出來的熱料很好用！”朱東海說，TM500在蕪湖這2年多，每周要載著3噸熱料出征2-3次，幾乎沒有出現(xiàn)過故障。

出發(fā)前裝入儲備冷料，施工時即可產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)熱料

此次引進的PM390、TM390，較TM500個頭更小，出料速度更快，堪稱“輕騎兵”。它們的到來，與TM500組成了“最強陣容”，蕪湖市政道路日常養(yǎng)護效率、城建集團經(jīng)濟效益都將實現(xiàn)倍增！(本文來自英達公司)

標簽：養(yǎng)護機械 英達