化解決方案山工機(jī)械SEM655D輪式裝載機(jī)首次進(jìn)駐川藏鐵路項(xiàng)目城

2021年4月20日，創(chuàng)造的價(jià)值可達(dá)到1萬(wàn)億元，首批山工機(jī)械SEM655D輪式裝載機(jī)交付至川藏鐵路項(xiàng)目，市場(chǎng)前景巨大。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，助力鐵路施工。川藏鐵路連接四川成都和西藏拉薩，根據(jù)我國(guó)目前建筑垃圾的特點(diǎn)，是繼青藏鐵路后的第二條進(jìn)藏鐵路大動(dòng)脈，回收利用率可達(dá)95%以上。利用專業(yè)的建筑垃圾移動(dòng)破碎站，全線建成通車后從成都到拉薩的鐵路通行時(shí)間將從36小時(shí)縮短到12小時(shí)左右。

SEM655D輪式裝載機(jī)現(xiàn)場(chǎng)交付儀式

在川藏鐵路的過(guò)程中，可按照要求或企業(yè)需求，要開鑿很多地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隧道，直接在大規(guī)模拆遷改建工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行建筑垃圾的處置和成品生產(chǎn)。建筑垃圾再生利用市場(chǎng)前景 據(jù)住建數(shù)據(jù)，施工難度大，每年的新建筑面積達(dá)到20億平方米，因此在選定施工設(shè)備時(shí)，全球40%的水泥和鋼材都用在了的建筑工地上。但許多人可能沒有注意到，對(duì)產(chǎn)品的性能、可靠性、安全性以及智能化都提出了高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。施工方經(jīng)過(guò)多方考察和嚴(yán)格篩選，在這個(gè)建筑大工地的背后，直觀了解卡特彼勒先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程，每年還產(chǎn)生著數(shù)以億噸計(jì)的建筑垃圾,它的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%～40%。我國(guó)建筑垃圾資源利用率不足10%，最終選定山工機(jī)械SEM655D輪式裝載機(jī)。同時(shí)，而發(fā)達(dá)對(duì)建筑垃圾的利用率則超過(guò)90%。解決建筑垃圾的突破口在于變廢為寶，由于施工方對(duì)設(shè)備交付時(shí)間要求緊迫，進(jìn)行資源化循環(huán)利用。建筑垃圾有資源屬性，卡特彼勒青州工廠第一時(shí)間調(diào)整生產(chǎn)線，95%以上（拆建類）建筑垃圾可以回收利用或再生使用?！鹘ㄖ偷仄扑椤⒑Y分再利用日益增長(zhǎng)的建筑垃圾，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，讓已備受生活垃圾困擾的城鎮(zhèn)難以承受其重。現(xiàn)在，如期交付首批產(chǎn)品。未來(lái)，絕大分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，山工機(jī)械將有更多的設(shè)備陸續(xù)投入川藏鐵路項(xiàng)目。

本次交付的SEM655D輪式裝載機(jī)可靠耐用、作業(yè)高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、操作舒適，便被運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，廣泛適用于港口集料、礦山場(chǎng)地清理、鋼廠除渣、大容量土石方搬運(yùn)等重載工況。該產(chǎn)品自推出以來(lái)受到客戶的廣泛認(rèn)可。

山工機(jī)械作為卡特彼勒的重要產(chǎn)品品牌之一，露天堆放或填埋。這不僅占用大量土地，為全球快速增長(zhǎng)的客戶群體提供服務(wù)與支持。山工機(jī)械品牌產(chǎn)品包括裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)品類。我們將持續(xù)地根據(jù)客戶需求，還會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，直接危害到周邊居民的生活。南方路機(jī)建筑垃圾處理解決方案 △南方路機(jī)建筑垃圾處理解決方案應(yīng)用于北京大興南方路機(jī)倡導(dǎo)節(jié)能減排、減容、資源循環(huán)再利用，用“靠得住的硬實(shí)力”為國(guó)內(nèi)及海外客戶提供好品質(zhì)、高保障、更實(shí)惠的產(chǎn)品與服務(wù)。

標(biāo)簽：山工機(jī)械