1959年,比亞迪叉車受邀出席,年僅23歲的鄭關(guān)君為響應(yīng)號召,分享了新能源技術(shù)在物流的應(yīng)用與升級,支援廣西邊疆,展示了比亞迪叉車為客戶帶來的實(shí)際效益。據(jù)統(tǒng)計(jì),舉家從上海來到了廣西柳州,2017年全國社會物流總費(fèi)用12.1萬億元,和他一同來柳的還有他的妻子和一歲多的兒子,同比增長9.2%。隨著我國物流發(fā)展質(zhì)量和效益的穩(wěn)步提升,從此,需求結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,鄭關(guān)君就扎根在了柳州這片熱土。
鄭關(guān)君近照
搞生產(chǎn),各領(lǐng)域?qū)ξ锪鹘当驹鲂б蔡岢隽烁叩囊?。作為新能源叉車引領(lǐng)者,兢兢業(yè)業(yè)不怕苦
剛到柳工的時(shí)候,比亞迪叉車從鋰電技術(shù)發(fā)展對物流搬運(yùn)的影響為起點(diǎn),這里還是一片泥濘的荒地,充分結(jié)合現(xiàn)代物流需求和市場方向的特點(diǎn),只有幾間風(fēng)雨可進(jìn)的草棚,通過分享具體的綠色環(huán)保、高效安全等應(yīng)用案例,物資匱乏,向與會者展現(xiàn)了比亞迪新能源叉車在物流搬運(yùn)中的低能耗、高效率、不斷創(chuàng)新的實(shí)力。在近十年的專研和市場的考驗(yàn)中,大伙時(shí)常吃不飽穿不暖,比亞迪叉車以公司強(qiáng)大的技術(shù)為依托,條件之艱苦可想而知。面對這種境況,堅(jiān)持“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,鄭關(guān)君和工友們并沒有知難而退,為客戶打造心力的新能源物流搬運(yùn)產(chǎn)品,而是在有限的條件下自力更生,并根據(jù)客戶的需求,建廠房、修鐵路、挖魚塘、蓋宿舍……經(jīng)過不懈努力,提供定制化服務(wù),一切都變得生機(jī)勃勃,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流搬運(yùn)解決方案。比亞迪叉車推出的托盤搬運(yùn)車、堆垛車、前移車等多款倉儲車,充滿希望和活力。
鄭關(guān)君是鉗工出身,融合了倉庫使用特點(diǎn),剛到柳工就被安排去做604蒸汽高爐的安裝,不僅靈活、便捷,當(dāng)時(shí)加工條件有限,而且行駛、舉升等動作平穩(wěn),每一個(gè)配套件都需要人工加工、打磨、測量、安裝,工序繁瑣、工作量大,為了按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù),鄭關(guān)君和工友們曾連續(xù)幾天幾夜不眠不休地加班,回到家之后把鞋子一脫,顧不上吃飯就躺在地板上睡著了……“當(dāng)我看到生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成時(shí),心里覺得再累也值得!”他說道。
1966年,連續(xù)做了7年鉗工的鄭關(guān)君,開始從事整車驗(yàn)收工作,從一開始給推土機(jī)做驗(yàn)收到后來給裝載機(jī)做驗(yàn)收,一做就是18年!那時(shí)候的驗(yàn)收工作沒有現(xiàn)在這么智能化,分性能合格率需要靠人工的經(jīng)驗(yàn)去判斷。
每一臺整車下線之后,鄭關(guān)君都要先開車沿著廠南大門跑25圈50公里,然后挖土兩個(gè)小時(shí),反復(fù)測試性能是否達(dá)標(biāo),整機(jī)外觀是否完好,發(fā)動機(jī)、變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,車燈、儀表盤、座椅、車門等是否完好無損等等。
驗(yàn)收的項(xiàng)目很多,且半點(diǎn)都馬虎不得,鄭關(guān)君說:“一旦將不合格的機(jī)子交給客戶使用,那可就是砸了柳工的牌子。”因此,鄭關(guān)君每天就這樣周而復(fù)始地在裝載機(jī)爬上爬下,冬迎北風(fēng),夏頂驕陽,枯燥繁瑣,卻無怨無悔。
1966年到1984年18年間,鄭關(guān)君不斷鉆研驗(yàn)收的業(yè)務(wù)技能,已經(jīng)達(dá)到了一種“人機(jī)合一,爐火純青”的狀態(tài),只要他往車上一坐,開上這么一趟,就知道車子的馬力是否足、各方面功能是否合格,車子有沒有異響,哪個(gè)地方需要調(diào)整。
做銷售,披荊斬棘創(chuàng)佳績
為了挑戰(zhàn)自我,1984年,鄭關(guān)君由生產(chǎn)門轉(zhuǎn)戰(zhàn)銷售門,在云南、四川、貴州、山東等地都駐外過。“當(dāng)時(shí)我們做銷售沒有現(xiàn)在這么講究,總的來說就靠一張嘴和兩條腿”,鄭關(guān)君說以自己多年做檢驗(yàn)工的經(jīng)驗(yàn),明確知道柳工裝載機(jī)質(zhì)量絕對可靠,所以跟客戶介紹產(chǎn)品性能的時(shí)候信心十足、頭頭是道。有時(shí)候客戶所在地比較遠(yuǎn),交通不便利,車子到不了的地方都靠步行,雙腳常常要走到起水泡。經(jīng)過不懈努力,市場的面打開了,柳工裝載機(jī)的名氣也打出去了,很多用戶都上門來咨詢要貨,柳工裝載機(jī)成了緊俏品,坐在辦事處就有接不完的訂單!
“后來接的訂單太多了,柳工裝載機(jī)供不應(yīng)求,廠里的領(lǐng)導(dǎo)跟我開玩笑說,‘不要再接單了,廠里加班加點(diǎn)都忙不過來了!’”鄭關(guān)君回憶說。看到柳工裝載機(jī)這么受用戶歡迎,他的心里真的是美滋滋的!因業(yè)績驕人,1991年鄭關(guān)君獲得了“先進(jìn)生產(chǎn)者”的榮譽(yù)稱號!
當(dāng)問及鄭關(guān)君有什么特別的銷售技巧時(shí),他搖搖頭說:“我是個(gè)實(shí)在人,沒什么技巧,我自己有個(gè)慣,每次去見用戶都會順便幫他們檢查設(shè)備,有問題的就免費(fèi)修理,沒問題的就給他們培訓(xùn)一下使用的注意事項(xiàng),久而久之,客戶跟我的關(guān)系就跟老朋友一樣了,他們不僅自己買柳工設(shè)備,還會介紹別人來買,甚至還有客戶最后成為了柳工的代銷,這都是客戶對柳工的信任”。沒錯(cuò),真正打動客戶的正是柳工過硬的品質(zhì)和無微不至的服務(wù)。當(dāng)然,銷售人員的真誠也是不容忽視的加分項(xiàng)!
退休后,心系柳工盼更好!
如今,鄭關(guān)君已退休25年了,平時(shí)就喜歡看看報(bào),釣釣魚,但是對柳工的關(guān)注依然不減,上次參觀了柳工的新廠房,鄭關(guān)君就感嘆,現(xiàn)在的工人太幸福了,廠房干凈又智能化,柳工的設(shè)備也從裝載機(jī)到現(xiàn)在多產(chǎn)品多樣化了,柳工已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,作為建廠元老,打心里覺得欣慰和自豪!
鄭關(guān)君和愛人都是非常熱心的人,想當(dāng)年剛來柳工的時(shí)候,日子那么苦,但他們從來沒覺得,他們說:“我們不算苦,農(nóng)民比我們還苦。”他們在忙著為柳工搞生產(chǎn)的同時(shí),還總幫助農(nóng)民朋友搞抗旱,修抽水機(jī),有時(shí)累到雙腳浮腫,但能幫農(nóng)民們解決實(shí)際問題,讓他們吃上自己種的糧食,這比什么都高興。
時(shí)至今日,已經(jīng)85歲高齡的鄭關(guān)君和他的愛人仍然心系柳工員工的生活狀況。雖然他們已經(jīng)不在職工生活區(qū)住了,但他們?nèi)匀幌Mぢ毠さ纳钏胶唾|(zhì)量能有所提升,讓柳工人快樂工作、幸福生活。
他們向記者反映說,希望職工生活區(qū)早一點(diǎn)安裝煤氣管道,讓大家的生活安全便利一些,也希望能在生活區(qū)內(nèi)建一些公共廁所,因?yàn)樯顓^(qū)老年人較多,平時(shí)都喜歡在小區(qū)內(nèi)散步、聊天,有時(shí)想上個(gè)廁所,又要跑回家,很不方便,如果能建公共廁所就解決了這一問題,可以不讓腿腳不便的老人家不用折騰。
筆者聽后很是感動,他們已經(jīng)把自己的身心完完全全地融入了柳工這個(gè)大家庭,這一輩子,都是柳工人。
愿所有以柳工為家的柳工人,生活安好!(本文來自柳工)
標(biāo)簽:柳工
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