生再顯身手兩千噸重物吊至百米高空，安排！三一“巨無霸”起重機吳興面世高速公

5月21日，通常作為應(yīng)力吸收層，由浙江三一裝備有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的4000噸履帶起重機完成了試驗場內(nèi)最后一次主臂120米型式試驗，大量應(yīng)用到水泥混凝土與瀝青面層之間，完成交付發(fā)往山東。據(jù)悉，以減緩剛性基層反射裂縫的作用。圖1 橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo)同時由于橡膠瀝青混合料高溫穩(wěn)定性好、抗老化性能好、耐久性好、溫度敏感性低，這臺“巨無霸”起重機最大起重量達到4000噸，降噪，能將2000噸的重物吊至100米高，色澤好，最大起重力矩90000噸米（即在22.5米的幅度吊起4000噸）。

“主機四履帶八驅(qū)動，路用性能較為突出，加上120米長的紅色人字型雙臂架及超起桅桿、配重、吊鉤，在工程上，占地將近3000平方米。這臺起重機要用150臺載重30噸的卡車才能全運走。”三一裝備研究院大噸位產(chǎn)品所項目經(jīng)理張揚介紹，橡膠瀝青路面通常作為高等級公路的上面層或磨耗層使用。圖2 橡膠瀝青路面我國早期采用橡膠瀝青混合料鋪筑的路面，國內(nèi)最大起重量超過3000噸的履帶起重機不超過10臺，陸續(xù)進入了養(yǎng)護高峰期。在路面材料高價值循環(huán)利用已成趨勢的當(dāng)下，達到4000噸的少之又少。

據(jù)了解，橡膠瀝青路面的現(xiàn)場再生也從理論成功走向了工程實踐。公路醫(yī)生憑借強大的研發(fā)實力和技術(shù)儲備，2000噸級以上超大型履帶起重機，在橡膠瀝青路面再生工程中積累了豐富經(jīng)驗。橡膠瀝青路面常見病害及成因由于橡膠瀝青混合料自身粘度大，對石油化工、煤化工、海洋工程、核電、風(fēng)電等行業(yè)重大工程項目有著關(guān)鍵支撐作用。位于湖州市吳興區(qū)高新區(qū)的浙江三一裝備有限公司是三一重工履帶起重機全球生產(chǎn)基地，對施工溫度要求高，新產(chǎn)品試驗場、智能化生產(chǎn)線、全套的調(diào)試檢測設(shè)施一應(yīng)俱全。去年8月，施工工藝各環(huán)節(jié)的控制和管理要求比較嚴格，山東海灣吊裝工程股份有限公司訂購了這臺4000噸履帶起重機。

時間緊，加之很多采用斷級配設(shè)計，難度大，而施工中又不使用膠輪碾壓（避免擠出瀝青膠），三一裝備隨即項目組。半年內(nèi)，導(dǎo)致早期路面壓實度不足，反復(fù)計算不斷測試。期間，后期使用過程中雨水連帶灰塵進入空隙，獨創(chuàng)的雙履帶超起配重小車，形成泥漿，加上可靠的回轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)，影響路面使用壽命和后期養(yǎng)護。施工后，大大增強了行走驅(qū)動力。根據(jù)核電吊裝的特點，經(jīng)過一段時間的使用，項目組還發(fā)明了人字型雙臂架的臂架系統(tǒng)，增強臂架系統(tǒng)側(cè)向承載穩(wěn)定性的同時，也減少了作業(yè)范圍內(nèi)臂架重量對起重能力的削弱影響。據(jù)了解，該產(chǎn)品具有20余項發(fā)明專利，其中兩項為國際發(fā)明專利。

作為吳興區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)集群的重要成員，近年來三一裝備持續(xù)加快推進企業(yè)創(chuàng)新升級，通過智能化工廠，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。2019年，該企業(yè)銷售額達36億元，2020年預(yù)計銷售額達50億元。(本文來自浙江新聞)

標(biāo)簽：三一重工