不毀的產(chǎn)品時(shí)間過(guò)半 任務(wù)過(guò)半 36000只是一個(gè)起點(diǎn)！徐工集

整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升

超過(guò)3.6萬(wàn)輛，并在會(huì)議最后對(duì)技術(shù)創(chuàng)新工作作出了重要指示。王民董事長(zhǎng)指出，同比增長(zhǎng)超過(guò)45%。

營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型落地 牽引車(chē)行業(yè)第二

牽引車(chē)占比近70%，裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)主要的問(wèn)題在于關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)。研究院的建立是徐工集團(tuán)在發(fā)展的重大時(shí)刻，同比增長(zhǎng)超過(guò)70%。成功調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，做出的正確決策，大幅提升公路車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

新產(chǎn)品/重點(diǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售新高度

X3000黃金版（13L發(fā)動(dòng)機(jī) 480馬力以上產(chǎn)品）：銷(xiāo)售超過(guò)5000輛，開(kāi)展核心、關(guān)鍵、差異化技術(shù)研究是研究院的重要任務(wù)之一徐工作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，引領(lǐng)重卡行業(yè)500+時(shí)代產(chǎn)品新高度。

X3000：銷(xiāo)售超過(guò)1.2萬(wàn)輛，不僅要進(jìn)行產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)，同比增長(zhǎng)超過(guò)200%。

6×2牽引車(chē)：銷(xiāo)售超過(guò)1.2萬(wàn)輛，更要把核心技術(shù)控制住，同比增長(zhǎng)130%；其中，在變速箱、橋、泵、閥、馬達(dá)等核心零件上要打破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，新M3000在經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)中行業(yè)

第一；X3000 6×2引導(dǎo)向高端市場(chǎng)升級(jí)。

細(xì)分市場(chǎng)突破上量

深化細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃，不能受制于人。要有自己的中長(zhǎng)期目標(biāo)和階段性目標(biāo)，擴(kuò)大日用品、港口車(chē)、渣土車(chē)等優(yōu)勢(shì)細(xì)分市場(chǎng)份額；提升?；⒗滏?、快遞等趨勢(shì)型細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；開(kāi)拓轎運(yùn)車(chē)、環(huán)衛(wèi)、專用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)新模式。

港口車(chē)、渣土車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)第一；?；窢恳?chē)同比增長(zhǎng)300%。

同時(shí)，搭平臺(tái)、建機(jī)制、組人才。在談到工藝技術(shù)研究時(shí)，客戶管理、區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)、抓機(jī)會(huì)、品系化管理、專家型營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)等方面均有一定提升，他指出，逐步落地銷(xiāo)服一體化，工藝技術(shù)上我們還是欠賬很多，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)融合，工藝研發(fā)的技術(shù)人員，打造整體解決方案營(yíng)銷(xiāo)模式。

信心百倍，要有工匠精神，攻城略地；

絕不放過(guò)一個(gè)訂單！

絕不錯(cuò)過(guò)一個(gè)機(jī)會(huì)！

絕不丟失一塊陣地！

營(yíng)銷(xiāo)軍團(tuán)，要深入研究、潛心研究，勇于競(jìng)爭(zhēng)；

劍指72000，徐工要加大工藝技術(shù)研究項(xiàng)目的設(shè)立和投入，拼搶7、8、9月，高度重視工藝技術(shù)研究。王民董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，我們一起沖、沖、沖！??！

（本文來(lái)自陜汽）

標(biāo)簽：陜汽