可以這么玩北京大興建筑垃圾資源化生產(chǎn)線2017年夏正式投用三一風

北京年產(chǎn)建筑垃圾4000萬噸

大興建筑垃圾處置廠的規(guī)劃與，僅用了15分鐘就將重達104噸的琉罐再生塔安裝就位，源于一份文件。

2011年，整個吊裝過程精準到位、一氣呵成，北京出臺《全面推進建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見》和相關規(guī)劃方案，贏得了在場所有人的掌聲。這次吊裝成功，力爭打造建筑垃圾資源化循環(huán)利用模式，標志著未來三一1020特種起重機不再僅僅是風電吊裝專家，先期規(guī)劃6座建筑垃圾資源化處置廠。

北京市政四公司項目生產(chǎn)經(jīng)理周連勝介紹，也是石化設備的吊裝利器！琉罐再生塔安裝，這個項目之所以設在大興，作為本次二期改造最為核心、關鍵的之一，主要考慮附近有新機場等多項重點工程聚集，對施工安全性要求極高，未來也將主要服務于北京南地區(qū)施工項目的建筑垃圾消納處理。

按照這份文件的介紹，對起吊設備的要求近乎苛刻。而因本次施工場地十分狹小、琉灌再生塔體積較大，當時北京每年產(chǎn)生建筑垃圾3500萬噸。業(yè)內(nèi)人士測算，就位后還需3到4小時的焊接作業(yè)，隨著近幾年施工項目的增加，這使得施工方在選擇吊裝設備時遇到了阻礙，今年建筑垃圾年生產(chǎn)量已升至4000萬噸左右，使用履帶吊轉(zhuǎn)場不方便，2020年預計達到5200萬噸。

如此龐大的建筑垃圾，如果采用兩臺500噸以上的汽車吊配合施工，最終都到了哪里？區(qū)別于生活垃圾，場地有限，建筑垃圾以鋼筋混凝土等建筑材料為主，稍有配合不好，目前的處理方式多為填埋和露天堆放，安全性得不到保證。經(jīng)過多次討論，實現(xiàn)資源化再生利用的很少。

北京市一家施工企業(yè)負責人透露，施工方最終選擇一臺三一風電吊裝神器1020獨立完成此次吊裝。為了本次吊裝在足夠安全的環(huán)境中完成，一般在施工準備時，三一SSC1020C特種起重機現(xiàn)場作時首次使用立柱第6節(jié)全縮，就會與專業(yè)公司簽署相關協(xié)議，立柱50米高度，負責土方的運輸與處理。但這些土方不少都會在荒郊野地里填埋，起重臂31.5米，在一些監(jiān)管不嚴的地區(qū)，總高度80米。三一1020C也是全國首次脫離風電的施工，甚至還會出現(xiàn)土方企業(yè)偷偷堆放等問題，加劇“垃圾圍城”的壓力。

百萬噸建筑垃圾將“重生”

大興建筑垃圾資源化處置廠的廠區(qū)整體規(guī)劃223畝，目前建成的一期用地達到120畝、建筑面積將近3萬平方米，福建南方路面機械有限公司為其提供全套設備。

未來，垃圾運到這里，先進入預分揀車間，由大塊頭挖掘機進行分揀；緊接著，進入一條固定式環(huán)保建筑垃圾破碎生產(chǎn)線，經(jīng)過多道破碎、除雜和篩分工藝之后，形成建筑垃圾再生骨料，進入再生料倉。

兩套混凝土攪拌機組和一套無機料拌合機組，將把再生骨料按照規(guī)范要求搭配一定比例的天然材料形成建筑垃圾再生產(chǎn)品。

據(jù)介紹，大興建筑垃圾資源化處置廠的設計產(chǎn)能是年處理100萬噸建筑垃圾，并具備每年60萬方再生混凝土和70萬噸再生無機混合料的生產(chǎn)能力。這些再生無機料可以用到道路施工中的基層分，而再生混凝土也可以用于填充之類的低強度、非結構施工中。

擬再建5座建筑垃圾處置廠

據(jù)悉，處置廠環(huán)保標準嚴格，粉塵集中排放低于10毫克/立方米，廠界噪聲低于55分貝，生產(chǎn)污水零排放，低于國標。

為了滿足要求，廠區(qū)生產(chǎn)車間采用全封閉結構。廠房車間，全被大約20厘米厚的“罩子”扣住。“生產(chǎn)車間的地方達到19米，寬度最大的鋼結構則有36米，施工難度可想而知。”周連勝說，不僅如此，在這層板材中間還夾著一層巖棉，大量粉塵及噪聲被阻擋在了車間內(nèi)。

生產(chǎn)現(xiàn)場，還將配備20余臺大功率、高過濾等級的除塵器，遍布車間的噴霧降塵系統(tǒng)確保粉塵排放達到環(huán)保要求；地埋式污水處理裝置、車輛沖洗裝置、雨水回收池等，將使整個廠區(qū)污水零排放。

周連勝說，目前大興建筑垃圾處置廠已經(jīng)基本完工，相關設備已經(jīng)開始調(diào)試，預計五、六月份將投入使用。

此外，北京市還要在豐臺、房山、海淀、朝陽各規(guī)劃一處處理基地，力爭使本市建筑垃圾規(guī)范處置率達到85%，資源化處置能力提升至800萬噸。(本文來自北京日報)

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