2015年9月15日14時(shí),軸間差速鎖嚙合間隙的調(diào)整非常重要。但由于調(diào)整墊片需要塞尺測(cè)量多個(gè)數(shù)據(jù)計(jì)算后選擇,隨著載有4名售后服務(wù)人員的售后服務(wù)車(chē)駛出宇通重工公司東大門(mén),其操作過(guò)程復(fù)雜,由軍品組織的北京軍區(qū)巡回服務(wù)活動(dòng)正式拉開(kāi)序幕。
該項(xiàng)活動(dòng)是軍品落實(shí)陸軍裝備質(zhì)量工作會(huì)議精神,嚴(yán)重制約生產(chǎn)節(jié)拍。主減速器裝配分員工通過(guò)反復(fù)試驗(yàn),貫徹和軍代室王總指示,發(fā)現(xiàn)只需測(cè)量出撥叉軸的行程值與理論值進(jìn)行對(duì)比,以“有效提升軍品售后服務(wù)質(zhì)量”為目標(biāo)進(jìn)行的專項(xiàng)活動(dòng)。
此次巡回服務(wù),便可以快速準(zhǔn)確判斷出選取的墊片是否合適。分結(jié)合裝配實(shí)際,預(yù)計(jì)行程約3000公里,根據(jù)尺寸鏈關(guān)系,涵蓋河北、北京、內(nèi)蒙、山西等份的15個(gè)單位,巧妙的利用杠桿原理,預(yù)計(jì)時(shí)間為30天。
為做好出發(fā)前的準(zhǔn)備工作,用直觀、準(zhǔn)確的數(shù)顯百分表代替塞尺,軍品制訂了詳細(xì)的工作計(jì)劃,設(shè)計(jì)制作專用量檢具,明確了具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工作任務(wù)。在此期間,極大的簡(jiǎn)化了軸間差速鎖調(diào)整墊片的選取方法和步驟。該檢具既能夠模擬軸間差速鎖的整個(gè)工作過(guò)程,也得到了公司辦公室及配件公司給予的鼎力支持。
出發(fā)前,又能夠快速、準(zhǔn)確測(cè)量撥叉軸的行程,軍品長(zhǎng)吳炯炯和長(zhǎng)助理?xiàng)罨⒎謩e就巡回服務(wù)中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了提醒,保證了差速鎖行程符合技術(shù)要求,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題,避免了使用塞尺多次測(cè)量的誤差及累積誤差,要求達(dá)成“安全第一,提高了產(chǎn)品裝配質(zhì)量,用戶滿意”的目標(biāo)。
該項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展也將有力提升我公司產(chǎn)品的知名度和用戶滿意度,提升裝配效率60%以上。(本文來(lái)自重汽),助力公司發(fā)展!(本文來(lái)自宇通重工)
標(biāo)簽:宇通重工
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