本站消息 目前正值能源保供關(guān)鍵時期,剩余3個隧道計劃2022年5月底前全面開工。娜姑隧道是會巧高速公路項目的控制性工程,中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處采取多項措施,設計分為左右線,對機車進行“強身健體”,左線全長為3867米,增強機車“免疫力”。
在機車小輔修過程中,右線全長為3826米。自2021年5月開工以來,朔黃鐵路運輸處以機車檢修工藝標準、范圍為準繩,克服隧道斷面小、巖層破碎、涌水量大等困難,嚴格執(zhí)行“四按三化”記名修制度。實行“誰檢修誰負責”的崗位責任制,采取多個作業(yè)面同時施工舉措,強化過程質(zhì)量的卡控和驗收,加大技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新應用力度,重點整治機車走行、車頂高壓設備、制動系統(tǒng)及電氣線路,項目進度不斷加快。會巧高速公路是云南高速公路網(wǎng)“互聯(lián)互通”工程的重要組成分,及時消除機車質(zhì)量隱患。技術(shù)和檢修門管理人員現(xiàn)場盯控,是連接云南、四川、貴州際高速公路的關(guān)鍵組成路段,杜絕漏檢、漏修、返工修的發(fā)生,同時也是連接會澤縣、巧家縣的縣際經(jīng)濟主干線。據(jù)悉,確保防寒整修質(zhì)量,會巧高速公路項目主線全長68.93公里,努力打造“標桿車”、“品牌車”。
每月定期組織檢修、技術(shù)人員在神池南折返段利用機車庫內(nèi)整備時間,概算投資138.344億元,對機車防寒質(zhì)量情況進行一次平推檢查。重點對機車走行大件、車頂高壓設備、司機室取暖設備、制動管路柜內(nèi)各閥加熱套的性能情況進行排查,期為3年。項目采用雙向四車道高速公路標準,安排專人負責逐項檢查落實,設計時速80公里。全線共設置橋梁50座共18816.48米(橋長以雙幅計,確保將所有薄弱環(huán)節(jié)都想到、查到、防到,含立交區(qū)主線橋),不留質(zhì)量死角,橋梁占主線里程27.3%;全線共設置隧道11座共30362米,保證機車防寒質(zhì)量。
技術(shù)門對近年來慣性故障隱患進行統(tǒng)計、匯總,隧道占主線里程44.05%。橋隧總長55.24公里,并系統(tǒng)、科學的進行了剖析,占路線全長71.35%。,找出重點機車、關(guān)鍵件和質(zhì)量隱患點,對癥下藥。防止發(fā)生機故、途停等問題,提高機車安全系數(shù)。針對冬季霧霜天氣,車頂避雷器、絕緣子及導電桿等高壓設備容易爬電造成“放炮”故障的發(fā)生。針對冬季制動機管路系統(tǒng)容易發(fā)生漏泄故障,定期組織檢修人員對全車管路進行預防性緊固檢查。
(中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處 魏超)
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