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道進洞施工中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處多舉措提升機車質(zhì)量會巧高

來源:互聯(lián)網(wǎng)

本站消息 目前正值能源保供關(guān)鍵時期,剩余3個隧道計劃2022年5月底前全面開工。娜姑隧道是會巧高速公路項目的控制性工程,中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處采取多項措施,設計分為左右線,對機車進行“強身健體”,左線全長為3867米,增強機車“免疫力”。
在機車小輔修過程中,右線全長為3826米。自2021年5月開工以來,朔黃鐵路運輸處以機車檢修工藝標準、范圍為準繩,克服隧道斷面小、巖層破碎、涌水量大等困難,嚴格執(zhí)行“四按三化”記名修制度。實行“誰檢修誰負責”的崗位責任制,采取多個作業(yè)面同時施工舉措,強化過程質(zhì)量的卡控和驗收,加大技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新應用力度,重點整治機車走行、車頂高壓設備、制動系統(tǒng)及電氣線路,項目進度不斷加快。會巧高速公路是云南高速公路網(wǎng)“互聯(lián)互通”工程的重要組成分,及時消除機車質(zhì)量隱患。技術(shù)和檢修門管理人員現(xiàn)場盯控,是連接云南、四川、貴州際高速公路的關(guān)鍵組成路段,杜絕漏檢、漏修、返工修的發(fā)生,同時也是連接會澤縣、巧家縣的縣際經(jīng)濟主干線。據(jù)悉,確保防寒整修質(zhì)量,會巧高速公路項目主線全長68.93公里,努力打造“標桿車”、“品牌車”。
每月定期組織檢修、技術(shù)人員在神池南折返段利用機車庫內(nèi)整備時間,概算投資138.344億元,對機車防寒質(zhì)量情況進行一次平推檢查。重點對機車走行大件、車頂高壓設備、司機室取暖設備、制動管路柜內(nèi)各閥加熱套的性能情況進行排查,期為3年。項目采用雙向四車道高速公路標準,安排專人負責逐項檢查落實,設計時速80公里。全線共設置橋梁50座共18816.48米(橋長以雙幅計,確保將所有薄弱環(huán)節(jié)都想到、查到、防到,含立交區(qū)主線橋),不留質(zhì)量死角,橋梁占主線里程27.3%;全線共設置隧道11座共30362米,保證機車防寒質(zhì)量。
技術(shù)門對近年來慣性故障隱患進行統(tǒng)計、匯總,隧道占主線里程44.05%。橋隧總長55.24公里,并系統(tǒng)、科學的進行了剖析,占路線全長71.35%。,找出重點機車、關(guān)鍵件和質(zhì)量隱患點,對癥下藥。防止發(fā)生機故、途停等問題,提高機車安全系數(shù)。針對冬季霧霜天氣,車頂避雷器、絕緣子及導電桿等高壓設備容易爬電造成“放炮”故障的發(fā)生。針對冬季制動機管路系統(tǒng)容易發(fā)生漏泄故障,定期組織檢修人員對全車管路進行預防性緊固檢查。
(中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處 魏超)
 

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