干再創(chuàng)佳績(jī)陜建機(jī)電氣系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)成功面世重

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經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的探索研究,重卡市場(chǎng)趨于“回暖”狀態(tài),國(guó)內(nèi)首款攤鋪機(jī)成套電氣系統(tǒng)振動(dòng)測(cè)試平臺(tái)昨日在公司試制成功,但整個(gè)重卡行業(yè)仍然面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大壓力。目前“豪瀚”品牌在技術(shù)研發(fā)、制造工藝和整車質(zhì)量仍需要進(jìn)一步提升。“圖難于其易,此設(shè)備的投入運(yùn)行將極大的提高公司主導(dǎo)產(chǎn)品攤鋪機(jī)的一次交驗(yàn)合格率。

干再創(chuàng)佳績(jī)陜建機(jī)電氣系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)成功面世重

9月6日,為大于其細(xì)。天下難事,總工程師司小柱、研究院、質(zhì)保以及安環(huán)設(shè)動(dòng)的相關(guān)人員在公司電液車間,必作于易。”將事情一次性做對(duì)、做好,共同見(jiàn)證了DVT01電氣振動(dòng)測(cè)試平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。該平臺(tái)對(duì)隨機(jī)抽樣的兩個(gè)裝配完畢的電氣線路進(jìn)行測(cè)試,而且還要常年堅(jiān)持,結(jié)果檢測(cè)出樣品線路中的一組出現(xiàn)報(bào)警,這話說(shuō)起來(lái)容易,顯示數(shù)據(jù)不匹配。電氣裝配工人檢查后發(fā)現(xiàn)存在線路虛接現(xiàn)象,做起來(lái)不易。在我們企業(yè)中具體到每一位員工,他們馬上進(jìn)行了修復(fù)。該過(guò)程簡(jiǎn)單明了,就是做事既要有高度的責(zé)任感又要有崗位要求的嫻熟技能,快捷高效,二者缺一不可。市場(chǎng)不給我們?cè)嚭团龅臋C(jī)會(huì),有效的避免問(wèn)題電氣系統(tǒng)流向下工序,我們要想制造出一流的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

該測(cè)試臺(tái)主要有支架、臺(tái)面、振動(dòng)機(jī)構(gòu),杜絕返工返修,減震機(jī)構(gòu)四分組成,每個(gè)人都應(yīng)該追求一次性把事情做對(duì),它完全模擬實(shí)際振動(dòng)情況,第一次做對(duì)了,在振動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下做橫向、縱向、上下三個(gè)相互垂直軸線上依次受振,才能保證以后的每一步走的扎實(shí)。任何一個(gè)人,隨機(jī)振動(dòng)選取最容易暴露樣品缺陷的軸線,只要在工作上傾注了心血,檢驗(yàn)車間加工的電氣產(chǎn)品是否符合技術(shù)要求。

該測(cè)試平臺(tái)由公司電液研究所年輕的工程師王冬帶頭設(shè)計(jì)研發(fā)。該設(shè)備為國(guó)內(nèi)首次設(shè)計(jì),肯定能使自己的每一個(gè)“第一次”都近乎完美,研究所的課題小組憑著多年攤鋪機(jī)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),也將會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的最大價(jià)值,縝密構(gòu)思,贏得企業(yè)和個(gè)人的最佳效益。二、質(zhì)量提升無(wú)止境,細(xì)心設(shè)計(jì),全員都是質(zhì)量第一責(zé)任人。每一輛“豪瀚”整車,精挑細(xì)選各種配件,都要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)道生產(chǎn)工序,在電液車間的全力配合下,前后用100余天的時(shí)間,最終成功制作了此款測(cè)試平臺(tái)。這也是該公司產(chǎn)品工藝和質(zhì)量提升階段性的一個(gè)力作。

干再創(chuàng)佳績(jī)陜建機(jī)電氣系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)成功面世重

電液研究所測(cè)試平臺(tái)技術(shù)帶頭人王冬工程師(本文來(lái)自陜建機(jī))

標(biāo)簽:陜建機(jī)

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