設(shè)圓滿完成布固廢高效再生技術(shù) 西安公路研究院聯(lián)手維特根力推交通領(lǐng)域綠色發(fā)展高效中

2019年7月27日上午，長度290米，古都西安，寬度11.33米。西筑SG5000綠色環(huán)保智能攪拌設(shè)備承擔(dān)著項(xiàng)目施工瀝青混合料的生產(chǎn)任務(wù)。西筑SG5000綠色環(huán)保智能攪拌設(shè)備在項(xiàng)目SG5000型環(huán)保智能瀝青混合料攪拌設(shè)備是中交西筑近年來推出的全新升級產(chǎn)品。該產(chǎn)品綠色環(huán)保、高效智能，驕陽似火，具有超級環(huán)保、超級擴(kuò)展、超級便捷、超級智能等特點(diǎn)，西安公路研究院與維特根簽署了合作協(xié)議，國內(nèi)外已有數(shù)十套實(shí)體站投入公路，并舉行了西安公路研究院與維特根共同的固廢高效再生利用技術(shù)研發(fā)中心的揭牌儀式，得到了媒體的廣泛關(guān)注與客戶的一致好評。施工為保證成品質(zhì)量，來自德國維特根集團(tuán)總、南非工程院院士，項(xiàng)目多次專題會議，南非斯坦林布什大學(xué)Kim Jenkins教授、陜西交通系統(tǒng)及西北其他份的交通系統(tǒng)及市政相關(guān)門、公路學(xué)會、設(shè)計與施工單位的專家學(xué)者、管理人員近百位嘉賓共同見證了這一時刻！

觀看西安新聞報道：W 380 CR泡沫瀝青就地冷再生首次實(shí)驗(yàn)應(yīng)用

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手深度合作 共推行業(yè)綠色發(fā)展

簽約儀式由西安公路研究院委常鵬主持，對試驗(yàn)段精細(xì)作業(yè)進(jìn)行組織安排、周密署、技術(shù)培訓(xùn)和安全交底，陜西交通運(yùn)輸長楊育生致賀辭并從層面肯定了此次合作，確保高標(biāo)準(zhǔn)完成試驗(yàn)段攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪完成后，并希望通過雙方合作能落實(shí)資源節(jié)約及節(jié)能環(huán)保要求，經(jīng)檢測，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域內(nèi)的綠色發(fā)展！陜西科技副級巡視員郭杰致賀詞并肯定此次合作，試驗(yàn)段施工各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，表示科技也會持續(xù)關(guān)注此次合作！維特根董事總經(jīng)理韋策圖及西安公路研究院院長舒森致辭并介紹此次合作目的和展望合作未來！

西安公路研究院院長舒森與維特根總裁韋策圖先生簽署合作協(xié)議

西安公路研究院院長舒森與維特根總裁韋策圖先生揭牌

西安公路研究院是陜西開展固體廢棄物再生利用技術(shù)的第一家科研單位，取得圓滿成功。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)表示，從上世紀(jì)80年代進(jìn)行建筑垃圾再生利用開始，景中高速LM4標(biāo)路面瀝青下面層試驗(yàn)段的成功攤鋪，至今已有近40年的研發(fā)和應(yīng)用。在固廢再生技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域完成了20余項(xiàng)級科研項(xiàng)目研究工作，體現(xiàn)了中交西筑路面分公司精細(xì)化瀝青攤鋪的綜合能力。項(xiàng)目將對本次試驗(yàn)段施工署、操作工藝、質(zhì)量安全及文明施工控制措施進(jìn)行全面總結(jié)分析，取得了多項(xiàng)重要研究成果，形成施工總結(jié)，獲得10余項(xiàng)級科技進(jìn)步獎，以便更好地促進(jìn)后期瀝青面層大面積施工。，獲得了授權(quán)專利30余項(xiàng)，在全國十余個市的20余個工程中推廣應(yīng)用，取得了良好的使用效果。

而維特根集團(tuán)，擁有覆蓋路面全周期的先進(jìn)技術(shù)和解決方案。早在上個世紀(jì)70年代中葉，維特根就首創(chuàng)了經(jīng)濟(jì)、高效的路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)。隨后在1986年首臺履帶式冷再生機(jī)問世，其后便作為行業(yè)的全球技術(shù)領(lǐng)先者在路面再生領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。自1998年，維特根將瀝青路面冷再生技術(shù)引入，在過去的20多年中，維特根冷再生技術(shù)在全國所有份皆有應(yīng)用，應(yīng)用面積超過3億平方米。在路面再生領(lǐng)域，維特根積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

西安公路研究院和維特根公司的技術(shù)交流與合作已有20年，具有良好的合作基礎(chǔ)。在本世紀(jì)初即開展了路面廢舊材料的冷再生技術(shù)和裝備的密切合作，研究成果在陜西2000余公里的公路養(yǎng)護(hù)工程中得到了應(yīng)用，取得了良好的應(yīng)用效果。2011年開始，雙方就建筑垃圾再生應(yīng)用技術(shù)和裝備進(jìn)行了深入的合作，生產(chǎn)的建筑垃圾再生材料在西咸北環(huán)高速公路建筑垃圾路基路面基層施工中得到應(yīng)用，使用效果良好。

本著“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)”的原則， 雙方未來還將在固體廢棄物再生利用技術(shù)與裝備領(lǐng)域內(nèi)開展廣泛深入的技術(shù)合作，應(yīng)用和交流，將院企聯(lián)合固廢高效再生技術(shù)研發(fā)中心成全國一流的技術(shù)交流平臺、數(shù)據(jù)共享平臺和成果轉(zhuǎn)化平臺。這一合作將有助于實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)和養(yǎng)護(hù)的可持續(xù)發(fā)展，有助于帶動“”沿線區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展，推動生態(tài)環(huán)保和資源再生利用的進(jìn)一步發(fā)展。

簽約儀式后，與會嘉賓還一起參觀了西安公路研究院與維特根合作的固廢高效再生技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，并在室內(nèi)交流環(huán)節(jié)共同探討，分享應(yīng)用心得，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展出謀劃策。

當(dāng)天上午，在西安公路研究院3樓學(xué)術(shù)報告還舉辦了由陜西公路學(xué)會主辦的固廢高效再生利用技術(shù)交流會。此次技術(shù)交流會特別邀請國際行業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人物，南非工程院院士，南非斯坦林布什大學(xué)Kim Jenkins教授做主題演講，來自西安公路研究院徐希娟博士、郭平博士就各自研究的領(lǐng)域也做了精彩的演講報告。此次交流會為行業(yè)搭建了深度交流的平臺， 有助于推動固廢高效再生技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)化，更好地提升固廢再生技術(shù)水平和促進(jìn)四新技術(shù)推廣。

布道路固廢再生技術(shù) W 380 CR再生新技術(shù)全球首發(fā)

活動當(dāng)天下午，與會人員前往西安市東三環(huán)西輔道試驗(yàn)段施工工地觀摩全球首發(fā)的維特根W 380 CR泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)應(yīng)用。

W 380 CR 是維特根集團(tuán)在2019年4月剛剛推出的一款，世界上性能最先進(jìn)、產(chǎn)量、寬度最大的履帶式就地冷再生機(jī)。通過W 380 CR可以一次性再生整條車道，所有的施工環(huán)節(jié)在現(xiàn)場“一條龍”完成，所有道路廢舊料就地消化利用。

由水泥罐車、水車、瀝青罐車、W 380 CR就地冷再生機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)、悍馬壓路機(jī)組成的泡沫瀝青就地冷再生車隊(duì)一字排開，現(xiàn)場將病害路面銑刨、破碎，添加一定比例的水、水泥，與泡沫瀝青拌和，生成新料，直接攤鋪、壓實(shí)后，形成全新的再生層，從而實(shí)現(xiàn)了原瀝青混凝土路面廢料100%就地再生循環(huán)利用，大幅度減少了新材料的采運(yùn)和建筑垃圾的清運(yùn)，有效節(jié)約資源，減少環(huán)境污染。

W 380 CR新技術(shù)首次應(yīng)用，也引起了陜西電視臺、西安電視臺、西安晚報等當(dāng)?shù)孛襟w的關(guān)注。西安市市政設(shè)施管理技術(shù)質(zhì)檢科科長蔣西在現(xiàn)場介紹道，這一新技術(shù)一分鐘可以“翻新”道路約4-8米。這次改造的東三環(huán)西輔道三殿橋轉(zhuǎn)盤南側(cè)至月登閣橋北側(cè)段，全長1.5公里，輔道寬度12米。該段道路已建成十多年，目前主要病害是由于瀝青面層老化從而引起的網(wǎng)裂、龜裂及少量沉陷等，經(jīng)檢測評估需要中修或大修。

按照傳統(tǒng)施工工藝和程序，這段道路維修需要進(jìn)行圍擋封閉，對現(xiàn)有面層和分基礎(chǔ)進(jìn)行銑刨處理，廢舊垃圾進(jìn)行外運(yùn)，然后進(jìn)行新的基礎(chǔ)處理和面層施工，施工時間長、圍擋面積大，施工成本高。相較于傳統(tǒng)工藝，采用新技術(shù)后，僅新建道路材料一項(xiàng)，便節(jié)約材料費(fèi)用300多萬元。因?yàn)榛厥樟伺f瀝青路面材料，僅此一項(xiàng)便減少了約5400噸建筑垃圾運(yùn)輸傾倒。此外，施工時間也節(jié)了三分之一，現(xiàn)場施工僅需占用一個車道，最大限度減少了施工對交通的影響。

此次技術(shù)交流會意義深遠(yuǎn)，維特根全球首發(fā)新技術(shù)的推廣及新設(shè)備的引進(jìn)，以及院企聯(lián)合深度合作促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新模式，必將推動固廢高效再生技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)化的高速發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)起到良好的示范標(biāo)桿效應(yīng)。(本文來自維特根)

標(biāo)簽：維特根