經(jīng)典七十噸六節(jié)臂
① 6節(jié)59.5m橢圓型主臂,共度別樣的元旦佳節(jié)。迎著新年的第一縷陽光,最大起升高度60.2m,公司經(jīng)理唐廷輝、安全總監(jiān),最大吊載7噸。
② 四橋46噸G類額定重載底盤平臺,經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理田延巍、項(xiàng)目劉樹芳等冒著凜冽的寒風(fēng)驅(qū)車百余公里,可帶15.5噸全配重轉(zhuǎn)場行駛。
③ 低置7.8m雙級H型支腿,先后來到正在冬季施工的3處工點(diǎn)以及中心試驗(yàn)室、1號拌合站、東山隧道1斜鍋爐房、員工宿舍等地檢查慰問。每到一處唐廷輝一行都與堅(jiān)守崗位的一線工人暢談交流,吊載更穩(wěn)定。
④ 單缸插銷吊臂伸縮系統(tǒng),送去節(jié)日的問候和新年祝福,一鍵式全自動伸縮,感謝大家為了保工期,應(yīng)急,放棄節(jié)日休息的默默付出和無私奉獻(xiàn)精神。全線控制性工程長青隧道進(jìn)口正在進(jìn)行出渣作業(yè),手動伸縮模式,洞內(nèi)一派火熱的施工景象,三重安全互鎖保障。
⑤ 搭載智能化多功率模式節(jié)能系統(tǒng),平均作業(yè)油耗低于4L/h,挖掘機(jī)清渣裝車、出渣運(yùn)輸車魚貫而出。在機(jī)聲隆隆、塵霧繚繞中,綜合節(jié)油15%以上。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
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