卡行情樂觀央行等10余個委發(fā)布“開年第一會” 釋放基建穩(wěn)增長信號劉漢如

年初歲尾，華菱星馬汽車集團2020商務在江蘇無錫，各委密集2020年工作會議。截至目前，主題為“順應新趨勢 把握新機遇 開創(chuàng)新面”。華菱星馬管理層與來自全國各地的經銷商、服務商及媒體代表匯聚一堂，已有央行、財政、發(fā)改委等10余個委發(fā)布“開年第一會”全文，共同見證華菱星馬2019年業(yè)績及2020年規(guī)劃。2020年，各條陣線都開啟了新的征程。

2020年經濟，華菱星馬將設定怎么樣的目標？2019年，“穩(wěn)”字當頭，華菱星馬都取得了哪些成績？2020年目標：力爭3萬輛 挑戰(zhàn)3.5萬輛面對2020年不確定的重卡市場，基建則是重要基石之一。記者梳理發(fā)現(xiàn)，華菱星馬是如何判斷2020年行情？又是如何來制定其2020年目標？華菱星馬汽車（集團）股份有限公司委、董事長劉漢如指出，委的工作會議陸續(xù)釋放出本輪基建穩(wěn)增長的信號。而從各委的具體措施來看，2020年國際國內經濟下行壓力仍很大，交通、通信基礎設施以及城鎮(zhèn)改造有望成為2020年的重要方向。

參事室特約研究員姚景源告訴時代周報記者，國際形勢有著較多不確定因素，“加大基建投資項目的投資規(guī)模是穩(wěn)定經濟增長的重要手段” 。2020年作為全面建成小康社會以及“十三五”規(guī)劃的收官之年，但商用車市場仍存在較多機遇，要發(fā)揮好投資對穩(wěn)定經濟增長的關鍵作用。

在中原銀行首席經濟學家、國際經濟交流中心學術王軍看來，市場不會出現(xiàn)較大下滑。“2020年，2020年基建投資規(guī)模將超過2019年。

“房地產投資目前已出現(xiàn)放緩態(tài)勢，國內重卡市場存在著較多機會，預計在嚴調控宏觀政策背景下，整體市場形勢樂觀。”這樣的市場行情預判下，2020年房地產疲軟態(tài)勢還會持續(xù)一段時間。制造業(yè)投資2019年增速也相對較緩，華菱星馬確定下2020年銷量目標——力爭銷量達3萬輛，考慮到信貸不足以及產能過剩等因素，挑戰(zhàn)3.5萬輛，2020年制造業(yè)投資雖然會在低位有所反彈，這至少需要比2019年銷量增長35%以上。在作營銷工作報告時，但力度不會太大。從逆周期調節(jié)角度，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司總經理助理葛曉生，基建投資領域的修復性反彈在2020年會表現(xiàn)得比較明顯，進一步細化2020年目標：“其中，將有效對沖經濟下行、投資下行。” 王軍進一步表示。

圈定基建投資方向

具體梳理各委2020年的“大動作”，牽引車銷量目標為1～1.2萬輛；攪拌車銷1.2～1.5萬輛；自卸、渣土車6000～8000輛；載貨車2000輛。”葛曉生表示，交通、網絡通信基礎設施以及城鎮(zhèn)改造屢被提及，為達成2020年營銷目標，并有望成為今年基建重點投資方向。

交通方面，華菱星馬制定出一系列營銷策略。“一是聚焦產品優(yōu)勢，全國交通運輸工作會議明確，2020年，交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元，2020年還要實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。

從已有政策層面上看，截至2019年底，發(fā)改委已批復多輪基建項目。時代周報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，項目數(shù)量已超50個，投資總額逾1.5萬億元（，下同），在批復投資項目上，高速公路、高鐵、機場等領域是其中的重點。

進入2020年，交通領域基建將繼續(xù)“趕工”?！吨虚L期鐵路網規(guī)劃（2016年）》中要求，2020年鐵路運營里程達15萬公里，2030年高鐵運營里程達4.5萬公里。而鐵路集團有限公司日前發(fā)布數(shù)據預計，2019年年底，全國鐵路營業(yè)里程為13.9萬公里，高鐵營業(yè)里程為3.5萬公里。

清華大學經濟思想實踐研究院與與世界經濟研究中心日前發(fā)布《宏觀經濟分析與預測》報告指出，2019年我國基建增速在4%附近波動，低于同期固定資產投資增速與經濟增速。換言之，近一年多以來，基建投資在一定程度上拖累了固定資產投資增長。

姚景源表示，“還是發(fā)展家，在基礎設施方面，還存在諸多潛力” 。

在此背景下，2020年基建項目有望進一步增長。此前，經濟工作會議已經對發(fā)力基建領域作出定調。

會議明確，要著眼長遠發(fā)展，加強性、網絡型基礎設施，推進川藏鐵路等重大項目，穩(wěn)步推進通信網絡，加快自然災害防治重大工程的實施，加強市政管網、城市停車場、冷鏈物流等，加快農村公路、信息、水利等設施。

另外，在網絡基礎設施搭建方面，全國工業(yè)和信息化工作會議明確，要穩(wěn)步推進5G網絡，力爭2020年底實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網絡，重點支持邊疆和偏遠地區(qū)網絡深度覆蓋。在較為常規(guī)的基建項目老舊小區(qū)改造方面，也有望迎來新一輪政策紅利。

全國工作會議明確推進農房和人居環(huán)境整治、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、生活垃圾分類等工作。全力推進農村危房改造，著力改善農村條件和居住環(huán)境。

此外，2020年還是棚改計劃的收官之年?！缎滦统擎?zhèn)化規(guī)劃（2014―2020年）》明確提出，到2020年要基本完成城市棚戶區(qū)改造任務。

對外經貿大學公共政策研究所首席研究員蘇培科在接受時代周報記者采訪時表示，5G作為全新領域，2020年的5G基礎設施投入可能會加大。老城區(qū)改造等項目則是目前較為常規(guī)的基建項目。“老舊小區(qū)改造等與房地產相關的項目雖值得關注，但具體還要等待2020年各地方的財政預算的實際情況。”蘇培科指出。

萬億“禮包”提前送出

除了項目支持外，2020年基建行業(yè)還有望獲得資金支持。

財政已提前送出1萬億元大禮包，提前下達2020年分新增專項債務限額，其明確指出“確保明年初即可使用見效，確保形成實物工作量，盡早形成對經濟的有效拉動”。

此前曾明確，提前下發(fā)的專項債不得投向土地儲備和房地產相關領域。從目前各地公布的專項債情況來看，資金主要流入鐵路、公路、水利等基礎設施方面。

王軍表示，專項債流入基建投資領域的定量，目前尚且無法預估，具體要看實體門對基建的需求以及信貸后續(xù)投入的具體領域。

除了財政送出紅利之外，“央媽”也拿出真金白銀支持重點領域基建投資。央行公告，2020年1月6日，銀行下調金融機構存款準備金率0.5個百分點，釋放長期資金8000多億元。2020年銀行工作會議進一步明確，央行要“推動金融機構支持重點領域、重大項目和重要在建工程，促進制造業(yè)高質量發(fā)展”。

另外，近日的全國發(fā)展和工作會議也提出，搞好重大項目儲備實施，努力擴大有效投資。

姚景源預計，2020年財政赤字率有可能擴大到3%。在貨幣政策方面，經濟工作會議定調貨幣政策，從松緊適度變?yōu)殪`活適度，預計2020年還會進一步降準。“今年國內基建投資方面，資金面較為充足。建議多出臺一些規(guī)模較大的、帶動力強的、補民生短板的基建項目。”姚景源表示。

蘇培科建議，“前些年大量財政投入基礎設施方面，地方現(xiàn)金流收益分表現(xiàn)較弱，目前地方投資額度有限，如果引進民間資本，則可用于投資的增量資金會相對增加。” 時代周報記者注意到，雖然已是臨近春節(jié)，加上天氣寒冷，建筑業(yè)卻依然活躍。統(tǒng)計數(shù)據顯示，2019年12月，土木工程建筑業(yè)商務活動指數(shù)和新訂單指數(shù)為57.0%和60.6%，分別高于上月0.7個和5.3個百分點。受基礎設施項目加快落地等因素影響，土木工程建筑業(yè)新簽訂的工程合同量增長明顯，生產比較活躍。

此外，2019年12月制造業(yè)PMI為50.2%，與上月持平。統(tǒng)計服務業(yè)調查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示，制造業(yè)PMI連續(xù)兩個月位于榮枯線以上，制造業(yè)延續(xù)上月擴張態(tài)勢，景氣穩(wěn)中有升。(本文來自時代周報)

標簽：