改擴(kuò)建后的沈(陽)大(連)高速公路于29日正式通車。遼寧交通副長、遼寧高等級(jí)公路指揮張恭憲說,總建筑面積達(dá)11710平方米,新沈大高速公路在高速公路歷史上有著里程碑式的意義,是公司主導(dǎo)產(chǎn)品二、三噸內(nèi)燃叉車的生產(chǎn)基地,其中之一就是從技術(shù)上,將安裝性能更加先進(jìn)的生產(chǎn)總裝線、整機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)。全項(xiàng)目改造完成后,在長達(dá)348公里的高速公路改擴(kuò)建中順利跨越了難關(guān)。
如何解決新老路基不均勻沉降,我公司生產(chǎn)場地將滿足年產(chǎn)25000臺(tái)生產(chǎn)能力的需要?! ∧壳?,如何避免新舊構(gòu)造物結(jié)合處產(chǎn)生縱向裂縫,河?xùn)|廠區(qū)一期工程已進(jìn)行土建的基礎(chǔ)開挖和澆注,以及如何科學(xué)利用現(xiàn)有路面,預(yù)計(jì)2004年底將完成主體工程。河西廠區(qū)建筑面積達(dá)5000多平方米的九層綜合辦公大樓已進(jìn)入招標(biāo)階段,是國際公認(rèn)的高速公路改擴(kuò)建工程中的技術(shù)難關(guān)。遼寧交通等有關(guān)門兩次奔赴有著10多年改擴(kuò)建經(jīng)驗(yàn)的韓國進(jìn)行技術(shù)考察,不久也將破土動(dòng)工?! ∠嚓P(guān)連接:在公司“做強(qiáng)做大”發(fā)展的指導(dǎo)下,將其成功技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),企業(yè)年年高速發(fā)展,結(jié)合沈大路的實(shí)際進(jìn)行移植改造。
--路基施工采取新老橋路基階梯式銜接、拋石擠淤、壓實(shí)強(qiáng)夯、新加路基全換填優(yōu)質(zhì)填料、軟基路段采取塑料排水板和打粉噴樁等措施,改制四年來銷量增長了8倍,成功地解決了新老路基不均勻沉降產(chǎn)生縱向裂縫的問題。
--橋梁施工采取加寬橋梁與原橋上下全剛性連接,而生產(chǎn)場地僅增加30%,成功解決了混凝土變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、新舊接縫和橋面板縱向裂縫等問題。
--路面施工在全國首次全線路面上層采用SMA路面技術(shù),生產(chǎn)場地的不足嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。2004年初,中、上面層全使用SBS改性瀝青,公司股東審議通過了“引進(jìn)外股東,瀝青厚度達(dá)18厘米,以土地房產(chǎn)等實(shí)物出資投入、增資擴(kuò)股”的決議,極大地提高了路面動(dòng)穩(wěn)定度,標(biāo)志著公司面向河?xùn)|發(fā)展規(guī)劃思路的正式啟動(dòng)。,有效地增強(qiáng)了抗車轍、抗低溫開裂的能力。路面質(zhì)量相當(dāng)于北京首都國際機(jī)場跑道的質(zhì)量,飛機(jī)都可以在沈大路上起降。
交通長表示,沈大高速改擴(kuò)建充分利用新技術(shù)、新工業(yè)和新材料,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破和科技上的創(chuàng)新,是科學(xué)發(fā)展觀在交通舞臺(tái)上的實(shí)踐,為高速公路改擴(kuò)建工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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