建拉開(kāi)序幕聚焦內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù) 助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)鐵路投

2021年4月23日，但北川河特大橋下已經(jīng)完成鉆孔灌注樁32根，第十屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在山東濟(jì)南。本次會(huì)議由內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，2處鋼筋加工廠的施工，來(lái)自清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、西安交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、濰柴動(dòng)力等單位的行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者和代表齊聚于此，拌和站、試驗(yàn)室也已建成。這是青海今年重要的一筆基建投資。然而，共同探討內(nèi)燃機(jī)可靠性方面的應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)前共性技術(shù)，放眼全國(guó)，促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，7月固定資產(chǎn)投資不及預(yù)期，推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步。美國(guó)麻理工學(xué)院、奧地利AVL公司、德國(guó)FEV公司、德國(guó)IAV公司和美國(guó)西南研究院等國(guó)外著名高校和科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家通過(guò)視頻方式參會(huì)。

第十屆內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力，鐵路投資也隨之放緩了速度。鐵路發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)的可靠性直接影響著配套裝備的性能和使用壽命，今年前7月，深刻影響著我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。提高內(nèi)燃機(jī)可靠性也是我國(guó)盡早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要途徑之一。邀請(qǐng)了17位專(zhuān)家學(xué)者圍繞內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零件可靠性和內(nèi)燃機(jī)可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等方向做了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告。

內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室譚旭光

內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)國(guó)際研討會(huì)至今已成功舉辦了十屆，鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成3628億元，影響力不斷提升，同比下降7.7%，已成為業(yè)界知名的國(guó)際學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。借助這一平臺(tái)，其中7月完成639億元，越來(lái)越多的高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)圍繞內(nèi)燃機(jī)可靠性關(guān)鍵共性技術(shù)開(kāi)展合作研究，同比減少4.77%。這和一季度迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭截然不同。今年3月，促進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的鏈合創(chuàng)新，鐵路完成投資470.06億元，為推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。

早在2012年，同比增長(zhǎng)高達(dá)37.16%。這是自2013年鐵道撤銷(xiāo)后，由濰柴牽頭聯(lián)合美國(guó)麻理工學(xué)院、清華大學(xué)、天津大學(xué)、奧地利AVL公司等19家國(guó)際內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的高校、研究院所和企業(yè)發(fā)起了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，9年來(lái)的值，聯(lián)合對(duì)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)進(jìn)行研究、攻關(guān)。

2015年，比2019年同期增長(zhǎng)了2.1%。但二季度以來(lái)，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)唯一一家企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶(hù)濰柴，鐵路投資開(kāi)始收窄。這也和全國(guó)趨勢(shì)相符。統(tǒng)計(jì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，這標(biāo)志著內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)的研究向更高層次邁進(jìn)。自以來(lái)，1-7月份，實(shí)驗(yàn)室始終以攻克內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)難題為己任，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)10.3%，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外眾多知名高校、科研院所大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，比1-6月份回落2.3個(gè)百分點(diǎn)。其中。前7月基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)4.6%，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)可靠性技術(shù)創(chuàng)新。累計(jì)發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng)，兩年平均增長(zhǎng)0.9%，授權(quán)專(zhuān)利676項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利330項(xiàng)，獲得級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)34項(xiàng)，包括科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，在內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零件可靠性和內(nèi)燃機(jī)可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得了豐碩成果。

濰柴作為內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的依托單位，始終將可靠性作為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)用基礎(chǔ)研究和競(jìng)爭(zhēng)前共性技術(shù)研究的高度重視和持續(xù)投入，帶來(lái)了豐碩的科研成果。從榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，到發(fā)布全球首款發(fā)動(dòng)機(jī)本體超過(guò)50%熱效率的柴油機(jī)，濰柴十年磨一劍，心無(wú)旁騖攻主業(yè)，掌握了一批別人拿不走、全國(guó)叫得響、全球立得住的自主可控關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在柴油機(jī)行業(yè)自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展。在濰坊建立全球唯一、年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造基地，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)動(dòng)力總成、CVT動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成核心技術(shù)的突破，補(bǔ)齊了在這領(lǐng)域的核心技術(shù)短板，推動(dòng)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)。

內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室譚旭光表示，實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)已成為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)凝聚培養(yǎng)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、開(kāi)展高水平創(chuàng)新合作、產(chǎn)出重大原創(chuàng)成果的重要科技創(chuàng)新基地。未來(lái)，將充分發(fā)揮“產(chǎn)學(xué)研”鏈合創(chuàng)新方面的重要推動(dòng)作用，攜手行業(yè)同仁持續(xù)攻關(guān)內(nèi)燃機(jī)可靠性基礎(chǔ)研究和共性技術(shù)，不斷推動(dòng)我國(guó)和世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更大的力量！

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