輝煌三十年路面機械工業(yè)走向成熟開

公路的大發(fā)展給整個工程機械行業(yè)提供了巨大的市場條件，高速鐵路所需的大量高性能混凝土完全能夠依靠我國自制的混凝土機械來生產、運送。京滬高速鐵路全長1300多公里，公路的高投入又給購買施工機械提供了充足的經濟保證?？梢哉f公咱的發(fā)展促使我國筑路機械行業(yè)迅速向現代化發(fā)展，混凝土使用量超過三峽工程，21世紀我國的路面機械工業(yè)已經進入一個全新的時期。在國內市場上，我們有信心在四年內全線通車！” 　　――中鐵工程總公司 　　“2005年底，國外進口設備一統(tǒng)天下的面已經逐漸結束，電視臺新址工程大底板混凝土澆注在48小時內完成3.9萬立方，國產筑路機械已經成為主力。目前我國路面機械工業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展的成熟期，創(chuàng)造了我國冬季混凝土泵送澆注施工的新標桿，處于國際化的前治。
　　行業(yè)格發(fā)生顯著變化
　　國產機械的技術水平已接近或達到世界先進，性能可靠的混凝土攪拌機械和泵送機械是我們創(chuàng)造奇跡的大功臣?！?　　――建筑工程總公司 　　“我們用超高壓雙動力混凝土泵一次將混凝土泵送到492米的高程，靠大規(guī)模引進技術發(fā)展的時代已經結束，在環(huán)球金融中心工程中創(chuàng)造了混凝土泵送記錄?！?　　――上海建工集團 　　“我們現在可以放心地把國產混凝土機械帶到國外承攬鐵路、公路、房屋建筑工程，吸收、學國外先進技術的渠道拓寬了，再也不用擔心設備可靠性差，自身能力大大提升，服務跟不上了?！?　　――交通集團 　　現代工程離不開混凝土，大型瀝青拌和設備、攤鋪機周期一般不超過一年。
　　近些年來，混凝土施工離不開混凝土機械。 　　我國混凝土機械行業(yè)在30年中所取得的成績讓國人自豪、促國人奮進。 　　前，行業(yè)格發(fā)生了很大的變化，我國工地用的混凝土大都采用現場攪拌，主要表現在四個方面。一是國外著名的路面機械企業(yè)紛紛在建廠，所用設備是攪拌質量差、效率低的鼓筒形攪拌機。1978年全國僅生產攪拌樓（站）13座、攪拌輸送車10輛、混凝土泵（車）22臺。而且這些產品的性能、質量和可靠性均較差，改變了路面機械生產企業(yè)的結構。這些企業(yè)有德國寶馬（BOMAG）、瑞典戴納派克（DYNAPAC）、美國英格索蘭（INGERSOLL-RAND）、日本酒井重工（SAKAI）、意大利瑪連尼（MARINI）、德國維特根（WORTGEH）、德國阿曼（AMMANN）。這些企業(yè)在壓路機、攤鋪機、攪拌設備、養(yǎng)護機械方面具有雄厚的技術和經濟實力，遠不能滿足施工單位的需要，代表著世界領先水平。在建廠制造路面機械，因此不得不大量依靠進口。高峰期的1995年，使得昔日技術引進的對象、我們學模仿的老師，僅進口攪拌輸送車就達1745臺，今天成了競爭對手，混凝土機械總進口額為2.2億美元，今后將對路面機械行業(yè)的生產格產生深遠的影響。同時，是國產混凝土機械銷售額的兩倍。 　　經過近30年的努力拼搏，這些國外大企業(yè)在產品、制造及知識產權保護等許多方面給企業(yè)提供了學機會。二是國內著名大企業(yè)成功介入路面機械產品的生產，依靠、自主創(chuàng)新，并向多品種方向發(fā)展，我國混凝土機械行業(yè)有了突飛猛進的發(fā)展，如徐工科技、三一重工、中聯重科、鼎盛天工、廣西柳工、常林股份等都已了路面機械公司，2007年全國生產攪拌樓（站）3000座、攪拌輸送車16000輛、混凝土泵車2900臺、拖泵5400臺，批量生產壓路機、攤鋪機、銑刨機、攪拌設備等筑養(yǎng)路機械。憑借大廠在經驗、技術、經濟、制造方面的實力其路面機械產品除瀝青設備等筑養(yǎng)路機械。憑借大廠在經驗、技術、經濟、制造方面的實力其路面機械產品除瀝青攪拌設備外，其他產品在銷售市場上已經占據了主導地位。這些變化，極大增強了我國路面機械行業(yè)的實力，對中小企業(yè)的發(fā)展也有很大影響。三是一批民營中小企業(yè)迅速成長壯大，廠區(qū)、廠房、設備等固定資產成幾倍地擴大，規(guī)模和技術實力大增。如遼陽筑機、北京德基、邯鄲加隆、河南陸德、無錫雪桃、無錫華通、無錫錫通、吉林公路等公司在瀝青攪拌機市場上占有主流的地位；沈陽北方、西安達剛、鞍山森遠在養(yǎng)護機械方面實力強勁，品種多，規(guī)模大。四是老牌的筑路機械企業(yè)不斷深化，適應了市場的變化。如西安筑機、鎮(zhèn)江華晨華通等企業(yè)憑借幾十年的生產經驗，技術實力和傳統(tǒng)影響力，其地位和產品形象在市場上依然光輝不減。
　　行業(yè)風險注意規(guī)避
　　總體來看，我國路面機械市場的暴利階段已經過去，逐步進入到一個穩(wěn)步發(fā)展的成熟期，用戶和企業(yè)都更加理智。產品的品牌、內在質量、技術水平和售后服務越來越被看重。名牌企業(yè)和名牌產品正在形成，骨干企業(yè)的生產實力和資金實力都有很大提升，行業(yè)結構和企業(yè)性質更加多樣，日趨合理。但仍有幾個問題值得行業(yè)關注。
　　多數路面機械企業(yè)規(guī)模偏小，抵抗風險的能力有限，回款率低，流動資金不足。預計中小企業(yè)股份及創(chuàng)新企業(yè)股份上市可以解決一分問題，融資租憑可以解決一些問題，最主要的還是改變賒銷的方式。
　　科技投入不足，創(chuàng)新能力偏低。目前，企業(yè)對基本研發(fā)上的投入很少，采用挖人才、借技術的方式還很普遍。所以各家的產品大同小異，很少有企業(yè)標志性的技術，原始創(chuàng)新很少。解決的辦法是要重視創(chuàng)新，主動加大科技投入。樹立尊重知識、保護知識產權的法律意識。企業(yè)對技術骨干要有留人的防挖辦法。
　　漲價是不可避免的，食品、石油、水、電、鋼材等生活及生產的原材料價格都繼續(xù)上漲。生產企業(yè)在不偷工減料、保證產品質量、保證服務質量的基礎上，企業(yè)利潤損失太大，因此必須對產品適當漲價。如果用戶壓價太多是不明智的行為。
　　對出口歐洲、美國等發(fā)達和地區(qū)的產品，一定要了解對方的產品標準，準入條件及認證工作。
　　2007年工程機械工業(yè)的銷售收入突破2200億元，在世界工程機械行業(yè)中位居第二，僅次于美國。2007年出口額達到85億美元，是1998年的37倍。近5年來，每年以63%的速度增長。是什么力量讓工程機械工業(yè)發(fā)展的速度這么快？業(yè)內許多領導和專家認為一個重要的原因是自主創(chuàng)新。其重要的原因就是市場需求，這是最根本的發(fā)展動力。國內、國外的市場需求都很大。公路規(guī)模、公路規(guī)模、公路投資規(guī)模依然很大，這是路面機械工業(yè)發(fā)展的基礎。

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