和產(chǎn)品介紹廣西柳工：選擇了長(zhǎng)征做世界級(jí)企業(yè)組圖酒

    柳工就站在她們中間，和在實(shí)驗(yàn)室作為供試驗(yàn)機(jī)械使用的<加伊勒濤里>（Gyratory）旋回碾壓試驗(yàn)機(jī)的作業(yè)原理很相似。旋回試驗(yàn)機(jī)比較于歷來(lái)的<馬歇爾>（Marshall）碾壓試驗(yàn)機(jī)(用鐵錘落下撞擊荷重的壓實(shí)方法），她要做工程機(jī)械行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)，因?yàn)樗娜啻晷Ч?，為全球客戶提供工程機(jī)械全面解決方案。

    在許多企業(yè)還在為國(guó)退誰(shuí)進(jìn)徘徊觀望的時(shí)候，即使難以碾壓的材料也可以得到很好的碾壓，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明爭(zhēng)暗斗、市場(chǎng)格風(fēng)云變幻的壓力下，這個(gè)原理已經(jīng)得到了證實(shí)。水平振蕩和其他企業(yè)的稱做為振蕩壓路機(jī)(Oscillatory、產(chǎn)品稱呼）的振動(dòng)方式不一樣。那種振蕩壓路機(jī)在水平振蕩上僅僅作圓周振動(dòng)，柳工選擇了自己，沒(méi)有軸芯的振動(dòng)成分。所以其接地的運(yùn)動(dòng)軌跡不產(chǎn)生橢圓形狀的振動(dòng)，也選擇了長(zhǎng)征。

    10月的柳州，從振動(dòng)輪的側(cè)面看的話，清爽宜人，只是直線狀態(tài)的往復(fù)振動(dòng)。 圖2　水平振蕩的構(gòu)造模式圖 圖3 振動(dòng)軸的各個(gè)振子的位置和各個(gè)離心力的關(guān)系2000年，柳工正忙碌著為自己的未來(lái)添彩著色，在酒井重工業(yè)技術(shù)研究所進(jìn)行了水平振蕩壓路機(jī)(SW750N）和以往的壓路機(jī)（酒井R2型鋼輪壓路機(jī)：10噸、酒井TZ700型輪胎式壓路機(jī)：15噸）的組合比較試驗(yàn)。本試驗(yàn)結(jié)果的論文在2001年，面對(duì)這樣恢宏的愿景，日本公路年會(huì)上發(fā)表。材料是排水性鋪設(shè)（也叫低噪音鋪設(shè)材料）加熱瀝青混合物。排水性鋪設(shè)被確認(rèn)為在雨天行走時(shí)提高安全性和交通噪音減低3～5 dB。在日本大約10年前就運(yùn)用到了所有的國(guó)道和高速公路上了。有報(bào)告稱，面對(duì)全球化世界柳工的打造、全線產(chǎn)品供應(yīng)商以及盈利能力的全面提升這三座大山的阻攔，勇于挑戰(zhàn)、矢志彌堅(jiān)的柳工人，又將以怎樣的氣魄奔向未來(lái)?

    有時(shí)選擇太多，比別無(wú)選擇更危險(xiǎn)。遵義會(huì)議之前，內(nèi)思想上的分歧，讓紅軍遭受極大的損失。我們正處在變革的年代，錯(cuò)綜復(fù)雜的路口上，猶豫不決乃兵家大忌，勝負(fù)之?dāng)?shù)，可能不取決于實(shí)力的懸殊，而在于果敢。

    理性的抉擇

    從2003年開(kāi)始，有關(guān)“國(guó)進(jìn)誰(shuí)退”的爭(zhēng)論就屢見(jiàn)報(bào)端，20世紀(jì)90年代與外資糾葛的傷痛和彷徨又重現(xiàn)在一些企業(yè)的腦際，隨著國(guó)資委新政的出臺(tái)，國(guó)企又開(kāi)始了新的抉擇:是國(guó)退洋進(jìn)、國(guó)退民進(jìn)還是獨(dú)立發(fā)展？柳工內(nèi)也曾為此爭(zhēng)論不休，在接受采訪時(shí)曾光安總裁說(shuō)“在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的爭(zhēng)論與思考后，2005年年底我們作了最后總結(jié)：在廣闊的市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展的大背景下，按照目前柳工擁有的國(guó)際國(guó)內(nèi)資源，我們認(rèn)為通過(guò)柳工自身的努力，完全能夠發(fā)展成為國(guó)際型的企業(yè)，代表的力量。同時(shí)我們相信國(guó)內(nèi)有很多這樣的企業(yè)，他們通過(guò)努力也能做到這一點(diǎn)，思路明確了，企業(yè)就不再左右搖擺?！?/P>

    柳工就這樣排除外界的所有干擾，堅(jiān)定地選擇了自己，并為自己的未來(lái)確立了更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)。

    走在通往成功與理想的道路上，歷來(lái)都是風(fēng)雨兼程，漫漫長(zhǎng)路，可能有無(wú)數(shù)的雪山草地在等待著人們?nèi)フ鞣?，而愿景就是一座燈塔，鼓舞和激?lì)著敢于探索的人們，讓他們看到前進(jìn)的方向。

    打造世界級(jí)的柳工

    挑戰(zhàn)需要實(shí)力，柳工近年的高速發(fā)展，似乎告訴人們:一切皆有可能。

    當(dāng)時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)，的工程機(jī)械市場(chǎng)一面是井噴，一面是利潤(rùn)率的逐年下降，尤其是2004年宏觀調(diào)控以后，單一產(chǎn)品和單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)更為突出。柳工先后在江陰、上海、揚(yáng)州等地完成了一系列的并購(gòu)，并建立了鎮(zhèn)江小型設(shè)備生產(chǎn)基地，在不到6年的時(shí)間里，除傳統(tǒng)的裝載機(jī)這一強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品外，挖掘機(jī)、路面機(jī)械等性業(yè)務(wù)也在快速崛起，為今后成為全線產(chǎn)品供應(yīng)商打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

     產(chǎn)品線的日益豐富，進(jìn)一步加強(qiáng)了柳工駕馭市場(chǎng)的能力。2006年，柳工的裝載機(jī)產(chǎn)銷將突破2萬(wàn)臺(tái)，壓路機(jī)躋身行業(yè)前5名；而在前9個(gè)月，柳工的挖掘機(jī)產(chǎn)銷已經(jīng)超過(guò)1000臺(tái)！1000這個(gè)數(shù)字看起來(lái)也許無(wú)足輕重，但在挖掘機(jī)行業(yè)持續(xù)多年的“國(guó)退洋進(jìn)”背景下，它卻意味著，柳工這么一個(gè)徹頭徹尾的、沒(méi)有絲毫外資背景的國(guó)有企業(yè)，打破了“國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)幾乎全軍覆沒(méi)”的宿命，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)、對(duì)于每一位柳工人而言，它的意義重于泰山。

    在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功，并沒(méi)有讓柳工滿足，而是引發(fā)了更深的思索:要成為世界級(jí)企業(yè)，僅有市場(chǎng)的輝煌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須在產(chǎn)品銷量到品種、質(zhì)量以及企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展諸多方面進(jìn)行更廣大的思考。曾總強(qiáng)調(diào)，“已經(jīng)是國(guó)際市場(chǎng)的一分，如果我們安于現(xiàn)狀，只關(guān)注版圖，就會(huì)形成國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)國(guó)外弱勢(shì)的不對(duì)稱面，那么我們也將是一個(gè)沒(méi)有作為的企業(yè)。”

    正是因?yàn)橐庾R(shí)到了這一點(diǎn)，柳工在2002年提出了“的國(guó)際化的柳工”這一長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。2003年開(kāi)始，柳工對(duì)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行了性的思考，把國(guó)際市場(chǎng)分成兩大板塊:第一市場(chǎng)是發(fā)達(dá)(以歐美、日本為代表的高端產(chǎn)品);第二是以為代表的(包括印度、俄羅斯和其他的)廣大的發(fā)展家。這兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品有著不同的需求，柳工目前產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量和可靠性基本上能夠滿足第二市場(chǎng)的需要，在這一市場(chǎng)中的很多，即使是歐美品牌來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)開(kāi)始，比如前蘇聯(lián)的一些，從市場(chǎng)的需求和品牌的認(rèn)知來(lái)說(shuō)，歐美品牌也沒(méi)有在這些形成絕對(duì)的控制力，這對(duì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)蘊(yùn)含著大量的商機(jī);發(fā)達(dá)市場(chǎng)對(duì)于技術(shù)、可靠性、服務(wù)和零件要求很高，企業(yè)需要學(xué)的內(nèi)容還很多，但只在欠發(fā)達(dá)地區(qū)取得成績(jī)是不夠的，必須在發(fā)達(dá)取得一定的份額，只有這樣企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)大幅提升?；谶@樣一個(gè)定位，柳工于2004年調(diào)整了產(chǎn)品研發(fā)策略:新的產(chǎn)品要能滿足發(fā)展家的需求，并逐步滿足發(fā)達(dá)的需求。

    分析好產(chǎn)品與市場(chǎng)，只是完成了第一步，為了達(dá)到目標(biāo)，企業(yè)還要選擇適宜的貿(mào)易形式，無(wú)論任何市場(chǎng)，要打開(kāi)市場(chǎng)缺口，首先應(yīng)該物色合適的經(jīng)銷商，能做整機(jī)、配件、服務(wù)以及用戶的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，包括品牌推廣。近年柳工的海外經(jīng)銷商數(shù)量發(fā)展比較快，從開(kāi)始的一兩家，到現(xiàn)在已有20多家。

    世界市場(chǎng)的巨大，讓柳工感覺(jué)到欠缺和挑戰(zhàn)，也增強(qiáng)了必勝的信心。

    逆勢(shì)而上，要面對(duì)來(lái)自客戶、對(duì)手甚至自身的種種壓力，企業(yè)中的每位員工都要經(jīng)受企業(yè)急劇變化的考驗(yàn)，跟上其迅速發(fā)展的步伐，構(gòu)建學(xué)型組織，一面充電，一面擴(kuò)張，這是自主品牌提升必不可少的過(guò)程。

    學(xué)與提升

    有人說(shuō)心有多大，事業(yè)就會(huì)有多大。為了實(shí)現(xiàn)這一新的愿景，柳工2005年與國(guó)內(nèi)著名的管理咨詢公司合作，制定了十一五規(guī)劃，并對(duì)其進(jìn)行了行動(dòng)分解，即為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，柳工應(yīng)當(dāng)怎樣制定自己的？應(yīng)該做什么樣的組織變革？

    2005年起，柳工本劃分成6個(gè)事業(yè)，每個(gè)事業(yè)在未來(lái)5年內(nèi)，都有自己的目標(biāo)，調(diào)整后的管理構(gòu)架比較清晰，責(zé)任、目標(biāo)明確，資源也能夠充分利用。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)愿景，柳工提出了幾個(gè):首先是不再限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走國(guó)際化道路，把面向全球客戶作為柳工未來(lái)行動(dòng)的一個(gè)基本出發(fā)點(diǎn);推行深度營(yíng)銷，通過(guò)提升營(yíng)銷價(jià)值鏈的系統(tǒng)協(xié)同效率來(lái)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);再就是實(shí)施六西格瑪管理，用4年左右的時(shí)間來(lái)推行這個(gè)性項(xiàng)目在企業(yè)內(nèi)的實(shí)施，在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷等各方面取得質(zhì)的突破;另外一方面就是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新是柳工的傳統(tǒng)，技術(shù)人員要不斷學(xué)并研究一些新的技術(shù)，使產(chǎn)品不斷進(jìn)步。