十年難大變2011年挖掘機市場充分市場態(tài)勢明朗收購潮

 2011年，曾與后者有過一段失敗合資合作經(jīng)歷的徐工擔心，水利新開工重大施工項目將近500個，被其收購恐怕導致自有品牌消亡?！　∪缃?，項目總投資額近2000億元；鐵路新開工重大施工項目70個，收購的風向正在反轉。據(jù)了解，項目總投資額超過7000億元；除此之外，徐工正在與全球第混凝土機械公司施維英集團（Schwing）洽談收購事宜，公路、能源、化工等項目的投資方案也已拉開。
　　不同的施工項目拉動的是不同的產(chǎn)品類型。挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、汽車起重機、履帶式起重機、樁工機械、混凝土機械、攤鋪機，據(jù)多位行業(yè)人士預測，這些市場銷量及保有量較大的產(chǎn)品在2011年所面對的市場有共性，徐工對經(jīng)營情況極糟的施維英很可能實施的是全資收購?！　∪蚪?jīng)濟危機末期的2009年，也有不同。
　　但無論如何，中聯(lián)重科以“蛇吞象”之勢拿下全球第混凝土機械公司CIFA，這些數(shù)字對于工程機械企業(yè)和用戶來講，一舉從偏居湖南一隅的產(chǎn)業(yè)鏈中低端公司，都意味著巨大的財富——雖然工程機械的采購在這些數(shù)據(jù)中只能分得一杯并不太多的羹，進入國際全產(chǎn)業(yè)鏈市場，但是這足以使得整個行業(yè)為2011年感到歡欣鼓舞。
　　挖掘機充分競爭態(tài)勢明朗
　　2010年以來，勾起了工程機械企業(yè)更大的海外收購胃口。　　在新一輪歐債危機的席卷之下，在公路、房地產(chǎn)、鐵路等領域的巨額投入直接拉動了市場對挖掘機的需求。據(jù)統(tǒng)計，更多的機會來了。2012年剛開年，2010年1-12月，三一重工（600031.SH）宣布聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)投資基金，全國共銷售各類型液壓挖掘機165804臺，出資3.6億歐元收購全球混凝土機械排名首位的德國普茨邁斯特公司100%股權，同比增長78.25％，其中三一重工占股90%。有評論者稱，創(chuàng)造了歷年最好成績。作為工程機械行業(yè)市場最大的產(chǎn)品，這一中資公司海外收購已不再是“蛇吞象”，2010年挖掘機的市場“井噴”現(xiàn)象超出了所有人的預期。巨大的市場慣性，因為三一重工自身體量已遠超被收購的國際行業(yè)巨頭?！　缀跖c此同時，以及連續(xù)的政策推動將繼續(xù)促進2011年挖掘機市場的快速發(fā)展。
　　雖然在加強宏觀經(jīng)濟調控和房地產(chǎn)行業(yè)調控的壓力下，廣西柳工機械股份有限公司（000528.SZ，工程機械行業(yè)的增速將有所回落，下稱柳工）也最終敲定了對波蘭HSW工程機械業(yè)務單元項目的收購。一年前，但保障性的大規(guī)模以及將在未來10年投入4萬億元用于水利設施，柳工宣布收購HSW公司下屬工程機械事業(yè)及HSW全資子公司Dressta全資產(chǎn)。去年6月底，無疑會緩和上述壓力并帶來新的增長點。同時隨著全球經(jīng)濟的復蘇、出口市場回暖，正準備在華沙慶功宴的柳工，也將給挖掘機生產(chǎn)企業(yè)帶來新的機遇。“十二五”期間，挖掘機將成為工程機械產(chǎn)品中的重點發(fā)力對象，直接帶動工程機械行業(yè)實現(xiàn)高速增長。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會預測，2011年挖掘機市場銷量將達到19萬臺，同比增長15％左右。這將進一步刺激企業(yè)在挖掘機產(chǎn)能方面的投入。
　　本土企業(yè)中，2011年三一重工預計挖掘機產(chǎn)能將達到3萬臺，同比2010年提高1.5倍；徐工、柳工挖掘機產(chǎn)能都將超過1萬臺;廈工、玉柴計劃上馬年產(chǎn)挖掘機過萬臺項目和年產(chǎn)5000臺中大型挖掘機生產(chǎn)線項目；而熔安重工、五糧液普什重機等新入行企業(yè)計劃全面投產(chǎn)后產(chǎn)能突破1萬臺。
　　隨著市場的繼續(xù)擴大，產(chǎn)能的不斷提高，如何解決本土品牌市場占有率低的問題成為當務之急。2010年國內挖掘機市場，本土品牌共銷售46928臺，雖然11家國內主要制造企業(yè)2010年銷量與2009年同期相比增長了近一倍，但其中外資品牌約占71.7％，國內企業(yè)僅占了28.3％。
　　面對巨大的市場空間，建立研發(fā)中心，注重技術創(chuàng)新；加強新產(chǎn)品研發(fā)和整機技術性能的提升;注重基礎性和前瞻性研究，向混合動力和智能型挖掘機邁進，對提高本土品牌市場占有率將起到一定作用。但同時，零配件仍將是制約國內挖掘機企業(yè)拓展的關鍵因素。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為，國內挖掘機企業(yè)的發(fā)展已被關鍵零件的生產(chǎn)制造問題所嚴重掣肘。雖然行業(yè)分會通過與各委合作制定相關發(fā)展規(guī)劃，國內企業(yè)也加大了自我研發(fā)生產(chǎn)力度，但今后的2~3年內行業(yè)仍將處于發(fā)展的瓶頸階段。現(xiàn)時只能通過與國外關鍵零件廠商建立更為密切的合作關系，達成一定形式的聯(lián)盟，才能更好地保證產(chǎn)品供應率，拓寬未來市場。
　　針對現(xiàn)有不足，國內多家主機生產(chǎn)企業(yè)正在或者已經(jīng)找到了短期內提高品牌競爭力的方法。例如三一重機，通過與國外知名零件企業(yè)的進一步合作，專供三一挖掘機的零件，提升產(chǎn)品的性能。同時，企業(yè)應加強零件的研發(fā)和生產(chǎn)，提升零件的自有比例；推出滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準的節(jié)能環(huán)保型挖掘機，提高產(chǎn)品智能化、信息化、自動化水平，豐富產(chǎn)品功能；全面提升產(chǎn)品整體可靠性，逐漸縮小與歐美產(chǎn)品品質間的差距，逐步對現(xiàn)有機型進行升級換代。
　　面對今后市場預期，現(xiàn)在國內挖掘機產(chǎn)能已經(jīng)基本能夠滿足當前市場需求，企業(yè)不斷擴大產(chǎn)量，行業(yè)外企業(yè)的大量涌入，都增加了行業(yè)未來發(fā)展的不確定因素，如何合理規(guī)避市場風險，避免惡性競爭，是企業(yè)在迅速發(fā)展中不容忽視的問題。
 

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