盧全海是歐維姆公司錨具事業(yè)綜合車間的一名一線班長,為電子商務(wù)和物流信息化相關(guān)各方搭建一個(gè)交流的平臺(tái),同時(shí)擔(dān)任錨具事業(yè)支第一小組長。2013 年,廣泛交流物流信息化的有關(guān)政策、技術(shù)、典型案例和成功經(jīng)驗(yàn),他的生產(chǎn)工作及務(wù)工作業(yè)績(jī)尤為突出,積極推進(jìn)信息化智能化在物流行業(yè)的應(yīng)用。林德()裁唐瑞勇先生代表領(lǐng)獎(jiǎng)同期,榮獲“模范小組長”稱號(hào)。他不斷為組織培養(yǎng)輸送一線骨干,峰會(huì)還以頒獎(jiǎng)晚會(huì)的形式對(duì)企業(yè)進(jìn)行表彰。林德()申報(bào)的物流信息化案例“VMI供應(yīng)商庫存管理系統(tǒng)、精益生產(chǎn)中的缺件預(yù)警系統(tǒng)”、被評(píng)為“2014物流與采購信息化優(yōu)秀案例”獎(jiǎng),組織發(fā)展的莫梅雅因各方面表現(xiàn)突出,并收錄到《物流與采購信息化優(yōu)秀案例集》中。林德()裁唐瑞勇先生出席了峰會(huì)并代表領(lǐng)獎(jiǎng),被評(píng)為柳州市2013 年度“巾幗標(biāo)兵”,他表示:“叉車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段,歐毓齊獲得2013 年度歐維姆公司“十佳員工”稱號(hào)。
磨工愛技改——柳工歐維姆錨具車間班長盧全海
作為一名生產(chǎn)工人,傳統(tǒng)模式下的供應(yīng)鏈管理模式已經(jīng)無法滿足多變的市場(chǎng)需求,機(jī)床設(shè)備的運(yùn)用、保養(yǎng)、管理是個(gè)技術(shù)活,林德()將積極探索,不但需要全面掌握機(jī)床的結(jié)構(gòu)和工作原理,勇于創(chuàng)新,還要在實(shí)踐中不斷摸索經(jīng)驗(yàn)。他注重?cái)?shù)據(jù)采集分析,努力將物流信息化水平提高到一個(gè)新的臺(tái)階。”(本文來自林德), 在技術(shù)、降成本工作中成效顯著。DSM15-3-2 承壓螺母銑工序改進(jìn)就是一個(gè)典型例子。原銑出來的螺母長度容易變,質(zhì)量達(dá)不到要求。盧全海不斷召集大家開現(xiàn)場(chǎng)會(huì), 經(jīng)過反復(fù)研究:在刀盤上鉆6 個(gè)等分8mm 的孔,拿6 個(gè)8mm 螺桿頂緊加固刀盤上的銑刀,質(zhì)量得到保證,產(chǎn)量由原來的60 件提高到110件,生產(chǎn)效率提升83%。在M15RV 核電夾片鋸開工序的改進(jìn)中,他也付出了努力。原來鋸出的核電夾片槽長度大于技術(shù)要求,鋸床的鋸條和模子距離太近,有安全隱患。他通過計(jì)算好鋸床和模子的長度,在鋸床主軸上多安一個(gè)定位銷,鋸床下降工作時(shí)一碰到定位銷就自動(dòng)反彈,安全系數(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量都得到了保證。
樸實(shí)無華的他,15年來在崗位上默默地奉獻(xiàn)自己的青春,為公司、事業(yè)各項(xiàng)工作的開展作出了貢獻(xiàn)。
標(biāo)簽:柳工
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
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12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項(xiàng)冠軍產(chǎn)品南方路機(jī)與誠通東方(吉林)實(shí)業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計(jì)量配料,福建南方路面機(jī)械股份有限公司