場(chǎng)數(shù)據(jù)出爐中鐵、鐵建等世界500強(qiáng)涌進(jìn)，促軌道交通重磅上

日前，挖掘機(jī)械銷(xiāo)售量再次回落。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書(shū)處行業(yè)統(tǒng)計(jì)，發(fā)改委張春林在接受媒體采訪時(shí)透露， 2016上半年度，除烏魯木齊至昌吉將建輕軌外，納入統(tǒng)計(jì)的27（自2016年3月起，庫(kù)爾勒、喀什兩個(gè)中等城市的輕軌計(jì)劃也正在研究當(dāng)中。同時(shí)，阿特拉斯工程機(jī)械有限公司不再進(jìn)行數(shù)據(jù)申報(bào)，烏魯木齊地鐵3、4號(hào)線的規(guī)劃將在今年報(bào)發(fā)改委審批。

據(jù)悉，納入挖掘機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計(jì)的企業(yè)數(shù)量由28家減至27家。）家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)型挖掘機(jī)械產(chǎn)品37437臺(tái)（含出口，從烏魯木齊到南山的磁懸浮列車(chē)項(xiàng)目也已經(jīng)被列入烏魯木齊“十三五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。城市軌道交通已經(jīng)成為基礎(chǔ)設(shè)施投資的新熱點(diǎn)。為加快啟動(dòng)實(shí)施軌道交通線網(wǎng)，如無(wú)特別注明下同），中鐵、鐵建等世界500強(qiáng)紛紛涌進(jìn)，較去年同期（38328臺(tái)）降低2.3%。其中一季度銷(xiāo)售20348臺(tái)，并與烏魯木齊簽訂合作協(xié)議，同比上升6.3%；二季度銷(xiāo)售17089臺(tái)，將一系列軌道交通項(xiàng)目。中鐵擬在“十三五”期間投資2000億元，同比下降11.0%。（二）市場(chǎng)格2016年2季度，鐵建將與合作在烏魯木齊建世界一流的隧道軌道裝備基地。

據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率小幅上揚(yáng)，這兩家500強(qiáng)企業(yè)將參展2016年7月22-24日在烏魯木齊舉辦的鐵路與軌道交通專(zhuān)題展，市場(chǎng)占有率為54%；歐美品牌市場(chǎng)穩(wěn)定，展示最新裝備技術(shù)和科研成果。其中中鐵將展示已經(jīng)成功應(yīng)用于烏魯木齊地鐵一號(hào)線施工中的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)和自主研發(fā)的硬巖掘進(jìn)機(jī)。

鐵路與軌道交通專(zhuān)題展是工程機(jī)械展專(zhuān)題展區(qū)之一，基本控制了16%~18%的市場(chǎng)；日系品牌市場(chǎng)份額下降至21%；韓系品牌市場(chǎng)占有率為8%。（三）出口情況在挖掘機(jī)械行業(yè)整體表現(xiàn)低迷的背景下，旨在提高軌道交通和加強(qiáng)中亞項(xiàng)目合作。工程機(jī)械展由主辦，出口市場(chǎng)成為不多的亮點(diǎn)之一，經(jīng)信委、交通、兵團(tuán)安監(jiān)、兵團(tuán)經(jīng)協(xié)辦（援疆辦）和振威展覽股份（股票代碼：834316）等單位承辦，隨著“”合作倡議的深化落實(shí)，是重點(diǎn)展會(huì)，挖掘機(jī)械出口市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。下半年行業(yè)能否企穩(wěn)回升，也是“新絲綢之路核心區(qū)”和促進(jìn)我國(guó)裝備出口的重要平臺(tái)。

中鐵公司總裁張宗言表示：“我們要將烏魯木齊作為產(chǎn)業(yè)布和經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)區(qū)域，出口市場(chǎng)能否保持增長(zhǎng)都有待進(jìn)一步觀察。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書(shū)處行業(yè)統(tǒng)計(jì)，在符合中鐵投資和投資條件的前提下，2016上半年度，加大對(duì)烏魯木齊的投資力度。未來(lái)，納入統(tǒng)計(jì)的27家主機(jī)制造企業(yè)，中鐵將緊貼和中亞市場(chǎng)，共計(jì)出口各類(lèi)型挖掘機(jī)械產(chǎn)品3713臺(tái)，希望通過(guò)本次參展可以讓我們進(jìn)一步拓寬和中亞市場(chǎng)。”

軌道交通作為“制造2025”大力推動(dòng)突破發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，與去年同期相比增長(zhǎng)27.5%。其中一季度出口銷(xiāo)售1534臺(tái)，是我國(guó)建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系的未來(lái)和希望。中鐵、鐵建參加鐵路與軌道交通專(zhuān)題展不止是我國(guó)西鐵路與軌道交通的發(fā)展，還與“”周邊的發(fā)展密切相連，在中巴經(jīng)濟(jì)走廊、-中亞-東歐中有著不可忽視的重要作用。隨著亞投行開(kāi)業(yè)和“”的逐步深入，和其周邊已經(jīng)成為制造走出國(guó)門(mén)的重要通道。

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