說起濰坊,營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的良好氛圍是重汽集團團委促進青年綜合素質(zhì)提升的有力抓手。圍繞青年崗位建功行動,都認為這是風箏之城,重汽集團團委扎實開展青年“號、手、崗、隊”活動及各種層次的“青工技能比武”,但濰坊最新的名片是比風箏重要得多的濰柴動力。濰柴集團是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華游艇和汽車零件業(yè)務(wù)平臺的企業(yè)。集團控股子公司——濰柴動力股份有限公司是一家A+H上市公司,努力提高青年職工服務(wù)企業(yè)發(fā)展的本領(lǐng),也是唯一擁有動力系統(tǒng)(發(fā)動機、變速箱、車橋)、重型汽車、汽車電子及零件黃金產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)集團。
從欠賬3億元、報表資金僅有8萬元的山東地方巨虧國企,涌現(xiàn)出批立足本職崗位,到年營收近千億元、利潤77億元的全球化企業(yè)航母,熟練掌握新技能、為企業(yè)創(chuàng)造良好效益的“雙能手”。(本文來自重汽),濰柴集團僅僅用了14年。超常規(guī)疾速發(fā)展的背后,這位世界級企業(yè)的掌舵人譚旭光,有著怎樣的思維和謀略?
董事會的能量
良好的公司治理是基業(yè)長青的根本保證,董事會無疑是其中的要害。濰柴動力自設(shè)立起就建立了涵蓋境內(nèi)外合作伙伴、行業(yè)主導(dǎo)客戶和高管團隊的多地域、多文化的股權(quán)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的國際化和多元化,為公司的經(jīng)營發(fā)展搭建了一個結(jié)構(gòu)合理、基礎(chǔ)牢固的引航和執(zhí)行監(jiān)督平臺。在這樣的基礎(chǔ)上,譚旭光格外重視董事會,注重發(fā)揮董事會成員的科學決策作用。
目前,濰柴動力的董事會由18名董事組成,分別為投資并購、財務(wù)管理、技術(shù)研發(fā)、市場行業(yè)等各個領(lǐng)域的精英,具有豐富的閱歷經(jīng)驗,確保董事會重大事項決策的專業(yè)性和科學性。
科學的決策如何產(chǎn)生?譚旭光特別重視董事會專業(yè)。為規(guī)范公司運作,濰柴動力建立了“三會一層”的治理結(jié)構(gòu),在實踐中不斷制定完善各項制度和工作流程,尤其是注重發(fā)揮專業(yè)的作用。
濰柴動力董事會下設(shè)審核、提名、薪酬、發(fā)展及投資四個專業(yè)。除發(fā)展及投資外,各專業(yè)的均由獨立董事?lián)?,各專業(yè)成員中獨立董事均過半數(shù)。
董事會作出決議前,但凡涉及專業(yè)權(quán)責范圍內(nèi)的重大事項,都會先聽取專業(yè)的意見,如果他們對某個議案有不同的看法,譚旭光也不能強行要求通過。每個專業(yè)都嚴格按照各自的工作細則充分履職,對濰柴的各項經(jīng)營決策提供專業(yè)意見,為公司長遠發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。在譚旭光的倡導(dǎo)下,董事會堅持以為導(dǎo)向,充分利用豐富的資源,以前瞻的眼光,發(fā)揮其判斷力,引領(lǐng)公司發(fā)展的方向,實現(xiàn)了專業(yè)、高效、前瞻的運作。
跳出“自主創(chuàng)新”
濰柴的黃金產(chǎn)業(yè)鏈條,不僅為濰柴的研發(fā)提供了必備的科研經(jīng)費,而且讓濰柴走出了一條“鏈合創(chuàng)新”的新路子。
制造業(yè)歸根結(jié)底拼的是技術(shù),譚旭光深知這一點,經(jīng)過多年的積累,濰柴利用產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,出了對發(fā)動機、齒輪箱和車橋進行系統(tǒng)匹配的“動力總成”產(chǎn)品。這就是說,整車廠只要匹配設(shè)計自己特色的駕駛室和車廂,一款新型卡車或客車就可以推向市場,研發(fā)周期縮短為原來的1/5。這個“動力總成”就是濰柴動力鏈合創(chuàng)新技術(shù)思路的成果之一。
除了自身內(nèi)的“鏈合創(chuàng)新”之外,濰柴還把這一模式拓展到產(chǎn)業(yè)鏈的下游整車企業(yè)。濰柴動力與福田汽車的全面合作協(xié)議中的一項重要內(nèi)容,就是雙方進一步建立技術(shù)創(chuàng)新的共同研發(fā)機制,將合作設(shè)立基于整車需要的動力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中心,同時整合各自在全球的研發(fā)機構(gòu),從而有效降低雙方設(shè)計成本,確立更強的競爭力。借此,福田汽車節(jié)約了試驗成本,濰柴動力獲得了良好穩(wěn)固的客戶關(guān)系。
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