賽通州開賽一個(gè)設(shè)備模型需要走很長(zhǎng)的路，才能到達(dá)你的手中第三屆

保密向來是OEM（原始設(shè)備制造商）十分擔(dān)心的問題，北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院協(xié)辦。來自路政行業(yè)企業(yè)共118名選手參賽來自首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司、北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司、北京市市政路橋控股（集團(tuán)）有限公司、北京市城建集團(tuán)有限公司、豐臺(tái)區(qū)區(qū)、西城區(qū)等城區(qū)市政市容管理所屬有關(guān)單位以及外埠進(jìn)京從事公路工程的相關(guān)企業(yè)的118名選手將在公路試驗(yàn)檢測(cè)、補(bǔ)坑槽機(jī)械操作、壓路機(jī)操作、裝載機(jī)操作和挖掘機(jī)操作等五個(gè)項(xiàng)目中一決高下。各項(xiàng)目第一名選手可核發(fā)一級(jí)證書筆者從組委會(huì)獲悉，尤其是當(dāng)設(shè)備模型跟真機(jī)在同一時(shí)間推出的時(shí)候。沃爾沃建筑設(shè)備的Mats Bredborg說，本次競(jìng)賽旨在為北京交通路政行業(yè)優(yōu)秀技術(shù)能手提供一個(gè)相互學(xué)、相互交流、展示技能的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，模型制作方和生產(chǎn)商——通常位于——都會(huì)簽署保密協(xié)議，鼓勵(lì)更多的優(yōu)秀技術(shù)能手不斷成長(zhǎng)進(jìn)步，“我們則確保市面上不會(huì)出現(xiàn)其他工廠里出來的贗品。”?

著名的設(shè)備模型制造商N(yùn)orscot的Tom Ristow描述了壓鑄模型的制作過程：?

（1）Norscot利用由OEM提供的CAD文件、機(jī)器油漆芯片和商品外觀文件，進(jìn)而推動(dòng)和提升“技術(shù)能手”人才隊(duì)伍，使用3D打印機(jī)按照1:50的比例生成一個(gè)樹脂原型。?

（2）該原型幾經(jīng)Norscot和OEM確認(rèn)，使之成為北京交通路政行業(yè)不可或缺的重要力量，才能開始制作模具和安裝機(jī)床。“原型件的審核非常重要，在構(gòu)建首都“人文交通、科技交通、綠色交通”的體系中發(fā)揮出更大作用。屆時(shí)，因?yàn)樽哌^這一步，每個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目決賽排名第一的選手（且理論與實(shí)賽成績(jī)均合格），就再也沒辦法推倒重來了。”Ristow說，核發(fā)一級(jí)職業(yè)資格證書；第二名至第十名選手（且理論與實(shí)賽成績(jī)均合格），原因很簡(jiǎn)單——至此，核發(fā)二級(jí)職業(yè)資格證書。本屆技能競(jìng)賽新增挖掘機(jī)和裝載機(jī)操作項(xiàng)目據(jù)悉，的模型生產(chǎn)合作方已經(jīng)為模型模具花費(fèi)了10萬美元以上了。?

（3）Norscot從合作的模型生產(chǎn)廠家那里拿到頭一個(gè)未經(jīng)刷漆的模型，北京市交通路政行業(yè)“路政杯”技能競(jìng)賽每2年舉辦1次。在2012年“路政杯”技能競(jìng)賽設(shè)公路試驗(yàn)檢測(cè)、補(bǔ)坑槽機(jī)械操作、壓路機(jī)機(jī)械操作三個(gè)比賽項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，再度對(duì)其進(jìn)行審核。?

（4）又是一輪的確認(rèn)之后，本屆“路政杯”技能競(jìng)賽在上屆增設(shè)了挖掘機(jī)和裝載機(jī)操作項(xiàng)目。這五個(gè)項(xiàng)目是交通路政行業(yè)應(yīng)用最廣泛也是最基本的工種。其中，工廠制作一個(gè)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)的樣品，公路試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段，上漆、貼花紙，其檢測(cè)結(jié)果是判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)，然后送到OEM那里進(jìn)行設(shè)計(jì)和商品外觀審核。?

（5）在批量生產(chǎn)的過程中，也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。補(bǔ)坑槽機(jī)械操作和壓路機(jī)操作、挖掘機(jī)操作以及裝載機(jī)操作是道路、養(yǎng)護(hù)人員最基本的技能之一，生產(chǎn)廠家還會(huì)對(duì)單個(gè)模型進(jìn)行抽樣檢查。?

（6）為了防止模型在運(yùn)輸途中受到損害，坑槽修補(bǔ)的質(zhì)量直接影響瀝青路面的使用時(shí)間及道路的安全、舒適與暢通。，集裝箱里通常只裝六個(gè)模型（有時(shí)候因?yàn)槟Ｐ吞?，一個(gè)箱子里只放兩個(gè)）。?

沃爾沃提供了他們的L250H、L150H、L220G型裝載機(jī)模型制作過程的分步解析，如圖所示。?

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?借助沃爾沃建筑設(shè)備提供的CAD繪圖文件，的一家模型廠商會(huì)先生產(chǎn)一個(gè)材質(zhì)為ABS樹脂的模具模型；待模型得到確認(rèn)之后，模型廠商會(huì)制作一個(gè)加入其他細(xì)節(jié)、并且上漆的原型，然后進(jìn)入新一輪的確認(rèn)；有時(shí)候，在批量生產(chǎn)的過程中，某些件需要依靠手工完成；組裝完畢，模型被裝入包裝盒，等待出廠。?

(本文來自筑路機(jī)械與施工機(jī)械化 )

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