軍電力系統三一重工精打細算扎根巴西市場徐工隨

臨近巴西最大城市圣保羅的雅卡雷伊市最近頻頻見諸報端，進軍更廣闊的市場。未來，繼奇瑞汽車在此設立在巴西的乘用車廠之后，徐工隨車公司將更加致力于滿足用戶需求、適應市場發(fā)展的創(chuàng)新型產品而全力前進。，同樣來自的三一集團不久后也將正式在此建廠，與奇瑞比鄰而居。

今年7月中旬，在中巴兩國的見證下，三一集團董事長梁穩(wěn)根與圣保羅投資負責人簽署了投資協議。根據協議，三一集團計劃在巴西投資約3億美元，在雅卡雷伊市建廠，開展工程機械設備的研發(fā)制造與銷售。

近些年來，前來巴西“淘金”的企業(yè)逐漸增加，其中不少都取得了驕人業(yè)績。但是，礙于國情差異和定位失誤，鎩羽而歸的企業(yè)也不在少數。如何在這個與在許多方面大相迥異的南美國度生存下來，繼而實現發(fā)展？三一重工巴西公司董事長袁金華給出了他的回答：扎根發(fā)展，精打細算。

對于巴西來說，三一并不是一個陌生來客。從2007年開始，三一就已經成為巴西工程機械設備的一個重要供應商。袁金華說，巴西是三一“走出去”實現國際化發(fā)展的第一步。三一在巴西的發(fā)展大致可分為階段：第一階段為2007年至2009年，三一通過巴西代理商進入這個南美洲最大的工程機械設備市場，采取的主要方式是出口整機設備。第二階段從2010年開始，三一在臨近雅卡雷伊市的圣若澤多斯坎波斯市租賃廠房，通過CKD(全散裝件)模式開始在巴西組裝挖掘機和起重機等拳頭產品，建立配件倉庫，并初步建立起覆蓋全巴西的市場銷售和售后服務網絡。下一階段，隨著新工廠的落成，三一全面實現本地化“深耕巴西”，將會迎來前所未有的發(fā)展。

剛剛結束的巴西世界杯和即將到來的2016年里約奧運會的兩大契機，給了機械工程企業(yè)難得的發(fā)展機遇。2013年，巴西成為汽車起重機的最大出口國，總額達到1.4億美元。袁金華說，在巴西市場上，盡管歐美品牌已經盤踞多年，但是品牌起重機后來居上，目前已占據當地85%的市場份額，其中三一起重機本地市場占有率達37%，連續(xù)三年位居第一。

2012年，三一在巴西的銷售額達到10.5億元。袁金華預計，等到2016年初新工廠投產之后，三一巴西大型工程機械產品的年生產能力，可能將達到3000臺左右，銷售額將會提升到20億元。

相比較于一些中資企業(yè)“賠本賺吆喝”，袁金華在介紹三一巴西的發(fā)展業(yè)績時顯得底氣十足：“在擁有制造基地的三一海外業(yè)務板塊中，三一巴西分公司是第一個盈利的，三一不允許虧損！”

盡管發(fā)展前景一片光明，但是三一巴西始終有一種居安思危、如履薄冰的危機感。袁金華感慨道：“企業(yè)要做到長期發(fā)展，必須要有危機意識。目前巴西宏觀經濟大幅下滑，已經波及工程機械領域。管理企業(yè)，一定要去掉花架子，做好基本功，要有度寒冬的打算。”

為了“度寒冬”，三一巴西在市場出現下滑跡象的情況下，及時退掉了所租賃廠房的一半面積，從原先的2萬平方米縮減到了1萬平方米；原本在圣若澤多斯坎波斯市中心獨立辦公的董事長辦公室和銷售門，被合并在廠房區(qū)一起辦公；企業(yè)嚴格實行流程再造，裁減了一些非關鍵崗位……僅這些項目，每年就可以節(jié)數百萬元雷亞爾的日常開銷。

在控制成本的同時，袁金華更強調的是實現創(chuàng)新，“三一巴西希望能夠實現從‘制造’到‘創(chuàng)造’的飛躍”。

如今，隨著巴西經濟的增長，加大基建投資成為巴西的國策之一。已經連續(xù)12年執(zhí)政的巴西勞工計劃從2013年到2016年共投資約1.7萬億美元，大規(guī)模加大基礎設施。袁金華認為，隨著巴西基礎設施投入的持續(xù)增加，工程機械產業(yè)將取得巨大增長，而這正是三一“深耕巴西”的機會所在。(本文來自經濟參考報)

標簽：三一重工