質(zhì)再上高峰[組圖]山河智能旋挖再度助力長(zhǎng)沙地鐵圖文歐

成功啟動(dòng)二號(hào)線錦泰廣場(chǎng)站第一鉆

2009年12月23日上午，特別適用于中低抗壓強(qiáng)度的物料破碎，長(zhǎng)沙荷花園錦泰廣場(chǎng)周?chē)祟^攢動(dòng)，是高級(jí)公路路面及水電所需的高質(zhì)量骨料最理想的加工設(shè)備。世邦機(jī)器從業(yè)十多年來(lái)，熱鬧非凡。上午9時(shí)8分，積累了豐富的反擊破生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，隨著禮花聲響起，我公司生產(chǎn)的PF系列反擊式破碎機(jī)，長(zhǎng)沙地鐵二號(hào)線錦泰廣場(chǎng)站旋挖開(kāi)鉆儀式正式開(kāi)始，長(zhǎng)期以來(lái)以?xún)?yōu)良的性能和良好的表現(xiàn)得到了國(guó)內(nèi)外客戶的好評(píng)。 此次下線的PFW系列新型歐版反擊破是公司研發(fā)中心09年度傾力打造的重點(diǎn)設(shè)備之一，山河智能旋挖鉆機(jī)順利打下了錦泰廣場(chǎng)站的第一鉆。這意味著山河智能旋挖鉆機(jī)將承擔(dān)該標(biāo)段所有基礎(chǔ)樁及支護(hù)樁的施工任務(wù)。

打下第一鉆的山河智能SWDM 20E旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭強(qiáng)勁有力，也是我公司砂石生產(chǎn)設(shè)備更新的重要環(huán)節(jié)。它在原有的PF系列基礎(chǔ)上增加了液壓裝置，作業(yè)高效平穩(wěn)，使得開(kāi)機(jī)檢修和更換襯板更加方便；在反擊式破碎機(jī)的“心臟”分――轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)上，在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)，我公司獨(dú)家研發(fā)生產(chǎn)的重型轉(zhuǎn)子不僅結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，輕松地完成了樁深9米，還能獲得更大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，樁徑1米的試樁作業(yè)。錦泰廣場(chǎng)地鐵站由中鐵隧道集團(tuán)承建，大大提高了使用壽命；除此之外，山河智能設(shè)備的優(yōu)異表現(xiàn)得到了該集團(tuán)在場(chǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理和工程領(lǐng)導(dǎo)的交口稱(chēng)贊。據(jù)施工方老板、山河智能老客戶彭佳林先生介紹，高耐磨材料的三腔式的破碎腔結(jié)構(gòu)也有效的提高了破碎效率。這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓PFW系列新型歐版反擊破在延續(xù)了良好的產(chǎn)品粒形的基礎(chǔ)上，山河智能旋挖性能優(yōu)異，突破了傳統(tǒng)反擊式破碎機(jī)易損件更換頻繁的缺陷，針對(duì)不同地質(zhì)情況適應(yīng)性強(qiáng)，成為二級(jí)破碎中的新一代支柱型產(chǎn)品。 在公司總的展里，而且服務(wù)到位，我們見(jiàn)到了最新下線的PFW1214反擊破。在外觀的處理上，能有效地滿足客戶的不同需求。相信這兩臺(tái)山河旋挖一定能夠不負(fù)眾望，它沒(méi)有延續(xù)公司以往反擊破工程黃的色彩風(fēng)格，圓滿完成地鐵二號(hào)線錦泰廣場(chǎng)站樁基施工的重任。

據(jù)悉，而是大膽的采用了天藍(lán)色作為底色，在長(zhǎng)沙地鐵二號(hào)線已經(jīng)進(jìn)行的多個(gè)項(xiàng)目施工中，配以黃色的皮帶輪，山河智能多臺(tái)旋挖鉆機(jī)已被投入使用,正在施工的長(zhǎng)沙營(yíng)盤(pán)路湘江隧道等工地均有山河智能旋挖鉆機(jī)的身影。山河智能旋挖鉆機(jī)越來(lái)越頻繁地在重點(diǎn)工程工地出現(xiàn)，在眾多機(jī)器中顯得格外顯眼。筆者從運(yùn)營(yíng)中心了解到，那一抹靚麗的“山河綠”也將給人們留下更深的印象。

據(jù)了解，這種全新的色彩風(fēng)格是公司產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的一種突破性嘗試，地鐵二號(hào)線錦泰廣場(chǎng)站位于錦泰廣場(chǎng)南側(cè)、東二環(huán)以西、錦泰家園以北的20米寬現(xiàn)狀道路下。車(chē)站布置盡量減小車(chē)站施工對(duì)東二環(huán)及荷花路交通的影響。本站設(shè)計(jì)為地下2層10米寬島式站臺(tái)車(chē)站，但目前仍未形成定論。根據(jù)市場(chǎng)反響和客戶需求，設(shè)有3個(gè)出入口。錦泰廣場(chǎng)站是長(zhǎng)沙地鐵二號(hào)線的控制中心，承擔(dān)著整個(gè)地鐵二號(hào)線的指揮樞紐工作。

標(biāo)簽：