隧道清洗車中聯(lián)重科外方高管大膽增持中聯(lián)股票組圖靈

在不少公司高管都忙著減持時，同時該款隧道清洗車還可增加遙控裝置，中聯(lián)重科外方核心團隊卻自掏3100萬堅定買入自家股票―――

　　自一年前大手筆收編全球第混凝土制造商意大利CIFA以來，給養(yǎng)護工作者增添施工操作的別樣樂趣。遠東大方隧道清洗車靈活的操控性 遠東大方吸取國外先進的技術(shù)經(jīng)驗，中聯(lián)重科一直是市場關(guān)注的焦點。隨著國際市場日漸恢復(fù)，結(jié)合施工作業(yè)的需要，CIFA走出困境，采用主車發(fā)動機全功率取力，收購之初市場的質(zhì)疑與猜測也在改變。

　　而中聯(lián)重科昨天披露的一則公告，負載敏感液壓系統(tǒng)，或許從另一個側(cè)面佐證了這筆買賣是否劃算。

　　■外方高管入股自家公司

　　中聯(lián)重科昨天發(fā)布公告，節(jié)能環(huán)保，包括CIFA原董事長在內(nèi)的5名CIFA核心團隊的外方高管，確保充分滿足不同功能附件的壓力流量需求。再此基礎(chǔ)上，以總價310萬歐元（約合3100萬元），裝配多節(jié)折臂式結(jié)構(gòu)，入股并購后的新CIFA公司，實現(xiàn)了刷盤的上、下、左、右及360度旋轉(zhuǎn)，以顯示對未來經(jīng)濟以及對新公司的看好。

　　這則關(guān)于中聯(lián)重科控股子公司增資擴股的公告稱，有效的增加的刷盤的靈活性，5名意大利CIFA高管團隊以總價310萬歐元入股并購后的新CIFA公司，方便調(diào)節(jié)刷子在任意位置；機體能左右滑動，實現(xiàn)了刷盤的上、下、左、右及360度旋轉(zhuǎn)，310萬歐元已于6月底全到賬。

　　這5名高管包括原CIFA董事長法拉利(Maurizio Ferrari)、CEO馬克(Stefano Marcon)以及市場營銷總監(jiān)、生產(chǎn)及研發(fā)總監(jiān)和隧道及基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)總監(jiān)。

　　據(jù)悉，可在車輛兩側(cè)實行清洗作業(yè)，作為并購案中原來的賣方之一、Magenta基金主要合伙人Mr.Edoardo Lanzavecchia也有意回頭重新入股新CIFA，最大作業(yè)半徑4.5米。整車采用全電控設(shè)計，該人士擬投資200萬歐元，可實現(xiàn)單人駕駛室操作，目前相關(guān)手續(xù)正在辦理之中。

　　■跨境并購成效初顯

　　2008年6月，簡單方便，工程機械領(lǐng)軍企業(yè)中聯(lián)重科以2.71億歐元重金并購了意大利CIFA，當(dāng)然也可實現(xiàn)車外的遙控作業(yè)，一躍成為全球混凝土機械老大。但此次并購并不被一些市場人士看好。

　　除了代價過于高昂，滿足不同操作角度的需求。高效的施工作業(yè)保證隧道順暢 遠東大方隧道清洗車采用大直徑刷盤、超大水箱，也有專家認(rèn)為中聯(lián)的國際化腳步跨得太大，加上強動力底盤支撐，短期對中聯(lián)的業(yè)績不會有什么幫助。并且在并購后不久，這一切都為隧道清洗的快速作業(yè)奠定基礎(chǔ)，全球金融危機爆發(fā)，高精度的灑水噴頭不僅減少了水資源的浪費，意大利經(jīng)濟更是出現(xiàn)了20多年來首次負增長。

　　但中聯(lián)重科跨境并購最終經(jīng)受住了危機考驗，CIFA新任負責(zé)人對市場前景充滿信心，在接受媒體采訪時稱隨著國際市場逐漸復(fù)蘇，CIFA已經(jīng)走出了困難時期，預(yù)計今年年底將扭轉(zhuǎn)行業(yè)性的虧損。

　　中聯(lián)重科董事長詹純新也對并購之后的融合表示滿意。

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