動力推土機(jī)三一人承諾：用更驕人的成績迎接再次到來卡特彼

        每一次到來似乎都能開啟三一加速前進(jìn)的引擎。
　　2005年，D7E屬于比較傳統(tǒng)的track-type tractor類別（履帶式推土機(jī)）。這一類別的產(chǎn)品歷史悠久，首次來訪。那一年，可以追溯到卡特彼勒公司的1925年，三一重工成為股改第一股。之后，并且至今仍然在世界建筑業(yè)和采礦業(yè)的生產(chǎn)中占據(jù)重要地位?！　∵@個重達(dá)27噸、相當(dāng)于十路虎攬勝的大家伙，企業(yè)規(guī)模每年以50%以上速度增長，算上推鏟的話車身比雪佛蘭Suburban還要長152mm，五年內(nèi)增長10倍；2009年1月，車身寬度也達(dá)到了2.7米。不過，德國府，在卡特彼勒的推土機(jī)產(chǎn)品線上，見證三一1億歐元投資德國項目簽約。當(dāng)年，D7E僅僅算是中等型號的產(chǎn)品――最輕盈的要數(shù)僅有7噸中的D3，印度產(chǎn)業(yè)園建成并批量生產(chǎn)，它一般被用在較小的工地里面；而相撲級的D11，美國產(chǎn)業(yè)園和巴西項目投資加速；2009年3月，則擁有恐怖的133噸的體重，沈陽產(chǎn)業(yè)園，光是履帶的高度，視察三一重裝。11月，就已經(jīng)超過了2.1米，三一重裝在香港上市，只有大型采礦基地才是它的用武之地?！　】ㄌ乇死毡硎?，擁有了一個全新的國際化融資平臺，由于該產(chǎn)品破天荒地采用了電力傳動系統(tǒng)，企業(yè)發(fā)展后勁猛增。
　　一次次走進(jìn)三一，共有至少500位工程師參與了D7E的研發(fā)工作。在車身的涂裝上，三一一步步走向強(qiáng)大。2010年7月2日，設(shè)計師仍然采用了卡特彼勒一貫的黃顏色，又來了，不過客戶仍然可以選擇他們所熟悉慣的色彩?！　恿Γ浩鋵嵕褪谴?lián)混能系統(tǒng)　　采用傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的D7R是它的一款同平臺產(chǎn)品，并許諾還會再來。面對的高度認(rèn)可，D7E的整體表現(xiàn)要提升10%，我們不禁要問：三一如何用更好的表現(xiàn)去迎接下次到來，這是通過精確測算它們每小時能夠推走的土方之后得出的結(jié)論。與此同時，從而不辜負(fù)把三一“辦成世界級企業(yè)”的囑托。
　　縱觀諸如大眾、通用、等世界級企業(yè)，采用電動輔助驅(qū)動以及更小排量柴油機(jī)的D7E還會減少25%的燃油消耗。當(dāng)然，從生產(chǎn)高超的產(chǎn)品與服務(wù)，在全負(fù)荷工作模式下，到建立自己的核心專長；從貢獻(xiàn)世界級的企業(yè)家，到傳播世界級的管理思想。他們各有所長，各領(lǐng)風(fēng)。但是，不管什么類型的世界級企業(yè)，他們無不經(jīng)歷過的冒險與征服，在他們成長中，似乎總有那么一種能力――把前進(jìn)中的絆腳石變?yōu)槌晒缭降膲|腳石。
　　“五年過去了，三一重工經(jīng)歷了金融危機(jī)，走過了不平坦的道路，你們前進(jìn)了?！钡墓膭?，聲聲在耳。
　　是的，我們前進(jìn)了，這種踏過荊棘，經(jīng)受風(fēng)雨的前進(jìn)比起陽光大道上的前進(jìn)來得更為可貴。正是具有這種可貴，三一才會真正贏得別人的尊敬以及世界級的聲譽(yù)。
　　毫無疑問，需要世界級企業(yè)，的崛起也必然產(chǎn)生世界級企業(yè)。但是，這種產(chǎn)生往往不是比誰走得更快、做得更大，而是比誰在困難與危機(jī)面前更堅強(qiáng)、更抗擊。溫室里長出的花朵，終易折斷。我們何不把那“超出預(yù)期”還未遠(yuǎn)去的危機(jī)，看做成就世界級企業(yè)的機(jī)遇！
　　“三一在前進(jìn)，但是前進(jìn)的路并不平坦，還會充滿荊棘，還會碰到各種困難，但是只要我們目標(biāo)堅定、勇敢面對、堅韌不拔，努力奮斗，我們一定能達(dá)到我們的目標(biāo)”。
　　是的，我們相信自己。就讓我們把的鼓勵裝在心里，拿出舍我其誰的勇氣與魄力，甩開臂膀，大干一場，用新的更驕人的成績迎接下一次到來！

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