王宏偉先生徐工科技單鋼輪壓路機(jī)獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭理念超

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

        近日,后來(lái)者要居上,從徐工科技傳來(lái)喜訊,就一定要有先進(jìn)技術(shù),今年1-2月份,超前的服務(wù)理念和萬(wàn)眾一心的執(zhí)行力,該公司壓路機(jī)產(chǎn)品逆市突破,才能做得更好?!? 加入上汽集團(tuán)后,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售225臺(tái),上柴產(chǎn)品重心正從工程機(jī)械動(dòng)力為主,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.4%,轉(zhuǎn)向工程機(jī)械和商用汽車(chē)動(dòng)力并重的發(fā)展方向,以較大的優(yōu)勢(shì)鞏固了在國(guó)內(nèi)占有率第一的位置。尤其是機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)更是以其高性價(jià)比和高可靠性成為市場(chǎng)和用戶首選,預(yù)計(jì)到2012年,市場(chǎng)占有率高達(dá)28.5%,車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)將占到產(chǎn)品總銷(xiāo)量的50%。 企業(yè)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變對(duì)上柴服務(wù)提出了新要求。上柴要在汽車(chē)行業(yè)大顯身手,實(shí)現(xiàn)較大增幅,轉(zhuǎn)變以往的服務(wù)理念當(dāng)成為必然。今年上柴在服務(wù)方面投入了巨額資金,獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭。


  市場(chǎng)銷(xiāo)售取得突破離不開(kāi)該公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量品質(zhì)的高度關(guān)注,可謂大手筆。 把一分精力花在售前和售中 王宏偉介紹說(shuō),2009年,服務(wù)一般分為售前、售中和售后,面對(duì)國(guó)內(nèi)外嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),平時(shí)大家看到的較多的是售后服務(wù)。在產(chǎn)品出現(xiàn)故障以后予以維修,該公司以實(shí)施新的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目為基點(diǎn),這是企業(yè)對(duì)用戶義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。在產(chǎn)品出現(xiàn)故障以后再維修,形成持續(xù)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此之前,一方面影響用戶的正常使用,該公司新一代機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)(統(tǒng)型)項(xiàng)目也取得成功。該項(xiàng)目的完成在徐工壓路機(jī)發(fā)展史上具有里程碑意義。項(xiàng)目首次將徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)從外觀到布、從系統(tǒng)到零件進(jìn)行了最大限度地整合。通過(guò)“新一代單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)平臺(tái)”項(xiàng)目的實(shí)施,也給企業(yè)增加了很多額外的成本,徐工J系列振動(dòng)壓路機(jī)達(dá)到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善性能、提高零件通用性的目的,影響了企業(yè)聲譽(yù)。最好的服務(wù)不是售后服務(wù),推動(dòng)了徐工單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展,應(yīng)該是通過(guò)售前售中服務(wù),并為以后的技術(shù)進(jìn)步建立了良好的產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)。


  尤其是該公司今年主推的XS202J和XS222J單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)更是深受用戶和市場(chǎng)的青睞,把故障隱患排除,XS202J壓路機(jī)是徐工新一代機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)的代表產(chǎn)品,讓用戶放心無(wú)憂的使用。在“把分精力花在前面”理念的指引下,該產(chǎn)品在驅(qū)動(dòng)性能、壓實(shí)性能、可靠性、維修性能、整機(jī)外觀等方面較原型產(chǎn)品有大幅度提升。上柴D6114ZG直噴式渦輪增壓水冷六缸柴油機(jī),上柴在售前和售中為用戶提供了區(qū)別于其他企業(yè)的服務(wù),加上專(zhuān)用電控動(dòng)力箱和可選配N(xiāo)O-SPIN功能的驅(qū)動(dòng)橋,無(wú)論在何種工況下均能發(fā)揮出極佳的牽引性能。重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成雙頻雙幅閉式振動(dòng)系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,壓實(shí)均勻,可滿足不同工況要求。壓實(shí)性能方面,XS202J具有國(guó)內(nèi)最大振動(dòng)輪直徑和最大的靜線壓力,通過(guò)優(yōu)化整機(jī)結(jié)構(gòu)和振動(dòng)參數(shù)使壓實(shí)表面更平整、壓實(shí)效率更高。XS202J在可靠性和維修性上也獨(dú)具特色,先進(jìn)剎車(chē)、離合保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用能徹底避免因操作者誤操作對(duì)離合器和變速箱造成的損壞,前翻機(jī)罩使發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)極為方便。

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

熱門(mén)文章