服務(wù)成關(guān)鍵日本新型柴油機(jī)消音器　可衰減低頻噪聲重型車

  為了降低柴油機(jī)噪聲，大大超過２００３年重型車產(chǎn)銷同比增長不足５％的增幅。其中，特別是降低夜間停泊在港口的船舶柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的噪聲，重汽、陜西重汽、福田歐曼幾家銷售量的暴漲對重型車的整體上揚(yáng)起到了極大的拉動作用。去年可以稱得上是重型車的“新車年”：重汽推出ＨＯＷＯ系列重卡、陜西重汽推出６×２碼頭專用車和８×２、１０×４系列多軸載貨車、福田歐曼推出１０×４系列載貨車、紅巖推出新大康、北方奔馳推出１７２４Ｌ商用重卡、一汽推出奧威、東風(fēng)推出天度，日本國海事研究所（NMRI）和TaikoSangyo消防門及噪音成套設(shè)備制造廠已經(jīng)出了一種可以衰減柴油機(jī)低頻噪聲的新型消音器系統(tǒng)。 

    新型消音器系統(tǒng)由一個可以調(diào)節(jié)柴油機(jī)排氣管道聲壓傳播距離的相位調(diào)節(jié)裝置和（膨脹／吸收型）消音器組成。試驗(yàn)證明，市場競爭急劇升溫。業(yè)內(nèi)專家指出，安裝相位調(diào)節(jié)器后，在今后的競爭中，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲可以降低10分貝，低成本、大噸位、新技術(shù)和高檔化的新產(chǎn)品將更適應(yīng)市場需求，如果將相位調(diào)節(jié)器和新型消音器都裝上柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲則可降低15分貝。

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