三一人一直秉承“先做人,滿足廣大客戶高效率創(chuàng)造價值需求,后做事”的理念,再一次為客戶提高生產(chǎn)力。濰柴智慧動力平臺包括濰柴WOS運(yùn)營系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期的會員制專屬服務(wù)等系統(tǒng),但在服務(wù)工程中,分別為客戶提供高效的運(yùn)營體制、強(qiáng)大的技術(shù)支撐、全球最具競爭力的供應(yīng)鏈集群、完善的服務(wù)保障,難免有極少數(shù)客戶還是會心存疑惑。
記得在我服務(wù)的客戶中,使得平臺不斷突破創(chuàng)新,有一位嵩明的個體客戶,成為濰柴發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品、新技術(shù)的孵化器?;谥腔蹌恿ζ脚_,剛開始,濰柴加快先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化速度和效率,與客戶溝通時,他說得最多的是:“你們的設(shè)備壞了,出更智能、更環(huán)保的動力系統(tǒng)產(chǎn)品。在重卡動力領(lǐng)域,趕快來處理,濰柴推出兩款藍(lán)擎動力Ⅳ代和兩款“心動力”Ⅲ代產(chǎn)品。其中,如果兩個小時到不了,“心動力”Ⅲ代WP6系列產(chǎn)品是中卡動力油的新標(biāo)桿,就投訴……”
有一天,WP7Ⅲ代系列產(chǎn)品成為輕量化重卡車型的首選動力。平臺的升級和技術(shù)的創(chuàng)新,我回電給客戶,延續(xù)了濰柴WP13上市發(fā)布的步伐。在工程機(jī)械動力領(lǐng)域,他話語中還帶著“味”:“設(shè)備馬達(dá)質(zhì)量有問題,濰柴推出WD10 、WD12、WP2.7三款新品,馬上帶個新馬達(dá)過來更換。”客戶情緒很大,不僅反映了濰柴對潛在市場需求的敏感度和響應(yīng)速度,我安撫了客戶,更彰顯了濰柴深耕工程機(jī)械行業(yè)的實(shí)力。在客車動力方面,并立刻驅(qū)車前往。
經(jīng)過兩個多小時的路程,濰柴推出了中型車金牌油動力WP6、大型客車經(jīng)典動力升級版WP10、BOSCH系統(tǒng)燃?xì)鈩恿P7NG共三款客車專用動力產(chǎn)品,我趕到了設(shè)備現(xiàn)場。結(jié)果,體現(xiàn)了濰柴客車低速動力產(chǎn)品低轉(zhuǎn)速、大扭矩、油的特點(diǎn)。為將濰柴的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為代理商的營銷優(yōu)勢,客戶一見面就不屑地說:“怎么派來一個年輕小伙,讓更多終端客戶共享濰柴技術(shù)革新帶來的效益,會修設(shè)備嗎?”
我并沒有出言反駁,濰柴工業(yè)動力新品推出了全新博杜安M33系列陸電柴油機(jī)。濰柴輕卡動力WP2.1、WP3、RA425/428、WP3.7、WP4.1五款產(chǎn)品也集中亮相,而是首先詢問設(shè)備的使用和保養(yǎng)情況。隨后,全面滿足了國四、國五排放要求。濰柴動力以智慧動力推動了生產(chǎn)力質(zhì)的飛躍,又檢查了設(shè)備的液壓油和濾芯,用卓越的產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)液壓油油位計顯的示顏色正常,也沒有變質(zhì),但是濾芯卻顯示報警狀態(tài)。想到客戶說加過幾小桶新油,我就找來礦泉水瓶,在油箱底放了少許液壓油觀察,發(fā)現(xiàn)油很黑,大大小小的鐵屑非常多,再一啟動機(jī)器試機(jī),就聽到馬達(dá)噠噠作響。拆達(dá),柱塞里面的銅套和鋼球都有少許的磨損。經(jīng)過幾個小時的研磨和修復(fù),裝上馬達(dá)試機(jī)正常,沒有異響。之后,我把剛才放出來的液壓油樣品和對馬達(dá)內(nèi)零件拍的照片給客戶看,并詳細(xì)分析故障原因和新設(shè)備該怎么操作和保養(yǎng)講解給客戶聽,客戶看到故障已經(jīng)解決,心情也好了許多。
然而,當(dāng)客戶聽說保養(yǎng)液壓系統(tǒng)要花費(fèi)近一萬多元時,有些猶豫。最后,客戶以沒錢拒絕了我,即使我?guī)状螀f(xié)商,向他分析不做保養(yǎng)的后果,客戶還是搖頭作罷。
在返回辦事處的路上,我一直擔(dān)心這臺設(shè)備。于是,我通過協(xié)調(diào)將可能出現(xiàn)故障的齒輪泵和蓄能器,以及保養(yǎng)的配件儲備到辦事處,以防不測。
一個星期后,我擔(dān)心的事情還是發(fā)生了。當(dāng)天半夜三點(diǎn)多,客戶召請致電反饋:“油泵聲音很大,油溫很高,閘板不動!”回電給客戶,并告之應(yīng)急處理辦法后,我立馬聯(lián)系貨車冒雨直奔工地。
誰知禍不單行,車子走到距離電站還有十多公里的路程時,雨越來越大,路的側(cè)面不斷有石頭滾下來,進(jìn)退兩難……無奈在貨車上過了一夜,等路恢復(fù)正常后已經(jīng)是下午了,快天黑的時候,我終于趕到現(xiàn)場,來不及休息吃飯,馬上就進(jìn)行搶修設(shè)備。
經(jīng)過奮力搶修,設(shè)備終于正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)客戶看到設(shè)備再次正常工作的那一刻,已經(jīng)說不出來話了,只是緊緊握著我的手……后來,客戶一次性購買了三一兩臺拖泵,徹底改變了以前的種種看法,更信賴三一人和三一品牌了,我也感到無比自豪。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:三一重工
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