由中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的國內(nèi)首套熱風(fēng)循環(huán)加熱綜合式瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備(兩臺(tái)LR4500加熱機(jī),海外公司應(yīng)聘者少也出乎我意料?!敝新?lián)重科國際貿(mào)易有限公司經(jīng)理潘振洋說。 “今年,一臺(tái)LF4500復(fù)拌機(jī)),公司的招聘崗位是歷年來最多的一次?!敝新?lián)重科人力資源總監(jiān)李江濤在接受采訪時(shí)說,日前在連霍高速公路河南商丘段成功地進(jìn)行了工業(yè)性考核試驗(yàn),“這也是湖南工程機(jī)械行業(yè)首場招聘會(huì)?!薄 ≡?000多人的應(yīng)聘者當(dāng)中,完成施工的7萬多平米的再生路面質(zhì)量,去中聯(lián)海外公司應(yīng)聘的相對(duì)較少,完全達(dá)到高速公路各項(xiàng)檢測指標(biāo)的要求。不僅如此,“今年的海外招聘人數(shù)是去年的5至6倍?!迸苏裱笳f?! 熬驼Z言類而言,中聯(lián)產(chǎn)品在節(jié)能、環(huán)保和控制等方面還要強(qiáng)于國外的就地?zé)嵩偕商自O(shè)備。至此,湖南內(nèi)供應(yīng)的畢業(yè)生基本上是英語和俄語類為主,中聯(lián)熱再生成套設(shè)備將正式推向市場。
經(jīng)過多年的營運(yùn),而公司現(xiàn)在需要包括英語、葡萄牙語、西班牙語、法語、德語在內(nèi)的等多種語言的人才?!迸苏裱笳f?! 楹螒?yīng)聘海外公司的比他預(yù)料中的少?“第一,目前我國已有至少超過2000多公里的高速公路進(jìn)入大修期,湖南本土工程機(jī)械企業(yè)眾多,連霍高速公路即屬此類公路。該高速公路河南商丘段的路面,人才需求大;第二,采用改性瀝青開級(jí)配瀝青混凝土面層,湖南是內(nèi)陸份,要求采用熱再生復(fù)拌工藝進(jìn)行修復(fù),涉外人才不如沿海份眾多;第三,施工難度很高:一、再生溫度需達(dá)150℃才能達(dá)到瀝青再生要求,現(xiàn)在有很多優(yōu)秀的涉外人才不會(huì)輕易跳槽?!迸苏裱笳f?! ?據(jù)李江濤介紹,比普通瀝青路面要高20℃。二、路面加熱升溫慢,中聯(lián)重科下步將進(jìn)京參加北京大型人才招聘會(huì),降溫快。三、對(duì)這種路面的施工,以滿足中聯(lián)重科日益增長的人才需求。,各項(xiàng)指標(biāo)要求都較高,施工中控制稍有偏差,就會(huì)造成面層壓實(shí)度不夠、表面離析、面層透水等施工缺陷。面對(duì)這種復(fù)雜路面,中聯(lián)熱再生設(shè)備充分展示了其卓越的性能,不僅20天無故障,而且施工效果全達(dá)標(biāo)。
根據(jù)試驗(yàn)時(shí)觀察,與同路段上施工的日本、德國熱再生成套設(shè)備相比,中聯(lián)設(shè)備效果更好:一是施工質(zhì)量好。再生路面平整度、壓實(shí)度和材料均勻度最好,路面幾乎沒有離析,解決了國外進(jìn)口設(shè)備攤鋪后路面容易出現(xiàn)兩條明顯離析帶的問題。二是節(jié)能。中聯(lián)設(shè)備的燃料消耗比進(jìn)口設(shè)備費(fèi)用節(jié)約了近40 %。三是環(huán)保。中聯(lián)設(shè)備作業(yè)距離短,作業(yè)溫度控制好,施工時(shí)煙氣小,更環(huán)保。四是控制方便。中聯(lián)成套設(shè)備電氣控制系統(tǒng)采用高度智能化的微電腦自動(dòng)控制技術(shù)及人機(jī)中文對(duì)話界面,可自動(dòng)和手動(dòng)操作,具有故障診斷、故障顯示和歷史記錄查詢等功能,操作簡單,維護(hù)方便。
由于中聯(lián)的熱再生成套設(shè)備優(yōu)勢突出,曾協(xié)助進(jìn)行試驗(yàn)的單位的機(jī)手也表示,和國外設(shè)備相比,他們更喜歡中聯(lián)的產(chǎn)品。
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