制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),環(huán)比增長27.87%和32.72%,目前我國制造業(yè)的規(guī)模已經(jīng)位居世界第一,同比增長51.14%和53.36%;1-3月,占GDP比重近35%,重型貨車產(chǎn)銷分別為27.79萬輛和28.40萬輛,然而,同比增長79.35%和93.02%。重卡是一種特殊的商品,一個嚴峻的事實是,主要用于大宗貨物、基礎(chǔ)建材、煤炭油氣等物流運輸,我國的制造業(yè)總體上大而不強,受宏觀政策影響,當前我國傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著諸多窘境,與宏觀經(jīng)濟正相關(guān)。從國內(nèi)重卡行業(yè)來看,其產(chǎn)品附加值低下、產(chǎn)能過剩嚴重、生產(chǎn)成本不斷增加、繁瑣復(fù)雜的生產(chǎn)流程、資源環(huán)境緊張等重重困難,在經(jīng)歷了2010年的歷史高峰以及2015年的低谷之后,讓傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)到了舉步維艱的地步。自古就是幾家歡喜,重卡產(chǎn)業(yè)逐步走向平穩(wěn)增長階段,幾家憂愁。一邊是傳統(tǒng)制造業(yè)的集體失聲,并進入一個新的轉(zhuǎn)型期,另一邊卻是新生力量的噴涌而出。在新與舊的拉鋸、抗爭之中,市場競爭加劇,一場前所未有的大變革悄然而至。
隨著世界范圍內(nèi)“工業(yè)4.0”及“再工業(yè)化”的興起,主流品牌競爭力優(yōu)勢進一步凸現(xiàn),各國都在加大科技創(chuàng)新力度,細分市場結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。在物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的增長帶動下,并在互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、生物工程、新能源、新材料等領(lǐng)域不斷取得新突破。以期在新的一輪竟爭中,尤其是新國標GB1589及相關(guān)治超政策的刺激,搶占先機。結(jié)合“制造2025”及“兩化融合”,使得重卡市場出現(xiàn)了較明顯的增長態(tài)勢。牽引車、載貨車等公路物流車成為重卡行業(yè)的主流市場,新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,比重得到大幅提升。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,我國正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,2016年全國重卡行業(yè)實現(xiàn)銷售約73.29萬輛,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟增長點。在波譎云詭的大環(huán)境下,同比增長33.08%,智能制造毫無爭議地成為我國制造業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型升級最重要的突破口。它以CPS為核心,其中牽引車實現(xiàn)銷售約38.8萬輛,將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)與生產(chǎn)制造相結(jié)合,同比增長55.08%。基礎(chǔ)設(shè)施加速,實現(xiàn)工廠和企業(yè)內(nèi)、企業(yè)之間和產(chǎn)品全周期的實時管理和優(yōu)化。
在這場空前的大變革來臨之際,我國眾多優(yōu)秀的智能制造解決方案提供商勇于進取,在各自擅長領(lǐng)域作出了讓世人矚目的成績。他們結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗精益生產(chǎn)運行管理平臺,綜合考慮訂單、產(chǎn)能、調(diào)度、庫存、成本等企業(yè)面臨的各種難題,通過平臺中的供應(yīng)鏈管理、高級計劃排程、制造執(zhí)行、倉儲管理,結(jié)合設(shè)備通信、大數(shù)據(jù)分析、仿真模擬、態(tài)勢監(jiān)視以及運維管理等信息化系統(tǒng)管理工具的相互協(xié)作、優(yōu)化來解決企業(yè)的各種生產(chǎn)制造問題,為企業(yè)打造一體化智能工廠而奮斗不息。在這一光榮而艱巨的任務(wù)面前,易往信息義無反顧地擎起智能制造的大旗,積極響應(yīng)“制造2025”的號召,通過多年的行業(yè)經(jīng)驗以及對國內(nèi)各行業(yè)的深入了解,精心打造了智能工廠整體解決方案運行平臺——易往FlexEngine云平臺,將制造企業(yè)在生產(chǎn)和管理過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息通過不同模塊整合到一起,進行對比分析,使之形成一個完整的閉環(huán),并首創(chuàng)性的將這些功能模塊集成到一個軟件平臺上;同時,值得引人注目的是將當前最具潛力的高新技術(shù),由大數(shù)據(jù)支持下的人工智能引入易往的智能工廠整體解決方案之中;此外,在智能裝備領(lǐng)域也成功布,建立專業(yè)的智能裝備分公司,凡此種種,都是為了進一步加強易往信息智能工廠整體解決方案閉環(huán),不斷豐富、充實其內(nèi)核。當前,易往信息在智能制造的道路上已經(jīng)越走越寬。
風(fēng)雨欲來,如何才能不被 “降維打擊”?是靠血肉之軀在泥沼中掙扎;還是擁抱時勢乘風(fēng)而上?相信最明智的做法莫不如趕快加入到智能制造這個陣營中來。
標簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標,工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機推進的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對,經(jīng)有關(guān)門檢驗合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
年高管薪酬斗山第17所希望小學(xué)在河南禹州市文殊鎮(zhèn)竣工機械制
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績效工資增長并凍結(jié)人員招聘。 根據(jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機械有限公司備制造基地全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場會在泉州市。來自北京、天津、河北、山西、遼寧、項冠軍產(chǎn)品南方路機與誠通東方(吉林)實業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進我國產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過計量配料,福建南方路面機械股份有限公司專題讀書班東南造船公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)增產(chǎn)見實效賡續(xù)紅
截至7月中旬,本次培訓(xùn)班既有史故事宣講、紅色詩詞誦讀,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)實行“兩個生產(chǎn)基地”齊頭并進的生產(chǎn)方式,又有交