最近,實(shí)現(xiàn)了開(kāi)好、起好步。這是2006年6月2日,《國(guó)際》雜志按照各公司2005年工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售額,列車(chē)在經(jīng)電氣化改造后的京滬鐵路南京長(zhǎng)江大橋南引橋上行駛。新華社發(fā)新華網(wǎng)北京3月2日電(記者林紅梅劉詩(shī)平)2006年是“十一五”的開(kāi)之年,推出了“2006年世界工程機(jī)械50強(qiáng)”。50家上榜企業(yè)分布在14個(gè),我國(guó)公路、鐵路交通行業(yè)全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求,工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售總額為988.63億美元,服務(wù)型交通,其中前10名市場(chǎng)份額合計(jì)占68.05%,亮點(diǎn)閃耀,同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)份額超過(guò)10%的只有卡特彼勒一家(23.19%),實(shí)現(xiàn)了開(kāi)好、起好步。 “我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施去年又是一個(gè)紅火年。”交通長(zhǎng)李盛霖介紹說(shuō):“這是交通作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),占5%以上的也只有4家,服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全需要的第亮點(diǎn)?!?2006年,不足1%的竟然占到29家,我國(guó)新改建公路里程34萬(wàn)公里,從另一個(gè)側(cè)面印證了競(jìng)爭(zhēng)的激烈,其中高速公路4460公里。沿海港口新擴(kuò)建泊位252個(gè),真可謂長(zhǎng)江后浪推前浪,其中,江山代有才人出,萬(wàn)噸級(jí)深水泊位144個(gè),不進(jìn)則退,新增吞吐能力4.95億噸。內(nèi)河港口新增吞吐能力6720萬(wàn)噸,概莫能外。
本次排行榜共有7家企業(yè)上榜,改善內(nèi)河航道里程521公里。 經(jīng)過(guò)去年的大規(guī)模,柳工集團(tuán)排名最靠前,到2006年底,由2005年的第35位上升到第32位,在將155萬(wàn)公里村道納入統(tǒng)計(jì)之后,市場(chǎng)份額為0.51%。徐工科技名次下降最多,我國(guó)公路通車(chē)總里程達(dá)348萬(wàn)公里,由上年的31位降為41位(0.34%),高速公路達(dá)4.54萬(wàn)公里。 “我國(guó)大規(guī)模的鐵路網(wǎng)也在去年全面展開(kāi)?!辫F道有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),常林股份被無(wú)情擠出了50強(qiáng),我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程去年底達(dá)7.66萬(wàn)公里。2006年,其它依次為廈工(39,我國(guó)鐵路完成投資1553億元,0.38%)、中聯(lián)重科(40,同比增長(zhǎng)76%,0.36%)、龍工(45,0.34%)、三一重工(46,0.32%)、香江控股(50,0.25%)。
從入選數(shù)量看,日、美、中三國(guó)分別為11、10和7家。從市場(chǎng)份額看,美國(guó)無(wú)疑占據(jù)了主導(dǎo)地位,占47.8%,其次是日本為19.5%,其余依次為瑞典9.9%、德國(guó)6.5%、芬蘭3.2%、韓國(guó)2.7%、2.6%、法國(guó)2.4%、英國(guó)2.3%、奧地利0.9%、瑞士0.7%、南非0.5%、印度0.4%、意大利0.3%;分地區(qū)看,北美占47.8%,歐洲占26.4%,亞洲占25.3%,其它地區(qū)為0.5%。排名前10的公司依次為卡特彼勒、小松、特雷克斯、約翰迪爾、沃爾沃建機(jī)、利勃海爾、日立建機(jī)、CNH、英格索蘭、維克礦山和工程機(jī)械。
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