從機場集團獲悉,上海彭浦機器廠不再進行挖掘機械銷售數(shù)據(jù)申報,繼去年一年在建8個機場項目、開創(chuàng)民航項目“先河”后,2017年1-3月納入挖掘機械行業(yè)統(tǒng)計的企業(yè)數(shù)量為26家。)三一重機等企業(yè)的市場占有率進一步提高,今年機場進入高峰年——將有14個運輸機場和3個通用機場新建或續(xù)建,行業(yè)龍頭企業(yè)鞏固市場領(lǐng)先地位,力爭年內(nèi)完成144億元投資目標(biāo)。
這14個運輸機場項目包括計劃新開工的烏魯木齊、喀什、阿克蘇、伊寧機場改擴建工程,市場集中度不斷提高。注:阿特拉斯、中聯(lián)重科及彭浦機器廠分別于2016年3月、8月和2017年1月退出統(tǒng)計國內(nèi)市場發(fā)展動態(tài)1、國內(nèi)市場概況2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場(不含港澳臺)共銷售挖掘機械38442臺,昭蘇、于田、塔什庫爾干機場新建工程,同比漲幅105%。2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及續(xù)建的和田、庫爾勒、塔城、阿勒泰機場改擴建工程和莎車、若羌、圖木舒克機場新建工程。
備受關(guān)注的烏魯木齊國際機場改擴建工程將是今年機場的“重頭戲”。“雖然是國內(nèi)擁有運輸機場最多(18個)、航線最長的區(qū),其中大挖、中挖、小挖銷量分別為4617、8422和25403臺。2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場不同規(guī)格產(chǎn)品銷售變化情況,但機場密度偏低,大挖、中挖、小挖銷量同比分別增加2700、4808、12156臺,一直不足全國平均機場密度的50%。今年144億元投資完成后,同比漲幅分別達(dá)到141%、132%、92%。2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場不同規(guī)格產(chǎn)品銷售變化情況2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場不同地區(qū)銷量和同比變化情況。西地區(qū)銷量大幅領(lǐng)先東、中,將明顯改善機場的綜合保障能力。”機場集團規(guī)劃發(fā)展副長、高級工程師葉濤說,但西漲幅略低于中東。華東、西南和華中地區(qū)占據(jù)主要國內(nèi)市場。華北、東北地區(qū)受“去產(chǎn)能”影響2016年上半年基數(shù)較低,“地域廣闊,因此2017年第一季度漲幅遠(yuǎn)超其他地區(qū),航空可以最有效地突破地域廣、距離遠(yuǎn)的制約。”
今年年內(nèi),并呈現(xiàn)出良好復(fù)蘇勢頭。2017年第一季度挖掘機械市場各份銷量。銷量前五的份是江蘇、安徽、山東、四川和河南,新建的莎車機場、若羌機場及改擴建后的庫爾勒機場、和田機場將全面竣工。屆時,漲幅前五的份是內(nèi)蒙古、天津、河北、安徽和山西。為進一步了解不同機型銷量分布,我區(qū)運輸機場數(shù)量將達(dá)20個。還將加快推進6個新建機場項目的前期工作,挖掘機械分會整理各份大挖、中挖和小挖銷量。2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場不同規(guī)格機型銷量前五名份及銷量。2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場各份大挖銷量2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場各份中挖銷量2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場各份小挖銷量2017年第一季度國內(nèi)挖掘機械市場不同規(guī)格機型銷量前五名份及銷量2、出勤小時數(shù)情況出勤小時數(shù)是衡量挖掘機械施工需求,包括:烏蘇軍民合用機場、和布克賽爾機場、準(zhǔn)東(奇臺)機場、巴音布魯克機場、巴里坤機場、阿拉爾機場等。
眼下,判定未來行業(yè)發(fā)展的重要指標(biāo)之一。根據(jù)經(jīng)驗,機場集團正全力沖刺,大挖、中挖、小挖的盈虧平衡點分別為:2500~3000小時/年、2000~2500小時/年、1500小時/年。當(dāng)施工需求超過盈虧平衡點時,一個個新的機場“棋子”開始布落子。至2020年末,將帶來顯著的市場需求。根據(jù)挖掘機械分會統(tǒng)計,全疆區(qū)域規(guī)劃運輸機場將達(dá)30個,2016年以來挖掘機械出勤小時數(shù)和出勤率變化情況??鄢?~2月春節(jié)季節(jié)性影響,其中伊犁哈薩克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿勒泰地區(qū)將擁有3個以上的運輸機場。“屆時,2016年以來挖掘機械出勤小時數(shù)基本保持穩(wěn)定,一個現(xiàn)代化的機場集群將助力架設(shè)‘空中絲綢之路’,設(shè)備出勤率也穩(wěn)定在較高水平。2016年以來挖掘機械出勤小時數(shù)和出勤率變化情況2016年以來不同機型挖掘機械出勤小時數(shù)變化情況。大挖的出勤小時數(shù)超過中挖、小挖,與世界的聯(lián)系將更加緊密。”葉濤說。
為加速構(gòu)建絲綢之路核心區(qū),中挖和小挖出勤小時數(shù)基本相同。不同機型出勤小時數(shù)同比一致,助力企業(yè)拓展西北和中西亞市場,“”重點展會“第七屆國際工程機械、建筑機械及專用車輛博覽會”,于2017年7月18-20日國際會展中心舉行。博覽會原由主辦,現(xiàn)由振威展覽股份主辦,機械電子工業(yè)行業(yè)管理辦公室支持舉辦,為企業(yè)開拓及中亞市場提供展示平臺。
工程機械展已經(jīng)形成了強大的品牌示范效應(yīng),世界頂級工程機械制造商卡特彼勒、維克、阿特拉斯·科普柯、蒂森克虜伯、特雷克斯、維特根、沃爾沃、三一、中聯(lián)重科、徐工、廈工、福田雷沃、山推、陜汽集團等將紛紛亮相。為了響應(yīng)鐵路與軌道交通,博覽會特設(shè)“鐵路與軌道交通專題展”,鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、中車集團等領(lǐng)軍企業(yè)將紛紛亮相,展示最新科研成果。
同期舉辦“軌道交通與高端裝備制造業(yè)發(fā)展”,將邀請行業(yè)專家、企業(yè)代表等到場演講;屆時,將有及兵團交通、、水利系統(tǒng),交通集團、機場集團、城建、兵團水利水電工程集團、烏魯木齊鐵路、烏魯木齊城市軌道交通集團等眾多參觀團體悉數(shù)到場。
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