濟(jì)南高新區(qū)國內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)三強(qiáng)垂涎什么樣的目標(biāo)三一山

前世界上最清潔、最油的是柴油汽車，一期主要集合了三一重工所有產(chǎn)品系列的產(chǎn)品展示、零配件加工供應(yīng)、維修服務(wù)、整車銷售、信息反饋、培訓(xùn)等“六位一體”的店面；二期將建立主機(jī)組裝，柴油車已成為各種動(dòng)力機(jī)械中熱率、能量利用率最好、最節(jié)能、最清潔的機(jī)型，零配件生產(chǎn)車間。　　三一重工計(jì)劃在廣州、上海、北京、四川、江蘇、浙江、陜西、云南、重慶等25個(gè)、市建立維修服務(wù)中心。通過產(chǎn)品質(zhì)量的提升和加強(qiáng)營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在油耗較多的城市街道上行駛，增強(qiáng)市場競爭力。2005年3月，柴油車優(yōu)勢(shì)就更明顯了，被譽(yù)為“工程機(jī)械第一店”的三一集團(tuán)廣州6S店已投入使用，而且柴油機(jī)的主要市場重型貨車、工程機(jī)械、大型客車尚處于發(fā)展階段，有力地促進(jìn)了三一在廣東地區(qū)的銷售?！　∩綎|6S店將是三一重工已開工的第二個(gè)6S店，發(fā)展空間依然廣闊。北京在2008年將舉辦奧運(yùn)會(huì)，預(yù)計(jì)于年底建成。，為了一片明凈的天空，我國提前實(shí)行歐2、歐3標(biāo)準(zhǔn)已成為必然趨勢(shì)，人們出于經(jīng)濟(jì)、環(huán)保上的考慮，柴油車必將會(huì)受到消費(fèi)者的青睞，我國柴油機(jī)行業(yè)仍將保持快速增長態(tài)勢(shì)。 
    我國柴油機(jī)行業(yè)的集中度相對(duì)比較高，呈現(xiàn)多頭壟斷的態(tài)勢(shì)，濰柴、玉柴、康明斯3強(qiáng)爭霸，濰柴已經(jīng)合并湘火炬上市，在美國上市的玉柴也有望回A股上市，康明斯是美資背景，柴油機(jī)3強(qiáng)財(cái)力和實(shí)力都非常雄厚，為了爭奪更大的地盤，在業(yè)內(nèi)“重新洗牌”，發(fā)起并購戰(zhàn)是柴油機(jī)3強(qiáng)的必然選擇，一些地域性柴油機(jī)企業(yè)變得奇貨可居。位于華東的全柴動(dòng)力（600218）年產(chǎn)柴油機(jī)30多萬臺(tái)，并準(zhǔn)備新增10萬臺(tái)中型工程機(jī)械柴油機(jī)，全柴動(dòng)力曾公告全柴集團(tuán)正與吉利汽車就受讓公司股份事宜進(jìn)行接觸，后吉利汽車改道香港上市，顯示全柴集團(tuán)有意為全柴動(dòng)力引入投資者。
    濰柴、玉柴、康明斯已并購了中西和華南、華北廣大市場，下一個(gè)目標(biāo)自然是華東和東北市場，而全柴動(dòng)力的市場規(guī)模足以令柴油機(jī)3強(qiáng)垂涎，現(xiàn)時(shí)全柴動(dòng)力與上柴股份、福田汽車有合作關(guān)系，福田汽車還參股全柴動(dòng)力5.5%的股權(quán)，未來不排除全柴動(dòng)力會(huì)與更多的投資者合作。
    全柴動(dòng)力、生產(chǎn)的“全柴”牌產(chǎn)品已發(fā)展為單、多缸并重，有系列六十余個(gè)品種，功率覆蓋2-90馬力，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是Ｎ系列多缸機(jī)的和批量生產(chǎn)，為公司發(fā)展帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
    全柴單缸系列及N490Q(DI)型柴油機(jī)被推薦為名牌產(chǎn)品，N490、N490Q（DI）、S1120、S1125型柴油機(jī)被列為重點(diǎn)新產(chǎn)品和級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)。全柴動(dòng)力還出資7500萬元設(shè)立工程機(jī)械柴油機(jī)公司--安徽天利動(dòng)力股份有限公司，準(zhǔn)備新增10萬臺(tái)中型工程機(jī)械柴油機(jī)，并大力發(fā)展高檔發(fā)動(dòng)機(jī)零件及汽車零件的鑄造件產(chǎn)業(yè)，開拓柴油機(jī)的主要市場工程機(jī)械和鑄造件產(chǎn)業(yè)。
    另外在全流通時(shí)代，由于市值的放大效應(yīng)，將激勵(lì)大股東通過注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、集團(tuán)整體上市等方式將自有資產(chǎn)逐步證券化，從而獲得流動(dòng)性溢價(jià)，通常把1億元的盈利注入到上市公司，體現(xiàn)的市值膨脹在10億元以上，敦煌種業(yè)、江蘇申龍獲大股東平價(jià)注入東海證券股權(quán)，捷利股份受讓遼寧中期期貨90%股權(quán)，都顯示出大股東的高瞻遠(yuǎn)矚，瘋牛市道，每天過30萬新股民開戶，各券商肯定賺到盤滿缽滿，中信證券今年一季度凈利潤同比增幅將超過12倍，光大證券一季度營業(yè)收入和經(jīng)營利潤分別同比增長了5.5倍和10倍，大牛市最直接的收益者莫過于是券商，券商季報(bào)呈現(xiàn)出超乎尋常的優(yōu)秀，而參股券商的上市公司也分享到牛市盛宴，股價(jià)表現(xiàn)非常突出。
    全柴集團(tuán)現(xiàn)持有1億股國元證券，若效法捷利股份、敦煌種業(yè)等，則全柴動(dòng)力的市場價(jià)值將大大提升，而全柴集團(tuán)持有全柴動(dòng)力46.16%股權(quán)，將是最大的受益者。全柴動(dòng)力在華東柴油機(jī)市場的重要地位，令到柴油機(jī)列強(qiáng)虎視眈眈，我國柴油機(jī)行業(yè)的競爭格正呈現(xiàn)出多頭壟斷的態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)行業(yè)的并購整合是大勢(shì)所趨，全柴動(dòng)力有望成為其中的受益者。全柴動(dòng)力每股凈資產(chǎn)值較高，加上題材豐富，近期走勢(shì)穩(wěn)健，有突破跡象，可多加關(guān)注。

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