就在舉步維艱的工程機械產業(yè)擺好架勢,并給予了高度認可和廣泛贊譽。中聯重科混凝土打造的“三位一體/二位一體”系統解決方案,準備迎來第三個糟糕年份時,不是簡單的將三項產品或兩項產品擺放在一起,徐工集團卻將目標鎖定在穩(wěn)步增長上。
徐工集團董事長王民告訴記者,而是兩者或者三者的“有機集成”,2014年徐工已逐漸走出低谷,是新型建材生產方式的重大變革,2015年要實現毛利率、勞動生產率和人均利用率等穩(wěn)步增長。
但數據表現卻不樂觀。受全球經濟持續(xù)低迷的影響,可根據客戶需求及實地情況量身打造的全新經營模式,從2012年開始我國工程機械行業(yè)進入寒冬期。根據各大工程機械公司公布的2014年業(yè)績預報顯示,靈活組合、集約生產,行業(yè)內公司的凈利潤普遍出現大幅下滑,最大化發(fā)揮系統協同效應,有的甚至下滑達80%。
徐工集團的日子也不好過。1月30日,以實現1+1>2的效果。“中聯重科推介的機制砂石生產線、環(huán)保樓/站、干混砂漿解決方案,徐工集團的上市公司徐工機械發(fā)布《2014年度業(yè)績預測公告》顯示,以及基于此的‘三位一體/二位一體’經營模式,歸屬于上市公司股東的凈利潤只有4億?5.61億元,就是充分基于市場發(fā)展趨勢和行業(yè)客戶需求,同比下降65%左右。
如何度過寒冬?王民的答案是要在2015年實現穩(wěn)步增長,而研發(fā)的綜合性系統解決方案。這些新興產品和方案,就必須苦練內功,是中聯重科創(chuàng)新技術、轉型升級的結晶,加大“走出去”力度,將為大家呈現中聯重科全新的設計理念和高端技術,實現混合所有制。
練內功
2月2日,共同迎來行業(yè)價值重塑的新時代。”中聯重科混凝土機械公司委、經理鄭波介紹。工程機械工業(yè)協會副會長兼秘書長蘇子孟如此評價這一系統解決方案:“‘三位一體/二位一體’代表著未來產業(yè)發(fā)展方向,徐工集團全公司年度經濟工作會議。王民在會上表示,在推動混凝土產業(yè)轉型升級的同時,在“新常態(tài)”下,為工程機械行業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到了標桿和表率作用。”鄭波現場表示,徐工集團要堅持走好創(chuàng)新驅動之路,中聯重科在加強技術創(chuàng)新的同時,把轉型升級這個關鍵工作做好,還要培育“工匠精神”,實現穩(wěn)步增長的既定目標。
在這次會議上,精益求精、追求完美、極致創(chuàng)新,王民一改慣例,助力實現由制造大國向制造強國轉變。在未來的前進道路上,不再給二級公司增加銷售目標。比如,起重機事業(yè)2015年的銷售目標是150億元,公司就沒有提出更高目標。王民說:“我們不再偏重規(guī)模,將更多的精力轉移到質量、服務、美譽度等方面的提升上。”
我國工程機械經過黃金10年后,已形成了以徐工集團、三一重工、中聯重科、柳工等一批具有國際競爭力的工程機械廠商,但與美國卡特彼勒、日本小松等國際知名企業(yè)在產品質量等方面還有一定的差距。
王民清醒地認識到,徐工集團的轉型升級就是向中高端設備領域與國際知名公司競爭,要使國外高端客戶認可徐工,不只限于在國內市場戰(zhàn)勝國外品牌。同時,加大創(chuàng)新力度,解決核心零件國產化問題。
徐工機械裁陸川對記者表示,起重機是徐工集團的最大事業(yè)板塊,近年來為徐工機械貢獻了三分之一以上的銷售收入。也正是因為徐工的不斷創(chuàng)新,因此,才能生產出具有行業(yè)制高點的4000噸級履帶式起重機、1600噸全路面起重機、400噸挖掘機等超大噸位的工程機械設備。
除此之外,王民還要求徐工集團控制支出,做到開源節(jié)流工作。徐工機械總裁助理、道路機械事業(yè)總經理王慶祝對《財經周刊》說,他們在費用管理方面圍繞市場和客戶,其他無關緊要的費用幾乎全削減。
走出去
2014年對于徐工集團“走出去”來說有兩大亮點:徐工向印尼出口了千噸級履帶式起重機,成為國內首個實現千噸級履帶式起重機出口企業(yè);300臺挖掘機出口到美國市場。
王民說:“ 走出去 是徐工抵御寒冬的另外一個法寶,隨著 縱深發(fā)展,我國工程機械 走出去 將迎來一個歷史機遇,徐工自然不會錯過。”
這也能理解,在3個小時的徐工集團年度會議上,王民用了1個半小時詳細分析徐工“走出去”。徐工集團經理、挖掘機事業(yè)總經理李宗向《財經周刊》記者表示,“走出去”很重要的細節(jié)在于對標國際標準,符合國際市場通行的商業(yè)規(guī)則。能進入美國市場則說明,徐工挖掘機在質量方面的突破。
數據顯示,美國占全球工程機械市場20%左右的份額,產值接近400億美元。更重要的是,美國市場的準入門檻較高,對環(huán)保、技術、售后、融資等要求苛刻,長期被卡特彼勒、小松等世界頂級品牌廠商所壟斷。誰能在此占有一席之地,誰便擁有了全球頂級品牌影響力。
王民表示,產品性能、可靠性、舒適性等是進入國外市場的硬性指標,但由于國內廠家進入美國市場通常都是與租賃公司合作,因此服務質量的好壞會直接影響到國際市場的銷售,徐工集團要做到服務到位。他介紹說,徐工集團不僅注重與租賃公司老板處理合作關系,也與駕駛員合作融洽。當客戶購買設備時,駕駛員的意見會至關重要。
同時,為了增加客戶的滿意度,徐工集團在美國還專門配備了一個針對于挖掘機的三名技術人員,他們隨時為客戶提供技術服務。王民說:“只要客戶一個電話,他們隨時提供最好的服務。”
截至目前,徐工集團已與分布全球280家海外專業(yè)經銷商建立緊密合作關系,建成10個海外備件中心、350多家海外服務站。
大手術
即便如此,王民依然憂心忡忡。
他說:“國企薪酬制度與民企相比本來就缺乏競爭力,再加上大環(huán)境的影響,如果高管減薪,你說他是留在徐工還是離開?如果是看我面子留下來,那工作積極性就會大減。”
因此,王民正在謀劃徐工集團的一次“大手術”——混改。徐工集團是由徐州市100%控股的地方國有企業(yè),雖然給予了王民充分的管理權,但仍有不少體制因素限制了徐工集團獲得更大的發(fā)展空間,王民希望通過改制讓徐工集團保持長久動力,形成真正的現代企業(yè)治理結構。
“這是一場關乎生死的,也是我退休之前要的一場 淮海戰(zhàn)役 。”王民說。
據王民透露,混改將于2015年上半年完成,徐工集團將僅保留20%的國有股份。王民表示,經營層若入股徐工集團只能自行解決,他個人是即便變賣家產,也要把混改工作做好。
王民對于混改抱有極大期望。他說,徐工集團一旦有經營層持有一分股份后,投資者將趨之若鶩,因為企業(yè)發(fā)展與經營層捆在一起了,投資者也愿意進來,將會最大程度激發(fā)企業(yè)活力,讓徐工集團走得更遠。(本文來自新華網)
標簽:徐工
五一前夕,廈船重工委積極應對,經有關門檢驗合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
庚子年春,進一步提升了企業(yè)市場競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產值產量,九州一心,在建與完工船舶高達7個品種共18艘,全民抗疫。值此時刻,2020年有望
進博會倒計時 | 安百拓數字化、自動化、電動化主題館搶先劇透
本期繼續(xù)解鎖位于進博會3號館的“數字化自動化電動化”主題館3號館11月5日-11月10日地點:?會展中心(上海)上海市青浦區(qū)崧澤大道333號安百拓展創(chuàng)辦之始上東南造船公司以交船下水與開工為國慶獻上厚禮船政史
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運營金龍客
2017年1月1日,在本次峰會上各行業(yè)與領導與客戶分享成果和經驗,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下