在金融危機肆虐的環(huán)境中,而近期國內企業(yè)的動態(tài)又預示著工程機械行業(yè)內越來越多的企業(yè)開始重視叉車這一業(yè)務,任何行業(yè)未來的發(fā)展都充滿了諸多的不確定因素和更多的變數(shù)。工程機械行業(yè)作為在金融危機下一塊相對比較看好的領域,這其中包括機械湘軍山河智能、柳工、龍工等。 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,在2009年會存在哪些挑戰(zhàn)呢?
1、用戶消費信心的下滑,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各門,將是2009年工程機械最大的挑戰(zhàn)。
自2008年9月份以來,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間,我國工程機械市場的下滑,叉車得到發(fā)展。從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,除了正常的銷售淡旺季等因素的影響外,大分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運,更多的是由于金融危機對實體經(jīng)濟心理層面的影響。實體經(jīng)濟對于未來銷售形勢表現(xiàn)出的悲觀預期,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在用戶企業(yè)方面就出現(xiàn)了觀望、等待、延期付款等現(xiàn)象,在過去的幾年中,影響到了正常的銷售。2009年,叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,由實體經(jīng)濟引起的消費心理層面的影響,物流技術在經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用越來越明顯,將是工程機械行業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)。
為什么說,叉車普及率越來越高,信心特別是消費信心是工程機械行業(yè)甚至其它各行業(yè)在2009年所面臨的最大挑戰(zhàn)呢?這主要是因為:
1)市場消費信心的不足和下滑主要是國外金融危機的傳導,已從過去單一的港口碼頭進入到國民經(jīng)濟的各行各業(yè)?!?近日,是從國外傳導過來的對經(jīng)濟前景的悲觀預期,叉車行業(yè)企業(yè)比較活躍,是一種心理因素的“多米諾骨牌”效應,這讓大家的視線不經(jīng)意地向這個平時關注相對較少的行業(yè)轉移。事實上,而不是經(jīng)濟實體的實質崩潰。
實際上,在工程機械各類產(chǎn)品中,在金融危機面前,叉車在各個領域中的使用范圍之廣僅次于裝載機,各國一致采取的拉動內需的舉措,叉車作為物流機械,在根基上就有著根本的區(qū)別。海外市場特別是金融危機根源地的美國市場,與宏觀經(jīng)濟走勢息息相關,其經(jīng)濟的發(fā)展主要是靠國人的超前消費而帶動起來的,它的適應范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇,長期以來,而適用于各個經(jīng)濟領域,這些發(fā)達的消費,始終貫徹著“花明天的錢,辦今天的事”,光消費,不儲蓄,而且還借錢消費。當金融危機襲來時,啟動的拉動內需的舉措,仿佛是“空中的花園”,拉動內需缺乏最基本的民眾財富根基。
但是采取的拉動內需的舉措?yún)s有著堅實的根基,開改30年,的財富由“藏富于國”轉向“藏富于民”,廣大民眾的財富積累和消費資金非常可觀,這就是拉動內需最堅實的根基。
2)采取的拉動內需的舉措實質是“拉動信心”的舉措。從金融危機一開始就一再強調的“信心比黃金和貨幣更重要”的理念,就是最好的說明。另外,推出的4萬億救市計劃,具體能夠投資多少,其實也是“想像不出來”的,實際上,目前由這個4萬億的救市計劃而帶動實際投資額已遠遠超出了15萬億之多。我想這是信心的使然,是信心的作用。
2、國際市場需求萎縮,2009年,出口形勢將更加嚴峻。
近幾年,出口對工程機械行業(yè)增長的貢獻率越來越高,逐漸成為工程機械成長重要一股力量。但是,在金融危機的影響下,國際市場的需求持續(xù)走弱,貿(mào)易保護主義表現(xiàn)出抬頭的趨向。2009年,工程機械產(chǎn)品出口將面臨更大的挑戰(zhàn)。
一方面,雖然目前工程機械設備的需求轉向發(fā)展家的新興工程筑市場,但是在金融危機的沖擊下,發(fā)達對發(fā)展家的投資受到很大制約,勢必會影響到發(fā)達對發(fā)展家的建筑施工投資,進而影響到對設備的需求量下滑,從而間接地導致了我國挖掘機企業(yè)的出口受阻。隨著金融危機對這些影響的不斷顯現(xiàn),這樣的連鎖反應影響會更大。
另一方面,在金融危機下,歐美等實施的巨額注資計劃,勢必導致美元等相關貨幣的貶值,那么可兌換的RMB少了,進口的產(chǎn)品就相對虧了,持有美元的人更愿意拿美元去買別的的產(chǎn)品,由此而影響產(chǎn)品的出口。
3、房地產(chǎn)市場的持續(xù)低迷,直接減弱了對工程機械設備的需求。
工程機械行業(yè)是典型的投資拉動型行業(yè),對固定資產(chǎn)投資的變化比較敏感。房地產(chǎn)行業(yè)是固定資產(chǎn)投資中除基建和采掘業(yè)之外能夠直接形成對工程機械設備需求的因素之一。因此,房地產(chǎn)市場的發(fā)展狀況對工程機械行業(yè)的影響比較大。2009年,房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展狀況,將成為工程機械行為發(fā)展的挑戰(zhàn)。
當前,我國房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇10年不遇的深度調整,全國房地產(chǎn)市場一片低迷?!皣烤皻庵笖?shù)”正進入自2002年以來的歷史最低點。2008年11月份,全國房地產(chǎn)景氣指數(shù)為98.46,比10月回落1.22點,比去年同期回落8.13點,這也是今年該指數(shù)的第11個月下滑。今年以來,我國房地產(chǎn)趨勢走出的是一根月月回落的下行線。
而在整個工程機械銷售市場中,以房地產(chǎn)市場為主的產(chǎn)品需求是支撐工程機械行業(yè)發(fā)展的重中之重,特別是由此而形成的對挖掘機械、混凝土機械和樁工機械的需求上,具有較強的關聯(lián)效應。隨著這一需求,市場面臨的下滑和萎縮的風險越來越大,挖掘機市場所面臨的風險也將越來越大。
4、逆反消費心理所形成的“越拉越不動”趨向,也是2009年工程機械直接需求市場的挑戰(zhàn)。
當前,出臺的一系列投資計劃、出口退稅政策、匯率政策等等,所有初衷旨在擴大內需,拉動需求。但是在消費心理學中有一個“逆反消費心理”的現(xiàn)象,對于工程機械行業(yè),在這一系列劈天蓋地的政策的影響下,是否會出現(xiàn)“越拉越不動”的現(xiàn)象呢,我們認為這種風險還是很大的。
所謂的“政策逆反心理”,就是指消費者對宏觀政策及調控措施的心理反應經(jīng)常與的意圖相悖,做出與調控方向相反的反應行動,使調控難以達到預期的目的。如90年代末為啟動持續(xù)疲軟的市場,曾四次下調銀行存款利率,結果,消費者非但沒有提款購物,反而紛紛增加存款,導致“利率下調,存款上升”的反?,F(xiàn)象。
2009年,整個工程機械行業(yè)的需求市場中,出現(xiàn)“政策逆反心理”的風險,也會成為2009年工程機械行業(yè)面臨的很大挑戰(zhàn)之一。
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