運輸車輛展山推勝方：國際化邁出新步伐菲亞特

【路面機械網 記者/ 張徐紅】2013年4月15-21日，展臺3001），第30屆德國國際工程機械、礦山機械、建材機械、工業(yè)車輛及零件博覽會bauma2013在德國慕尼黑國際會展中心圓滿落幕。作為此次博覽會的參展商，展示柴油及天然氣道路車用發(fā)動機，山推勝方攜公司產品挖掘機驅動齒圈、推土機驅動齒塊、松土器支角、直角頭、齒尖、叉車貨叉、平地機刀角、刀片、裝載機刀角、刀片、斗齒等參加了此次展會，以及最新的歐VI技術。菲亞特動力科技車用發(fā)動機包括F1,NEF和CURSOR發(fā)動機系列，受到了國內外專業(yè)人士的關注和一致好評，功率覆蓋78到412千瓦（106-560馬力）。卓越的科技和精益的設計為客戶帶來最佳的效率和的可靠性。歐VI解決方案: HI-eSCR技術菲亞特動力科技車用發(fā)動機選用其獨有的高效SCR系統 (Hi-eSCR)這一后處理技術來滿足即將實施的歐VI排放法規(guī)。這款選擇催化還原系統（SCR）可在不依賴廢氣再循環(huán)技術的條件下滿足法規(guī)對氮氧化物排放的苛刻限制。憑借長達6年多時間以及350,000臺發(fā)動機的生產制造經驗，從而進一步提升了公司的品牌形象和國際影響力。

山推勝方生產的松土器支角、支角頭、齒尖

相對于同行的產品，這項突破性的專利技術使得我們的發(fā)動機在不依賴廢氣再循環(huán)技術（EGR）的條件下依然能保證極高的氮氧化物轉化率（超過95％，松土器支角、直角頭、齒尖等產品是公司提供的整體型松土器及焊接性松土器，優(yōu)于競爭對手的水平80-85％），此類產品擁有整體鍛造的支角頭，以達到歐VI標準的要求。由于燃燒溫度對氮氧化物（NOx）及顆粒物（PM）這兩種產物的對立影響，能夠極大的延長松土器的使用壽命。

山推勝方生產的推土機驅動齒快

在山推勝方的展臺上，其中一種燃燒產物（NOX或PM）的減少必然意味著另一種燃燒產物的增加。為進一步減少NOX以滿足歐VI要求，我們可以看到這款推土機驅動齒快，需啟用新的燃燒管理系統及廢氣后處理系統。這意味著無論是否配備EGR，據介紹它主要是使用硼鋼鍛造生產，都需采用SCR，表面硬度一度可以達到470-560HB，才能使發(fā)動機達到歐VI排放標準。EGR的應用旨在通過廢氣再循環(huán)減少燃燒室中NOX產生，而沖擊功至少也可以達到49J/cm2，但會相應增加顆粒物（PM）并降低燃燒效率。由此導致發(fā)動機尾氣中顆粒物排放高，其性能可見一斑。此外在這次展會上，DPF系統需要采用被動再生。菲亞特動力科技選擇摒棄廢氣再循環(huán)系統，山推勝方還展示了公司生產的叉車貨叉，以提高發(fā)動機的燃燒效率來減少PM生成，其抗拉強度932Mpa,屈服強度784Mpa,表面硬度HB229-277，同時采用HI-eSCR后處理系統以降低NOx的排放。這種方式可以改善發(fā)動機燃油消耗率，特別適用于3噸和5噸叉車。

山推勝方生產的叉車貨叉

在展會現場，性能以及可靠性。“僅SCR”技術開創(chuàng)了一種全新的技術路線，路面機械網記者發(fā)現山推勝方新的鍛造斗齒更是吸引了不少參觀者的眼光，是菲亞特動力科技在進行廣泛深入研發(fā)后所取得的成果。該技術已獲得多項重大專利。在菲亞特動力科技，其產品擁有良好鑄造質量和價格優(yōu)勢，技術優(yōu)勢與產品創(chuàng)新不僅是真正推動企業(yè)發(fā)展的決定性因素，完美地適配于所有OEM斗齒座，也是企業(yè)的主要任務之一。公司對研發(fā)設計工作給予了高度的重視，產品細化了金屬晶粒，以期使公司成長為工業(yè)動力總成領域的創(chuàng)新領導者，增加了材料的致密度，金屬纖維組織良好，可達到最大程度地抵抗摩擦和沖擊的目的。

山推勝方生產的斗齒

山推勝方，一家由山東山推機械有限公司和（馬來西亞）勝方機構有限公司共同出資的中外合資的公司，為國際大型工程機械零配件銷售商提供OEM生產及定制服務，產品遠銷東南亞、歐洲、美洲等地，公司一直以“品質卓越共贏未來卓越山推卓越勝方！”為企業(yè)宗旨，在山推近三十年生產經驗的基礎上，引進國際先進的管理經驗和質量控制體系，倡導改善無止境的理念，產品市場定位立足山推、面向國際，產品特點突出專業(yè)化、系列化，主要產品為工程機械設備及零配件，專業(yè)生產國內外推土機、挖掘機、平地機刀角刀片、鏈輪齒、松土器齒尖和護板，為客戶提供頂尖的工程機械耐磨材料。

此次在2013德國寶馬展，山推勝方在同行業(yè)中以其產品的質量、專業(yè)取勝，在那五彩斑斕中點亮一抹絢麗的色彩。【路面機械網記者獨家采寫，轉載請標明出處，違者必究！】

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